Itu adalah kemenangan Kejuaraan Ketahanan Dunia pertama untuk tim Polandia, dan mobil itu dikejar pulang oleh mobil # 41 Tim WRT yang menampilkan mantan pembalap Formula 1 Polandia Robert Kubica dalam barisannya.
Jarak antara dua ORECA-Gibson 07 hanya 21 detik setelah 24 jam balapan.
“Sulit dipercaya, sangat sulit berjuang sampai detik terakhir di garis finis,” kata pebalap Swiss Scherer. “Untuk tim privat dari Polandia yang memenangkan kemenangan pertama mereka sekarang, itu luar biasa.
“Ini adalah kerja keras selama satu tahun, karena setelah tahun lalu kami membangun tim dengan sedikit berbeda dan sekarang kami memenangkannya, jadi itu luar biasa.”
Tugas terakhir Scherer menjadi lebih sulit karena sistem radio yang gagal yang berarti timnya menyampaikan pesan dari pitwall dengan sinyal yang dibuat dengan tergesa-gesa – yang kemudian mendapat teguran dari pengawas balapan.
“Yang pasti itu tidak membantu,” kata Scherer tentang kurangnya komunikasi. “Tapi pada akhirnya saya hanya berkata ‘Saya hanya perlu menyetir’, tidak ada lagi yang bisa dilakukan.
“Kami membicarakannya di dalam boks sebelum saya masuk, dan kami tidak yakin bisa mengganti pembalap karena pintunya tidak terbuka dengan benar, tetapi di Le Mans terkadang Anda butuh keberuntungan!”
Sementara dia “tidak pernah mengerem dengan kaki kanan, saya pikir tidak mungkin untuk mengubahnya”, Scherer menjelaskan bahwa dia belajar mengerem “dengan seluruh kaki, bukan dengan kaki” setelahnya menopang kaki kirinya dihantam oleh Corvette pemenang kelas GTE Am dari Nicky Catsburg di pitlane.
Dia harus melompat dengan kaki kanannya ke mobil, dan kemudian mengangkat dirinya ke dalam kokpit.
#34 Inter Europol Competition Oreca 07 – Gibson of Jakub Smiechowski, Albert Costa, Fabio Scherer
Foto oleh: Alexander Trienitz
“Setelah 15 menit balapan, saya pikir ‘balapan saya sudah berakhir’ karena sangat menyakitkan,” kata Scherer dalam konferensi pers pasca-acara.
“Tetapi dengan banyak es dan dengan banyak perawatan, saya bisa balapan – atau setidaknya saya pikir adrenalin sudah cukup sehingga saya bisa balapan. Setelah itu saya mengikuti arus dan itu berhasil.
“Sekarang saya mulai merasakan kaki saya lebih dan lebih lagi, tapi itu tidak masalah karena untuk memenangkan Le Mans… Saya tidak peduli jika saya tidak bisa keluar. [of] Di Sini.”
Catsburg berkata: “Seperti biasa, itu adalah miskomunikasi. Dia berlari di depan mobil dan saat itulah saya berhenti.
“Saya masuk dan saya tidak bisa pergi kemana-mana karena saya mencoba masuk ke tempat saya. Saya bahkan tidak melihat, saya hanya merasakan sesuatu dan setelah itu saya mendengar dia mematahkan jari kakinya.”
Rekan setim Scherer, pembalap Polandia Jakub Smiechowski, menambahkan: “Luar biasa, apa yang bisa saya katakan? Ini adalah mimpi yang menjadi kenyataan.
“Saya pikir ini semua tentang kerja keras yang telah kami lakukan dalam beberapa tahun terakhir ini. Saya benar-benar tidak bisa berkata-kata.”
Pembalap ketiga Inter Europol, pembalap Spanyol Albert Costa, berkata: “Saya rookie tertua di kejuaraan, tapi saya rookie yang telah memenangkan Le Mans sekarang. Saya kehilangan kata-kata, ini luar biasa.”
Pelaporan tambahan oleh Stephen Lickorish
