5 Pembalap Legendaris yang Memenangkan Gelar Pembalap F1 dan Le Mans 24 Jam

Sekarang, balapan tertua dan paling bergengsi dari jenisnya, Le Mans 24 Jam diadakan untuk pertama kalinya pada musim semi 1923. Gagasan di balik acara ini adalah untuk menawarkan kepada para pembalap dan penggemar olahraga motor alternatif yang berbeda secara fundamental dari Grand Prix tradisional. (kemudian, Formula 1) balapan, lebih mengutamakan kehandalan dan efisiensi bahan bakar ketimbang kecepatan.

Meskipun balap ketahanan selalu menjadi pengalaman yang berbeda dan lebih menuntut daripada Formula 1, banyak pembalap mapan telah berkompetisi di kedua disiplin tersebut selama 100 tahun terakhir.

Dari mereka, pembalap seperti Jacky Ickx, Derek Bell, atau, baru-baru ini, Sébastien Buemi berhasil memenangkan balapan bergengsi 24 jam beberapa kali tetapi memiliki karir rata-rata di Formula 1.

Demikian pula, juara Formula 1 seperti Michael Schumacher atau Jenson Button berkompetisi di Le Mans tetapi tidak pernah menambahkan kemenangan keseluruhan ke resume mereka.

Namun, kelima ikon ini berhasil memenangkan Le Mans dan Kejuaraan Pembalap F1, mendapatkan tempat di halaman depan buku sejarah motorsport.

Mike Hawthorn

Orang Inggris John Michael Hawthorn mulai balapan di kompetisi mobil sport lokal pada tahun 1950. Dua tahun kemudian, dia beralih ke kursi tunggal, di mana dia menunjukkan banyak janji dan menarik perhatian Enzo Ferrari, yang menawarinya kesempatan untuk menguji Kuda Jingkrak. .

Dia memulai debutnya di Spa, balapan ketiga musim 1952, dan akhirnya menyelesaikan kampanye keempat, mengendarai Cooper-Bristol.

Hawthorn menjadi pembalap F1 bekerja untuk Ferrari pada tahun 1953, dan meskipun ia memiliki tugas singkat dengan Vanwall, British Racing Motors (BRM), dan tim Maserati non-karya, ia menghabiskan sebagian besar karirnya mengendarai Kuda Jingkrak, yang dengannya ia menjadi juara pada tahun 1958.

Tapi dia juga mengambil istirahat sejenak dari Formula 1 pada tahun 1955, bergabung dengan sesama tim Inggris Jaguar dalam usahanya memenangkan Le Mans 24 Jam. Berbagi D-Type yang indah dengan Ivor Bueb, Hawthorn melewati garis finis terlebih dahulu, dan setelah mengklaim gelar Formula 1 1958, ia menjadi pembalap pertama yang memenangkan Le Mans dan Kejuaraan Pembalap F1.

Sayangnya, kisah pembalap legendaris ini berakhir tragis. Sangat dipengaruhi oleh kematian rekan setim dan temannya Peter Collins di Nürburgring empat putaran sebelum akhir musim 1958, Hawthorn memutuskan untuk pensiun setelah mengangkat trofi. Hanya tiga bulan setelah pensiun, juara bertahan Formula 1 berusia 29 tahun itu meninggal dunia dalam kecelakaan mobil.

Jochen Rindt

Karl Jochen Rindt kelahiran Jerman membuat namanya terkenal di Formula Junior dan Formula 2 pada awal 1960-an, kemudian tiba di Formula 1 pada tahun 1964.

Dia menghabiskan karir F1-nya dengan mengemudi untuk Cooper, Brabham, dan Lotus tetapi juga ikut serta dalam acara balap mobil sport, termasuk Le Mans, di mana dia berkompetisi empat kali selama bagian kedua tahun 1960-an.

Hasil terbaik Rindt pada balapan 24 jam yang legendaris terjadi pada tahun 1965 saat mengendarai Ferrari 250 LM untuk Tim Balap Amerika Utara (NART) Luigi Chinetti. Tahun itu pertarungan Ford vs Ferrari memasuki babak kedua, tetapi yang mengejutkan semua orang, prototipe karya kedua pabrikan diganggu oleh berbagai masalah mekanis yang memaksa semuanya untuk pensiun.

Dalam apa yang menjadi salah satu gangguan terbesar motorsport, no. 21 Ferrari yang dibagi oleh Rindt dan American Masten ‘Kansas City Flash’ Gregory menyelesaikan balapan terlebih dahulu.

Jochen Rindt meninggal pada September 1970, pada usia 28 tahun, saat mengendarai Lotus 72 selama sesi latihan di Monza. Dengan keunggulan yang cukup besar di klasemen dan hanya tersisa tiga putaran, ia menjadi satu-satunya pembalap dalam sejarah Formula 1 yang menerima Kejuaraan Pembalap Dunia secara anumerta setelah musim 1970 berakhir.

