Nick Cassidy meraih kemenangan perdana Formula E di Portland
Nick Cassidy meraih kemenangan perdana Portland E-Prix dalam pertarungan ketat antara tiga pembalap teratas, mengalahkan rival juara Jake Dennis dan Antonio Felix da Costa.
Cassidy meninggalkan Portland satu poin di belakang pemimpin kejuaraan Dennis memasuki dua akhir pekan terakhir kalender Formula E.
“Itu keren, kami tampil bagus di Amerika dalam beberapa tahun terakhir,” kata Cassidy.
Stan Sport adalah satu-satunya cara untuk menonton setiap putaran Formula E. Klik di sini untuk semua streaming aksi bebas iklan, langsung, dan sesuai permintaan.
“Ya, sudah dekat. Orang-orang yang berlomba adalah yang teratas, maksudku Jake [Dennis] adalah referensi hari ini, dia melakukan pekerjaan luar biasa di kualifikasi. Saya pikir dia kurang beruntung untuk start dari pole.”
“Antonio [Felix da Costa] dalam balapan ini, dia selalu fantastis. Dekat, menyenangkan, ini Formula E.”
Pole-sitter Dennis memimpin lebih awal, saat dua pembalap Neom McLaren melewati bagian dalam Tikungan 1 untuk memindahkan Rene Rast ke posisi ketiga dan Jake Hughes di urutan kelima.
Cassidy mulai dari posisi kesepuluh di grid ke posisi kelima pada akhir lap pertama.
Beberapa pembalap di sepuluh terbawah mengambil Mode Serangan mereka di Lap 3, termasuk dua pembalap DS Penske yang memulai dari pit lane karena pelanggaran teknis di Kualifikasi.
Cassidy memimpin untuk waktu yang singkat di Lap 4 tetapi mengambil Mode Serangan di lap yang sama, menurunkannya ke urutan keempat.
Norman Nato dipromosikan menjadi pemimpin balapan saat bendera kuning di Lap 5 dipanggil karena Roberto Merhi berhenti di Tikungan 9 tepat setelah serangan chicane Mode Serangan.
Safety Car keluar pada lap yang sama karena Merhi tidak dapat menghidupkan kembali mobil Mahindra Racing dan harus dikeluarkan dari lintasan.
Sacha Fenestraz dipanggil ke pit lane di akhir Lap 7 di bawah Safety Car karena sayap depannya mengalami kerusakan akibat benturan awal dengan rekan setimnya di lap pertama.
Dia harus memasang sayap depan baru di mobil Nissan-nya dan kembali ke belakang lapangan.
Saat restart di Lap 8, ketiganya di posisi teratas mengambil Mode Serangan mereka yang berarti Nato mempertahankan keunggulannya dari da Costa dari TAG Heuer Porsche dan Dennis dari Avalanche Andretti.
Nico Muller melaju dengan kecepatan penuh di lintasan lurus sebelum Tikungan 9 dan bertabrakan dengan dinding pada Lap 10, mengatakan ABT Cupra-nya memiliki ‘tidak ada rem’ di radio untuk meminta Safety Car kedua mengambil kembali mesinnya yang tertabrak.
Enam lap kemudian, Nato kembali memimpin dengan Cassidy dan Maximillian Gunther di belakangnya.
Nato mengambil Mode Serangannya bersama Gunther di Lap 17, membiarkan Cassidy dan da Costa memimpin.
Paket itu diikat erat melalui lap berikutnya, pada Lap 20 paket depan melebar enam ke tikungan pertama memungkinkan pembalap Jaguar TCS Racing dari Sam Bird dan Evans naik ke posisi ketiga dan keempat.
Da Costa memimpin pada Lap 22 di depan Cassidy di Tikungan 1 dan dengan lebih banyak energi daripada para pembalap di belakangnya, dia berjuang untuk membuat celah selama tahap penutupan balapan.
Perlombaan 28 lap memiliki empat lap tambahan karena dua periode Safety Car.
Cassidy kembali memimpin pada Lap 27 di pit straight dan hanya setengah detik yang memisahkan tiga besar.
Dennis dan da Costa bertukar tempat kedua selama empat lap terakhir dalam pertarungan mereka, tetapi da Costa harus puas di posisi ketiga saat Dennis menempati posisi kedua di tikungan terakhir balapan.
Cassidy mampu mempertahankan keunggulannya atas keduanya dan kini mengoleksi 153 poin di klasemen, hanya tertinggal satu poin dari Dennis yang mengoleksi 154 poin.
Evans membawa pulang keempat dan rekan setim Cassidy Sebastien Buemi finis kelima.
Selanjutnya, Formula E menuju ke Roma untuk akhir pekan ganda pada 15-16 Juli.
