Austin LindbergRedaktur Senior7 Menit Baca
Dari sepak bola Amerika hingga sepak bola yang dimainkan oleh seluruh dunia, dan hampir semua olahraga di antaranya, penggemar telah belajar bahwa cara terbaik untuk mengidentifikasi pemain favorit mereka adalah dengan mencari angka raksasa di punggung mereka dan nama yang tercetak di atasnya. Namun, di MotoGP, jika Anda mencoba membedakan pembalap mana yang mana, taruhan terbaik Anda adalah memeriksa pantat mereka.
Butt patch memiliki sejarah dalam balap sepeda motor sejak tahun 1970-an, tetapi melalui evolusi dalam teknologi, munculnya beberapa kepribadian yang lebih besar dari kehidupan dan model sponsorship yang secara inheren memakan semua, mereka telah menjadi sarana de facto pengendara diri. ekspresi pada tahun 2023. Tidak ada tempat lain di satu set kulit Anda akan menemukan nama pengendara selain tempat duduk celana mereka.
“[Away from the racetrack]Saya seorang pria yang dalam pakaian saya, saya sedikit berbeda dari semua pembalap lainnya, “pebalap Monster Energy Yamaha dan juara dunia MotoGP 2021 Fabio Quartararo mengatakan kepada ESPN dari Grand Prix Italia minggu lalu.” gaya saya sendiri dan banyak orang menyukainya, dan menurut saya karena kepribadian saya, saya tidak perlu selalu berpakaian sama [as everyone else]dan saya pikir [expressing myself through my butt patch] adalah sesuatu yang sangat, sangat menyenangkan.”
Kisah tambalan pantat dimulai di motorcross. Saat olahraga ini semakin populer di akhir 1970-an dan awal 1980-an, olahraga ini menjadi bisnis, dengan pabrikan seperti Honda, Kawasaki, Suzuki, dan Yamaha mulai menurunkan tim. Pengendara mereka mengenakan perlengkapan yang sama, dan seringkali oto menutupi nama dan nomor apa pun di bagian belakang kaus, jadi pemasok seperti Fox Racing – merek yang identik dengan motorcross selama lebih dari 40 tahun – mulai mencetak nama pengendara di pantat mereka. .
Untuk sebagian besar dekade berikutnya, itu cukup sederhana: huruf besar yang mengeja nama belakang pengendara dipotong dari kulit dan dijahit di bagian belakang celana mereka. Kemudian Jeremy McGrath datang.
“Dalam Perlombaan Amatir Loretta Lynn ’87, saya adalah kelas pemula, saya bukan siapa-siapa pada saat itu, dan saya memiliki ‘Showtime’ di celana saya,” kata McGrath kepada ESPN. “Itu adalah sesuatu yang ayah saya kenakan di sana karena saya dulu sering pamer untuk orang tua saya, karena di mana rumah saya berada, lintasan saya ada di halaman belakang dan rumah berada di atasnya. Jadi saya akan berada di luar sana. pamer sepanjang waktu, jadi ayah saya memakai ‘Showtime’ di celana saya dan, lihatlah, hasilnya dan kemudian gambar mulai diambil [hold].”
Gambar yang dirujuk penduduk asli California Selatan adalah salah satu ikon, seorang inovator, dan seseorang yang “suka menjadi pintar setiap saat,” seperti yang dia katakan.
72 kemenangannya di kelas Supercross 250cc/450cc adalah yang terbanyak sepanjang masa — penantang terdekatnya tertinggal 21 kemenangan — membuatnya mendapat julukan “Raja Supercross”. Dia memenangkan dua kejuaraan Supercross kelas junior (1991 dan 1992), tujuh gelar Supercross 250cc/450cc antara tahun 1993 dan 2000, dan satu gelar motocross outdoor 250cc/450cc (1995).
Begitulah dominasi McGrath sehingga dia membiarkan dirinya mencurahkan sebagian perhatiannya untuk membantu melahirkan olahraga motorcross gaya bebas, yang naik ke kesadaran arus utama di X Games pada tahun 2000-an. Dia sering berada jauh di depan bidang Supercross sehingga dia mampu memamerkan trik yang telah dia asah dalam memproduksi film gaya bebas yang inovatif seperti “Steel Roots” dan “Terrafirma 2”.
“Saya mengalami demoralisasi mental kompetisi, dan saya berjalan dengan percaya diri dan sombong,” kata McGrath. “Itu hanya bagian dari strategi balapan: Anda ingin membuat pesaing memikirkan Anda dan berpikir seperti, ‘Ya ampun, saya tidak punya kesempatan.’ Dan tambalan pantat benar-benar merupakan bentuk ekspresi lain.”
Pada tahun 1990-an yang gila olahraga ekstrim, hanya sedikit yang mengekspresikan diri mereka seperti “Showtime”.
“Semua orang sangat takut untuk berekspresi, dan [1997 Supercross champion Jeff Emig] dan McGrath, orang-orang itu seperti, persetan. Kami bodoh, dan kami akan melakukan apa pun yang kami ingin lakukan, “Memo Sandoval, direktur desain grafis Fox, mengatakan kepada ESPN dari kantor pusat perusahaan Irvine, California, dikelilingi oleh generasi celana motorcross dan butt-patch. stensil sejak beberapa dekade yang lalu.
Menjelang musim 1995, McGrath menandatangani kontrak dengan Fox, dan evolusi tambalan pantat dimulai. Kesederhanaan huruf balok tidak lagi cukup; Fox mulai menelusuri tangan dan memotong grafik yang dipesan lebih dahulu dari kulit untuk menyampaikan kepribadian McGrath yang menentukan periode.
