Sementara tim Grand Prix 2023 kami melanjutkan perjuangan musiman untuk gelar juara, CEO Dorna Sports memberikan reaksinya sendiri tentang bagaimana merek sepeda Eropa bersaing.
Terus terang, Ezpeleta terkejut dengan kekuatan pabrikan Eropa tahun ini – dan ada alasan untuk keterkejutannya.
Mari kita lihat beberapa tokoh masa lalu.
Pada tahun 2023, merek sepeda motor yang memegang kemenangan MotoGP terbanyak adalah Honda, mencatatkan 313 podium teratas – 11 di antaranya dalam 23 tahun terakhir, paling banyak dari merek apa pun (melalui Wikipedia).
Keberuntungan Honda tampaknya telah menurun, bagaimanapun, dengan Marquez. The Ant of Cervera bergabung dengan Honda pada 2013 dan menunggangi musim tertinggi untuk serangkaian kemenangan, dengan posisi terendah yang sama muncul saat cedera mulai terakumulasi pada 2020.
Tahun ini Yamaha masuk paddock dengan raihan 245 kemenangan; tidak sebanyak Honda, tentu saja, tetapi sekali lagi, sorotan utama tidak terlalu terfokus pada Honda – atau Yammie, dalam hal ini.
Mereka mengincar Ducati dan KTM, termasuk Ezpeleta (itu bagus, mengingat pria itu adalah pemegang hak MotoGP).
“’Saya tidak pernah berpikir ini akan terjadi,” Akui Carmelo Ezpeleta, Chief Executive Dorna dalam liputan dari Motorcycle Sports.
Lihat juga
“Orang Eropa memandang orang Jepang dan berkata: ‘Saya ingin mengalahkan mereka’, sebelum mencari cara berbeda untuk melakukannya. Mereka telah mengambil langkah yang luar biasa, dan Jepang menyadari bahwa mereka harus mengubah sistem mereka.”
Melihat beberapa tahun terakhir, kompetisi Jepang sedikit condong. Pemenang tahun 2020 mungkin adalah Suzuki, tetapi mereka telah mundur sebagai pengganti netralitas karbon – dan sementara kemenangan Yamaha tahun 2021 dengan Fabio Quartararo membuktikan bahwa marque memiliki paket ajaib yang lebih dari pantas untuk gelar juara tahun 2023 , kabarnya ada sedikit pekerjaan yang harus dilakukan sebelum sepeda Yammie cocok dengan pengendaranya seperti dulu.
Tahun ini, pendatang baru yang besar adalah Aprilia dan KTM, yang menunjukkan kemajuan yang cukup besar, bahkan mengungguli struktur pabrik Yamaha, Honda dan Suzuki di [2022] kejuaraan tim.” Ducati juga menjadi berita utama dengan empat tim pabrik – delapan sepeda – dan upaya merek terbesar di seluruh sirkuit (ini mengikuti inisiasi era baru Ducati dengan kemenangan triple crown 2022 yang mencakup semua).
Menurut Anda siapa yang akan memenangkan MotoGP, dan bagaimana menurut Anda tim favorit kami akan melakukannya di tahun-tahun mendatang?