Phil Hill

Lahir di Miami, Florida, pada tahun 1927, Phil Hill memulai balapan di AS pada usia muda, tetapi ia menjadi legenda olahraga motor di Pasifik, tempat ia berkompetisi di Formula 1 dan Kejuaraan Olahraga Dunia.

Hill mengendarai banyak tim selama karirnya yang termasyhur, termasuk Shelby American, tetapi pencapaian terbesarnya datang di belakang kemudi Ferrari.

Hill adalah salah satu pembalap langka yang membalap di Kejuaraan Olahraga Dunia dan Formula 1 secara bersamaan. Orang Amerika itu berkompetisi di Le Mans empat belas kali, memenangkan balapan dalam tiga kesempatan (1958, 1961, dan 1962).

Dalam kompetisi kursi tunggal utama dunia, ia memenangkan Kejuaraan Pembalap pada tahun 1961 sebagai pembalap Scuderia Ferrari – meski hanya memenangkan dua balapan musim itu. Itu membuatnya menjadi pembalap kelahiran Amerika pertama dan satu-satunya yang memenangkan gelar F1 yang didambakan.

Yang lebih mengesankan, Phill Hill adalah satu-satunya pembalap dalam sejarah motorsport yang memenangkan Kejuaraan Pembalap Dunia Formula 1, balapan Le Mans 24 Jam, dan Kejuaraan Olahraga Dunia di musim yang sama.

Bukit Graham

Berbeda dengan pembalap terkenal lainnya dalam daftar ini, Graham Hill tidak memulai balapan di usia muda. Dia mendapatkan SIM pada usia 24 tahun dan memulai karir olahraga motornya setahun kemudian. Meski begitu, pembalap Inggris itu adalah bakat langka yang menjadi terkenal dengan cepat.

Dia berkompetisi dalam 176 balapan Formula 1 dari tahun 1958 hingga 1975, memenangkan Kejuaraan Pembalap pada tahun 1963 dengan BRM dan 1968 dengan Lotus.

Hill juga menyukai Le Mans 24 Jam, di mana dia berkompetisi sepuluh kali. Satu-satunya kemenangannya datang pada tahun 1972, pada usia 43 tahun ketika dia melewati garis finis di belakang kemudi Matra-Simca MS670.

Seorang pembalap serbaguna yang membalap di banyak kompetisi yang berbasis di Eropa dan Amerika Utara, Graham Hill adalah satu-satunya orang yang memenangkan tiga balapan paling legendaris di motorsport (alias Triple Crown): Grand Prix Monako, Le Mans 24 Jam, dan Indianapolis 500.

Hill berlomba sampai usia 46 tahun dan mungkin akan terus melakukannya, karena bukan karena kecelakaan pesawat yang merenggut nyawanya pada tahun 1970.

Saat mengemudi untuk Williams, putranya, Damon, membawa obor dan memenangkan Kejuaraan Pembalap Dunia Formula 1 pada tahun 1996. Damon Hill juga mencoba mengikuti jejak ayahnya di Le Mans pada tahun 1989 tetapi tidak berhasil menyelesaikan balapan.

Fernando Alonso

Fernando Alonso, satu-satunya pembalap aktif dalam daftar kami, lahir di Oviedo, Spanyol, pada tahun 1981 dan memulai balapan kart hanya tiga tahun kemudian.

Pada usia 20 tahun, dia adalah salah satu pembalap muda paling menjanjikan di planet ini, melakukan debutnya di Formula 1 bersama Minardi. Musim 2002 sebagai test driver Renault menyusul, kemudian, pada 2003, dia mendapat kursi permanen bersama tim.

Dua tahun kemudian, Alonso memenangkan Kejuaraan Pembalap Dunia Formula 1 pertamanya bersama Renault dan mempertahankannya pada musim berikutnya setelah pertarungan epik dengan Michael Schumacher yang legendaris.

Di era ketika pembalap profesional biasanya fokus pada satu disiplin, pembalap Spanyol – yang saat ini berkompetisi di Formula 1 untuk Aston Martin – adalah satu dari sedikit yang sukses di beberapa kompetisi, seperti FIA World Endurance Championship (WEC), di mana ia memenangkan gelar Pembalap bersama Toyota di musim debutnya (2018-2019).

Mengendarai TS050 Hybrid bersama Sébastien Buemi, dan Kazuki Nakajima, Alonso juga memenangkan 24-Hours of Le Mans pada 2018 dan 2019. Itu menjadikannya satu-satunya pembalap dalam sejarah motorsport yang memenangkan Kejuaraan Pembalap Formula 1 dan 24- Jam Le Mans dua kali.