Alex Albon mengatakan bahwa kembali ke trek “normal” di Circuit de Barcelona-Catalunya akhir pekan lalu memperkuat kelemahan Williams saat laju tanpa poin mereka melebar menjadi enam balapan.
Albon dan Williams memulai musim 2023 mereka dengan satu poin di Bahrain tetapi tim tersebut gagal menambah jumlah itu sejak itu, membuat mereka berada di kaki klasemen konstruktor F1.
PERINGKAT KEKUATAN: Siapa yang berhasil masuk 10 besar setelah Grand Prix Spanyol yang berat?
Di Spanyol, Williams tersingkir ganda di Q1 saat Albon keluar di P18 dan rekan setimnya Logan Sargeant berada di belakang setelah kecelakaan di latihan terakhir, dengan pebalap Thailand-Inggris itu finis di urutan ke-16 pada hari balapan dan Sargeant tetap di urutan ke-20 darinya. jalur pit dimulai.
Ditanya apakah balapannya lebih baik dari yang dia takuti, mengingat posisi grid Williams, Albon memulai dengan mengatakan: “Saya pikir begitu. Kami berharap menjadi sangat buruk dalam kecepatan balapan, tetapi kami akhirnya tidak selambat yang kami kira. Saya senang, saya pikir kami melakukan pekerjaan dengan baik.”
Namun, Albon kemudian menjelaskan bahwa kurangnya upgrade berarti Williams saat ini terbatas pada apa yang dapat mereka capai, sementara dibandingkan dengan trek jalanan baru-baru ini, FW45 tertinggal jauh di belakang desain saingannya pada tata letak permanen Barcelona yang menekankan pada efisiensi aerodinamis.
“Masalahnya, kami tidak bisa menjadi lebih baik, karena kami tidak memiliki peningkatan,” komentarnya. “Kami dapat melakukan banyak hal dengan set-up mobil dan memperbaikinya seperti itu, tetapi kami harus menunggu sampai hal itu benar-benar terjadi.
“Rasanya seperti kami mengoptimalkan akhir pekan kami, saya tidak berpikir kami melakukan terlalu banyak kesalahan di kualifikasi atau balapan. Sayangnya, semacam ini, sebut saja sirkuit normal, sedikit mengekspos kita. Mudah-mudahan saat kami pergi ke trek seperti Kanada, kami bisa melakukan sedikit lebih baik.”
BEYOND THE GRID: Neil Oatley tentang merancang mobil F1 McLaren yang mengalahkan dunia, persaingan Senna dan Prost, dan banyak lagi
Di sisi lain garasi Williams, Sargeant memberikan penilaian serupa karena dia menyesali degradasi ban yang tinggi dan kurangnya cengkeraman secara umum saat balapan berkembang.
“Dua tugas pertama berjalan lebih baik dari yang saya perkirakan, jadi itu adalah tiga perempat pertama balapan yang positif, tetapi tugas terakhir tidak berjalan dengan baik – saya tidak tahu mengapa,” kata rookie F1 itu.
“Saya tidak bisa menemukan kecepatannya, [had a] grip kurang, ban deg lumayan banyak. Saya tidak yakin mengapa [there was] variasi ini dari tugas ke tugas, kita harus memahaminya, tapi itu akan selalu menjadi hal yang rumit.”