“Jumlah waktu untuk melakukan ini gila,” kata Sandoval. “Dan kami biasa memberi [riders] dua hingga tiga set gigi di akhir pekan, dan kami akan membuatnya untuk 12 orang. Jadi selama enam jam Anda hanya akan memotong nama hanya untuk individualitas kecil itu. Tidak ada yang peduli tentang ini, tetapi detail dan jumlah waktu hanya untuk menunjukkan individualitas mereka, ini istimewa. Ini adalah busana.”
Itu menjelang musim 1997 ketika permainan benar-benar berubah. Tidak ada lagi tambalan pantat yang distensil dan dipotong dengan tangan. Pemasok seperti Fox sekarang dapat secara digital membuat desain yang akan dicetak dan ditekan ke busa EVA, memungkinkan desain yang jauh lebih rumit, tanpa memerlukan perawatan buatan tangan yang melelahkan selama berjam-jam.
“Saat itulah itu benar-benar menjadi hal artistik yang nyata,” kata McGrath, “karena itu bukan lagi huruf cetak yang dipotong dan dibuat agar terlihat seperti sesuatu, itu benar-benar seperti seni.”
Enam ribu mil jauhnya di Italia, Valentino Rossi melakukan apa yang dilakukan McGrath untuk Supercross untuk MotoGP. Pada tahun yang sama, pada tahun 1997, Rossi akan mengadopsi komik, huruf tebal beraneka warna yang akan menyebutkan nama panggilannya di pantatnya. Akhirnya, dia memilih salah satu yang melekat: “The Doctor.”
Rossi bukan pebalap pertama di MotoGP yang menempelkan julukannya di punggungnya. Namun, di antara orang-orang sezamannya, dia unik karena penempatannya tidak pernah hilang. Sementara beberapa pembalap menginginkan nama mereka dijahit di bahu mereka seperti Michael Jordan, Rossi teguh pada keyakinannya pada tambalan pantat.
“Lucu karena saya berteman dengan Valentino, dan dia adalah penggemar berat saya, jadi saya tidak akan mengatakan bahwa saya mengambil sedikit pujian untuk itu, tapi saya akan mengatakan bahwa saya mengambil sedikit pujian untuk itu. itu,” canda McGrath. “Valentino adalah salah satu pahlawan saya, dan dia menghancurkan semua orang hanya dengan citranya, apalagi tunggangannya.”
Kenaikan Rossi dalam olahraga (dua kejuaraan dunia kategori junior pada 1997 dan 1999 dan tujuh kejuaraan MotoGP antara 2001 dan 2009) bertepatan dengan revolusi dalam teknologi penyiaran. Pada tahun 2003, serial ini mulai bereksperimen dengan kamera onboard baru. Rekaman yang menghadap ke depan yang telah ditangkap selama bertahun-tahun gagal menggambarkan fisik dari apa yang dialami pengendara, jadi perangkat keras dipasang di bagian belakang sepeda, memungkinkan pemirsa di rumah untuk melihat bagaimana pahlawan mereka bergumul dengan mesin mereka.
Kamera diarahkan langsung ke puntung pengendara. Tidak ada yang memiliki desain butt-patch yang mapan seperti Rossi, dan branding “The Doctor” menjadi legenda.
“Sebagian besar pengendara, mereka mencantumkan nama belakang mereka [there]dan saya pikir cukup menyenangkan melihat seseorang dengan hal yang sama sekali berbeda dengan nama panggilannya,” kata Quartararo. “Jadi itu langkah yang cukup bagus, menurut saya.”
Itu bukan perubahan dalam semalam, tetapi pada akhir tahun 2000-an, hampir tidak ada orang di MotoGP yang namanya dicetak di mana pun kecuali bagian bawahnya. Pengaruh Rossi yang belum pernah terjadi sebelumnya dan munculnya kamera yang dipasang di belakang bukan satu-satunya alasan untuk itu.
Dengan keseluruhan punggung pengendara disiarkan ke ruang tamu di seluruh dunia, ruang di bahu benar-benar menjadi tagihan teratas. Repsol, perusahaan energi dan petrokimia Spanyol, telah menjadi sponsor utama untuk tim MotoGP Honda sejak 1995, dan selama 28 tahun hubungan itu, logonya telah ditemukan terpampang di bahu para pengendaranya.
Tahun ini, 10 dari 11 tim di grid memiliki nama atau logo sponsor yang ditempatkan di bagian atas punggung pebalap mereka. Sementara kesehatan seri balap di seluruh dunia bergantung pada minat dari sponsor, desakan untuk menempelkan logo perusahaan di setiap inci persegi peralatan pengendara telah menghambat kemampuan atlet untuk mengekspresikan diri.
Tidak ada contoh yang lebih terlihat selain helm pengendara. Sekali itu tempat untuk menyiarkan kepada dunia siapa seorang pembalap sebagai pribadi, mereka sekarang didominasi oleh logo merek minuman energi seperti Red Bull dan Monster, yang bahkan dapat menentukan warna helm atlet mereka.
Maka, tambalan pantat adalah bagian terakhir dari pengendara real estat yang harus mengekspresikan diri.
“Untuk citra pembalap, [the butt patch] itu penting, tetapi tidak untuk sponsor,” kata Quartararo. “Saya pikir ini cukup bagus dari setiap tim untuk memberikan ruang ini kepada pengendara dan memamerkan sedikit kepribadian mereka.”
“Saya pikir tambalan pantat akan selalu ada, kecuali Monster seperti, ‘Tidak, kami menginginkan itu,'” kata Sandoval. “Saya harap kita tidak pernah menyerah pada bagian itu, karena hanya bagian itulah yang masih bisa kita kendalikan [riders’] individualitas dengan.”
