Bos Haas Guenther Steiner mengatakan tim tidak yakin tentang apa yang menyebabkan fluktuasi kinerja Formula 1 mereka yang liar, tetapi mereka mengetahui “pola” dengan Ferrari.
Sebagai tim pelanggan Ferrari, Haas mengambil banyak bagian dari mobil mereka dari Scuderia – yang, seperti diungkapkan RacingNews365.com awal tahun ini, tunduk pada FIA yang ketat dan pemeriksaan internal untuk menghindari transfer informasi antara kedua tim.
Pada tahun 2023, musim Haas diselingi dengan hasil kualifikasi yang kuat seperti gol kedua Nico Hulkenberg di Kanada (meskipun ia akan memulai dari posisi kelima karena penalti) dan gol keempat Kevin Magnussen di Miami.
Namun, VF-23 telah terbukti sebagai mesin yang merepotkan pada hari Minggu, dengan kecepatan balapan dan konsistensi yang mengkhawatirkan. Mereka adalah sifat-sifat yang kira-kira mirip dengan apa yang dialami Charles Leclerc dan Carlos Sainz di Ferrari.
Sambil mengakui polanya, Steiner mengatakan Haas harus melihat “gambaran yang lebih besar” untuk sampai ke akar penyebab perbedaan antara kualifikasi dan balapan.
Steiner pada masalah Haas
“Tampaknya paralel, jelas di berbagai daerah karena mereka mulai lebih jauh di depan, dan semakin sedikit udara kotor yang Anda miliki, semakin mudah,” kata Steiner kepada media, termasuk RacingNews365.com.
“Tapi mereka mundur dalam balapan di trek balap tertentu, jadi sepertinya ada sedikit pola dengan mereka.
“Jika saya memiliki jawabannya, kami akan mengerjakannya, tetapi kami dulu mengatakan itu adalah terowongan angin, dan hal-hal seperti ini, Anda perlu melihat gambaran yang lebih besar.
“Saya tidak mengatakan bahwa ini dia, tetapi seperti yang saya katakan, Anda melihat semuanya. Mungkinkah itu suspensi? Ya, tapi kita perlu tahu apa itu suspensi.
“Saya tidak bisa begitu saja pergi ke Ferrari dan berkata: ‘Ini salah Anda, kami punya masalah dan Anda harus menyelesaikannya’. Ini tidak semudah ini.
“Anda perlu mencoba mencari tahu dari mana masalahnya berasal, kami perlu memahami dengan benar karena sampai pada kesimpulan bahwa itu adalah masalah yang sama dengan yang dialami Ferrari.”
Pemikiran ulang Hulkenberg
Masalah akrab Haas melanda di GP Kanada karena Hulkenberg tidak mampu mengubah yang kelima di grid menjadi poin, pulang ke-15.
Orang Jerman itu mengatakan “memikirkan kembali” harus ada dalam rencana tim jika tren berlanjut.
“Kami telah menjalani sepertiga musim sekarang, dan itu menjadi sedikit tren – beberapa akhir pekan lebih banyak, beberapa akhir pekan lebih sedikit,” jelasnya.
“Jika kami tidak dapat memperbaikinya seiring berjalannya waktu, kami harus memikirkan kembali hal-hal yang lebih besar terkait suspensi dan merancang suspensi – tetapi kami belum sampai ke sana.
“Kami masih dalam periode di mana kami mencoba untuk mengeksplorasi jendela pengaturan yang berbeda dengan mobil untuk melihat apakah itu membantu.”
