Tampil jauh di bawah standar biasanya saat ia merawat patah tulang rusuk yang menyakitkan (ditambah cedera ibu jari dan pergelangan kaki) dari Sachsenring, Marquez memicu insiden yang tidak biasa setelah awalnya meminta derek dari pembalap Italia itu.
Tapi saat Bastianini kehilangan posisi depan di Tikungan 1, dia meninggalkan putaran itu. Sadar ada pengendara yang lebih cepat mendekati beberapa tikungan kemudian, dia kemudian melebar dan melihat ke belakang.
Marquez melakukan hal yang sama, tetapi saat pembalap Repsol Honda itu juga menoleh ke belakang, Bastianini melambat lebih jauh dan Marquez naik ke belakang Ducati-nya.
Marquez yang kaget terlempar ke tanah, sedangkan Bastianini tetap di atas roda dua.
Kejadian aneh!
Kedua pembalap ingin mengajukan kembali ke garis balap dan @marcmarquez93 naik dari belakang @ Bestia23! #DutchGP pic.twitter.com/bS8e5v2EGR
— MotoGP™ (@MotoGP) 24 Juni 2023
“Tentu saja [it was my mistake],” kata Marquez. “Maksudku, ini seperti di jalanan [hitting the other] dari belakang membuat kesalahan, bukan?
“Hari ini saya sangat santai sepanjang hari, tidak mendorong lebih dari apa yang saya rasakan. Tapi di Spanyol, kami punya pepatah [‘it never rains but it pours’].
“Saya sudah mengalami situasi itu 100 atau 1.000 kali, tapi kali ini ketika saya melihat ke belakang agar tidak mengganggu pengendara lain, Enea menutup gas dan saya tidak melihat.
“Tapi saya sudah mengunjunginya di rumah motornya. Semuanya baik-baik saja.”
Marquez tertinggal di urutan ke-17 di grid dan Bastianini di urutan ke-18.
Pembalap pabrikan Ducati menegaskan: “Pada Tikungan 1 saya kehilangan bagian depan. Itu adalah penyelamatan yang bagus, tapi saya kehilangan lap!
“Marc ada di belakang saya dan saya menutup gas. Kemudian di Tikungan 4, saya melihat pembalap lain datang dari belakang dan saya membuat ruang [for them].
“Saya di luar, Marc ikut dengan saya, tapi karena dia mengawasi di belakang [he hit] Saya. Tapi itu bisa terjadi. MotoGP seperti ini.
“Setelah kualifikasi, dia datang ke rumah motor saya untuk meminta maaf kepada saya.”
Marquez: ‘Safe mode’ untuk balapan Sprint
Setelah kualifikasinya yang rendah, Marquez kemudian menjadi satu-satunya pembalap yang memilih ban lunak depan dan belakang untuk Sprint dan juga mengambil pendekatan ‘mode aman’ untuk elektroniknya.
“Saat Anda mendorong dengan sangat, sangat keras, maka keseimbangan motor, semuanya berubah. Bahkan elektronik,” katanya. “Tapi akhir pekan ini saya mengatur elektronik agar aman, untuk berkendara dalam mode aman.
“Dan hari ini, saya memilih yang lunak [front] opsi, karena ban inilah yang memberi saya umpan balik. Performanya lebih sedikit, tapi itu yang memberi saya umpan balik yang lebih baik. Jadi untuk alasan itu saya balapan dengan ban itu. Itu terlalu lembut, ya, tapi itu adalah keputusanku.”
Bayang-bayang pembalap yang telah memenangkan enam gelar MotoGP, Marquez finis di tempat dia memulai, di urutan ke-17, tetapi mengindikasikan bahwa RCV tetap tidak dapat diprediksi untuk dikendarai bahkan dengan kecepatan yang dikurangi.
“Dalam pemanasan di Sachsenring saya tidak memaksakan diri,” jawabnya, mengacu pada kecelakaan Grand Prix Jerman kelima dan terakhir yang menyebabkan patah tulang terbarunya dan mendorong mundur dari balapan hari Minggu lalu.
Takaaki Nakagami dari LCR adalah pebalap Honda teratas di urutan ke-12 pada hari Sabtu, dengan rekan setim Marquez Iker Lecuona di urutan ke-20 dan pembalap penguji HRC Stefan Bradl di urutan ke-22 dan terakhir.
Pembalap World Superbike Lecuona setuju dengan Marquez dan Bradl tentang sifat Honda yang tidak dapat diprediksi saat ini.
“Ini motor yang sangat kritis, [you] tidak memiliki peringatan apapun,” kata Lecuona. “Memang benar hari ini di pagi hari saya mulai merasa lebih baik dengan ban depan. Saya melakukan penyelamatan satu kali di Corner 5 dan selama balapan Sprint saya bisa merasakan ban depan terkunci di Corner 1. Jadi terkadang Anda mendapat peringatan ini dan terkadang tidak.
“Itu juga tergantung pada bannya… Tapi ya, yang pasti motor itu kritis dan terkadang Anda tidak punya waktu untuk tidak melakukan apa-apa karena Anda tidak merasakan apa-apa.”
