Marquez memuncaki sesi 45 menit dengan catatan waktu 1 menit 46,121 detik, yang membuatnya unggul 0,087 detik dari Quartararo dan unggul 0,104 detik dari Brad Binder dari KTM, karena tiga pabrikan berbeda finis di posisi tiga besar.
Itu adalah Ducati wildcard Michele Pirro yang memimpin timesheets lebih awal, menyelesaikan sirkuit di 1m47.905s dalam lima menit pertama sesi sebelum meningkat menjadi 1m46.917s untuk menetapkan tolok ukur baru untuk sisa lapangan.
Marquez kemudian menurunkan patokan Pirro menjadi 1 menit 46,852 detik, dengan Jorge Martin dari Pramac naik ke urutan ketiga di belakang Pirro untuk membuat 1-2-3 untuk Ducati di posisi terdepan.
Status quo dipertahankan hingga 12 menit terakhir sesi, ketika Pirro naik kembali ke puncak dengan 1 menit 46,824 detik.
Banyak pembalap kemudian menikmati tugas di depan, termasuk Maverick Vinales dari Aprilia, Alex Rins dari LCR Honda dan Quartararo ketika waktu putaran jatuh di bagian akhir sesi, sebelum adik dari Marquez bersaudara menegaskan otoritasnya dengan 1m46.121s dengan kurang dari dua menit tersisa pada jam.
Waktu itu akan tetap tak terkalahkan hingga akhir latihan, dengan Quartararo juga mampu bertahan di posisi kedua dalam sesi yang mengesankan bagi pebalap Yamaha tersebut.
Tempat ketiga ditempati Binder, yang melompat ke posisi ketiga dengan catatan waktu 1 menit 46,225 detik, dengan pemenang GP Prancis Marco Bezzecchi terpaut 0,076 detik di atas VR46 Ducati.
Fabio Quartararo, Balap Pabrik Yamaha
Foto oleh: Marc Fleury
Duo Pramac Johann Zarco dan Martin masing-masing berakhir di urutan kelima dan keenam, dipisahkan oleh 0,026 detik, sementara Franco Morbidelli di urutan ketujuh dalam latihan pertama yang menggembirakan untuk Yamaha.
Vinales tergelincir ke urutan kedelapan di Aprilia pada akhir sesi, sementara pembalap Honda Marc Marquez tercepat kesembilan dengan upaya akhir 1 menit 46,409 detik. 10 besar diselesaikan oleh Raul Fernandez di Tech3 KTM.
Meskipun waktu perdagangan dengan Alex Marquez lebih awal untuk sebagian besar sesi, Pirro tidak mampu mengikuti persaingan dan tergelincir ke urutan ke-11 di finish, tepat di depan pabrikan kedua Honda Alex Rins.
Dia berhasil mengalahkan Ducati musim penuh Jack Miller, yang berakhir di urutan ke-14 yang mengecewakan di belakang Takaaki Nakagami dari LCR Honda.
Pembalap Aprilia Aleix Espargaro finis di urutan ke-22 dari 24 pembalap setelah mengalami kecelakaan tepat setelah setengah jalan sesi.
Espargaro telah berjuang untuk tampil maksimal dan berada di urutan ke-18 klasemen ketika dia kehilangan front-end Aprilia-nya dengan 20 menit tersisa, meluncur ke jebakan kerikil di belokan terakhir.
Pembalap Spanyol itu mengalami cedera pergelangan kaki dalam kecelakaan sepeda menjelang akhir pekan dan tampak kesakitan setelah kecelakaan itu, membutuhkan bantuan dari luar untuk sampai ke zona aman.
