KTM RC 8C 2023 [Specs, Features, Photos]

Meroketkan KTM RC 8C adalah mesin LC8c 889 cc ultra-kuat, ringan, dan kompak yang disetel untuk menghasilkan lebih banyak tenaga dan mencapai batas putaran yang lebih tinggi yaitu 12.000 RPM. Mesin telah diberi makeover menyeluruh secara internal. Ini termasuk katup masuk dan buang titanium baru, batang penghubung titanium, port kepala silinder mesin, badan throttle 48 mm, dan ruang pembakaran mesin. Penambahan oil cooler ekstra juga memastikan mesin ini tetap dingin saat di charge.

KTM RC 8C memiliki seperangkat paru-paru yang layak. Menampilkan kotak filter udara yang benar-benar unik dengan filter Twin Air, ini memaksimalkan asupan udara dan respons throttle. Ini, bersama dengan sistem manajemen mesin presisi dan pompa bahan bakar baru untuk memenuhi tuntutan sistem asupan udara ram. Desain panel bodi yang disalurkan juga berarti udara dipaksakan langsung ke jantung alat berat. Dan dengan udara datanglah kekuatan off-the-line yang eksplosif.

Memberikan kulit pada gigitan KTM RC 8C adalah knalpot balap Akrapovič penuh yang ringan dengan tutup peredam karbon. Hal ini tidak hanya memberikan nada unik pada KTM RC 8C, tetapi juga dengan sempurna melengkapi sifat mesin yang READY TO RACE.

KTM RC 8C dirancang dan dioptimalkan secara aerodinamis oleh tim yang sama yang membawakan Anda KTM RC16. Memanfaatkan GRP yang sangat kuat namun ringan dengan fairing yang diperkuat karbon Kevlar, ini adalah yang paling dekat yang bisa Anda dapatkan dengan pembalap GP yang luar biasa – lengkap dengan winglet stabilitas! Ini tidak hanya menjaga stabilitas pada kecepatan tinggi, tetapi juga bertindak untuk memberikan downforce saat dibutuhkan. Scoop lengan ayun juga membantu downforce, serta memberikan pendinginan yang signifikan ke ban belakang.

Terselip di belakang layar di jalan lurus sangat penting untuk mencapai kecepatan tertinggi. Untungnya, KTM RC 8C telah dirancang untuk memungkinkan ergonomi yang sempurna, menciptakan segitiga optimal antara pijakan kaki, setang, dan jok. Setang clip-on yang dapat disesuaikan, pijakan kaki, dan dudukan subframe eksentrik yang digunakan untuk mengubah ketinggian kursi memastikan selalu ada ruang untuk menundukkan kepala dan siku masuk.

Fender depan serat karbon dilengkapi sistem pengunci cepat, dan air scoop untuk mengalirkan udara ke rem dan ke radiator untuk pendinginan yang lebih baik. Hal ini memastikan performa pengereman maksimal saat Anda sangat membutuhkannya di akhir lintasan lurus berkecepatan tinggi yang panjang, dan karena dibuat dari serat karbon yang kaku, ini juga stabil.

Menawarkan satu set roda paling ringan di lintasan, KTM RC 8C menggunakan roda aluminium tempa Dymag UP7X yang ringan yang dibungkus dengan slick balap Pirelli Diablo Superbike. Di depan, Anda akan menemukan NHS SC1 120/70R17 dan SBK SC1 180/60R17 di belakang – dengan kemungkinan untuk ditingkatkan ke 200/55/R17 jika diperlukan. Dan berkat perakitan yang cepat berubah dan pengaturan gandar, roda dapat diganti tanpa membongkar rem untuk waktu pitting yang lebih cepat.

KTM RC 8C dilengkapi dengan master silinder radial Brembo 19RCS CORSA CORTA yang inovatif dan dapat disesuaikan, dengan banyak solusi teknis yang diadopsi langsung dari master silinder yang digunakan di MotoGP™. Ini berarti pengendara dapat menyesuaikan “titik gigitan” tepat di mana mereka menginginkannya, dengan pemilih yang mudah diakses di bagian atas master silinder itu sendiri, dengan pengaturan NORMAL memungkinkan rasa yang lebih bertahap, atau SPORT yang memberikan kesan yang tepat, dinamis, respon ras. Brembo 19RCS CORSA CORTA juga dilengkapi dengan sistem Ratio Click System (RCS) yang memungkinkan pengendara memilih jarak titik tumpu ke piston 18 atau 20 mm hanya dengan memutar sekrup penyetel.

Pada tingkat penyempurnaan ini, hanya Komponen WP Pro terbaik yang akan melakukannya. Diperbarui sejak KTM RC 8C diperkenalkan pada tahun 2022, paket suspensi rakitan tangan disatukan di departemen yang sama yang bertanggung jawab atas perakitan KTM RC16. Di depan, garpu kartrid tertutup WP APEX PRO 7543 terbalik 43 mm yang dapat disetel sepenuhnya menjaga semuanya tetap terkendali. Ini didukung oleh Shock WP APEX PRO 7746 yang sama mengesankannya di bagian belakang, yang juga kompresi, pantulan, dan panjang yang dapat disesuaikan.