DI sela-sela perayaan atas kemenangan ke-100 Red Bull dan Max Verstappen menyamai rekor 41 kemenangan Ayrton Senna, ada wawancara sederhana yang luar biasa dengan Adrian Newey.
Banyak yang dibuat tentang Verstappen berada di podium dengan sesama juara ganda Fernando Alonso dan Lewis Hamilton.
Gabungan mereka memiliki total 11 gelar dunia, tetapi di sebelah kanan mereka berdiri seorang pria yang merancang mobil yang telah memenangkan 13 gelar.
Dengan kemenangan Red Bull di Kanada, dia sekarang dapat mengklaim telah merancang mobil F1 yang telah meraih 200 kemenangan luar biasa.
“Ini merupakan perjalanan yang luar biasa,” kata Newey. “Impian saya sejak kecil adalah menjadi insinyur dan balap motor.
“Jadi ketika saya mendapatkan pekerjaan pertama saya di balap motor dan mendapatkan gaji pertama saya, itu benar-benar momen besar. Yang lainnya adalah bonus.”
Pekerjaan pertama Newey di F1 datang pada tahun 1988 ketika dia ditandatangani sebagai kepala desainer untuk tim f1 Maret.
Tapi kemenangan pertamanya datang di GP Meksiko 1991 dengan posisi pertama Nigel Mansell untuk Williams.
Dia menambahkan: “Mereka [the wins] jelas semua istimewa. Yang tentu saja menonjol adalah yang pertama di Meksiko, dan kemudian yang kejuaraan sudah berakhir.
“Anda bisa berargumen bahwa itu adalah akhir dari kejuaraan, jadi, tentu saja, balapan itu – Abu Dhabi dengan Sebastian [Vettel] melawan Fernando, 2010]dan kemudian Max melawan Lewis [Hamilton, 2021].”
KHUSUS KASINO – PENAWARAN SELAMAT DATANG KASINO TERBAIK
Bagian penting dari wawancara di Sky F1 datang ketika dia ditanya tentang kapan dia akan mengakhiri karirnya.
Newey sekarang berusia 64 tahun dan dia memberikan jawaban yang mengejutkan, dengan mengatakan “hitungan mundur” untuk pensiun dari F1 telah “secara realistis” dimulai.
Dia berkata: “Saya cukup beruntung untuk melakukan apa yang selalu ingin saya lakukan dan menikmati pekerjaan itu. Saya menyukainya.
“Tentu saja, karier saya tidak bisa berlangsung selamanya, jadi saya pikir selama tim menginginkan saya dan saya tetap menikmatinya, saya akan terus maju.
“Tapi itu pasti… secara realistis, ini dalam hitungan mundur. Tepatnya kapan hari itu, saya tidak tahu.”
Sederhananya, Red Bull – dan memang kesuksesan Vettel dan Verstappen tergantung pada desain mobil Newey – dan itu membuatnya di mata saya sebagai orang terpenting di F1.
Mendengarnya bahkan menyebutkan pensiun akan menjadi perhatian semua orang di Red Bull.
Tapi selebihnya, dan maksud saya ini dalam arti yang paling baik, ini bisa menjadi berkah, karena orang lain mendapat kesempatan untuk menang lagi.
FIArce lain
Itu tidak akan menjadi akhir pekan balapan F1 yang tepat tanpa keputusan aneh dari FIA dan di Montreal Lando Norris menjadi korban.
Entah kenapa, para pramugara menyelidiki buku peraturan mereka yang tak terduga untuk mencabut penalti lima detik karena “perilaku tidak sportif”.
Hanya saya bahkan tidak yakin kejahatan itu ada dalam aturan. Tentunya, mereka tidak mengada-ada saat mereka melanjutkan lagi?
Cakar untuk perhatian
MEREKA mengatakan Red Bull “memberi Anda sayap” tetapi saya tidak yakin itu berarti yang diambil Max Verstappen di Kanada.
Dalam perjalanannya menuju kejayaan, Verstappen menabrak seekor burung di tengah balapan, yang tersangkut di saluran pendingin untuk remnya.
Itu harus dilepas oleh salah satu mekanik setelah balapan, yang mengeluarkan setengah bangkai burung dengan sayap terpasang.
Ricc untuk apa yang terbaik bagi Anda
Sungguh menyedihkan menyaksikan Daniel Ricciardo yang sangat berbakat direduksi menjadi melakukan aksi TV untuk mencari nafkah.
Pembalap Australia, yang karena alasan yang tidak diketahui dirinya sendiri, menolak kesempatan untuk membalap di F1 musim ini untuk menjadi pembalap cadangan Red Bull dan pemasar pakaian-kuda.
Di Kanada dia menjadi pembawa acara bersama menonton langsung balapan bersama aktor Kanada Will Arnett, yang oleh Sky F1 dijuluki “Gogglebox for F1”.
Tolong, Daniel, kembalilah ke balap mobil, itu keahlianmu…
Perburuan gelar MotoGP jor-joran
JIKA Anda menganggap F1 sebagai prosesi, mungkin beralihlah ke MotoGP, karena itu adalah thriller lainnya.
Di Jerman di Sachsenring, Jorge Martin melewati batas hanya 0,064 detik di depan juara dunia Francesco Bagnaia.
Martin sekarang hanya 16 di belakang Bagnaia di kejuaraan.
Kesengsaraan Honda meningkat
LEBIH BANYAK waktu yang mengkhawatirkan bagi Honda setelah kecelakaan yang tidak dapat dijelaskan oleh Marc Marquez saat pemanasan untuk MotoGP Jerman.
Pembalap Spanyol itu keluar jalur dan menabrak Johann Zarco saat latihan Jumat lalu.
Tabrakan itu membuat motor Pramac Racing terbelah menjadi dua. Ini telah menyebabkan kekhawatiran tentang mesin Honda.
Pembalap LCR Honda Takaaki Nakagami berkata: “Saya tidak melihat ada yang salah dengan gaya berkendaranya. Kecepatannya bagus. Saya tidak melihat, dari belakang, bahwa dia melakukan kesalahan.
“Tapi dia kehilangan bagian belakang. Motornya tidak berhenti berputar. Saya takut karena kami menggunakan motor yang sama!
“Ini menurun dan saya kehilangannya, beberapa kali, memiliki perasaan yang sama.
“Sulit untuk mengaturnya. Grip motornya kurang. Kami perlu menemukan solusi untuk motor yang lebih aman.”
