Muhammad Ben Sulayem meskipun mempertimbangkan konsekuensi yang mungkin ditimbulkannya, dia tetap menganjurkan mobil yang lebih ringan.
Formula 1: Regulasi F1 2026 belum diberlakukan dalam hal penentuan aturan sasis. Mobil F1 saat ini memiliki berat minimal sekitar 798 kg setelah perombakan terbaru pada tahun 2022. Khususnya, mobil-mobil di era turbo-hybrid yang dimulai pada tahun 2014 jauh lebih ringan dari mesin saat ini. Selama bertahun-tahun, pengenalan baterai, sistem pemulihan energi, dan sistem keselamatan modern menyebabkan peningkatan berat badan mobil secara bertahap.
Perubahan peraturan tahun 2022 masih tetap yang paling drastis. Mobil-mobil baru pada dasarnya berbeda dari pendahulunya. Mulai dari perubahan aerodinamis hingga roda yang lebih besar, banyak hal yang berkontribusi pada peningkatan bobot mobil baru ini. Penambahan tersebut antara lain mendorong bobot keseluruhan mobil F1 modern tersebut naik sekitar 5%. Kini, dengan mobil berbobot 798 kg belum termasuk bahan bakar, naik sekitar 43 kg sejak 2021.
Khususnya, Ini adalah kenaikan bobot tertinggi tahun-ke-tahun sejak dimulainya era turbo-hybrid pada 2014. Baru-baru ini, bos dan pemangku kepentingan F1 keluar untuk membahas jalan kembali ke mobil yang lebih ringan. Bintang Mercedes dan direktur Asosiasi Pengemudi Grand Prix George Russell bahkan menyebutnya sebagai bahaya keselamatan. Telah diterima secara luas bahwa mesin baru dan berat tidak sehat baik dalam hal komitmen lingkungan maupun untuk balapan kompetitif.
Baca Juga- Lewis Hamilton memberikan jawaban yang ditunggu-tunggu soal kontrak Mercedes F1 yang tertunda
Bos F1 Sulayem dan Domenicali semuanya untuk mobil yang lebih ringan
Presiden FIA Muhammad Ben Sulayem memiliki sejarah yang menunjukkan kesuksesan luar biasa di Olahraga Motor baik sebagai pengemudi maupun sebagai administrator. Baru-baru ini, dia membuka topik mobil F1 yang sedang hangat dan akan datang ini dan bobotnya yang berlebihan. Meski mempertimbangkan konsekuensi yang mungkin ditimbulkannya, Sulayem tetap menganjurkan mobil yang lebih ringan. Itu juga karena dia pernah menjadi juara reli, olahraga yang tentunya membutuhkan mesin lebih ringan untuk menang.
“Satu hal yang ingin saya lihat sangat jelas: kami membutuhkan mobil yang lebih ringan. Saya percaya ini lebih baik. Saya berasal dari motorsport, di mana mobil yang lebih ringan lebih aman dan tidak akan menggunakan jumlah bahan bakar yang sama,” kata ketua FIA seperti dilansir Motorsport.
“Ini akan sulit untuk dicapai, tetapi semua orang menginginkannya. Jadi saya mendorong karena saya berasal dari reli, di mana tidak ada yang lebih buruk daripada memiliki mobil yang berat,” tambahnya.
Sementara itu, CEO F1 Stefano Domenicali juga sependapat dengan pandangan yang sama. “Seperti yang Anda ketahui, dengan mesin hybrid, dengan baterai, bobotnya semakin tinggi dan itu adalah sesuatu yang tidak sesuai dengan sifat F1. Jadi, ini topik diskusi untuk masa depan,” lapor Motorsport.
Baca Juga- Honda Mengubah Sikap F1 Saat Mesin Pembakaran Disiapkan Untuk Ditemukan Di Hari Lain
Ikuti InsideSport di GOOGLE NEWS | Ikuti Pembaruan Langsung Formula 1 di InsideSport.IN.
