Musim konyol F1 tidak terbatas hanya untuk pembalap.
Dalam misi mempersiapkan diri sebaik mungkin untuk peraturan teknis baru pada tahun 2026, tim secara agresif mengejar personel untuk memperkuat stok mereka.
Red Bull Racing telah menjadi target khusus, dengan McLaren tim terbaru yang berhasil mencubit desainer terkenal dalam bentuk Rob Marshall, yang akan menjadi salah satu dari tiga direktur teknisnya mulai tahun depan.
Tonton Grand Prix Formula 1 Kanada 2023 secara langsung dan bebas iklan dalam balapan di Kayo Sports pada hari Senin, 19 Juni, pukul 04:00 AEST. Baru di Kayo? Mulai uji coba gratis Anda sekarang >
Ferrari dilaporkan memberikan izin kepada Laurent Mekies untuk bergabung dengan kepala tim AlphaTauri sampai keluarga Red Bull melepas beberapa staf ke Maranello.
Tetapi tidak setiap penandatanganan harus sesulit itu, dengan Sauber mengambil mantan direktur teknis McLaren dari pasar untuk persiapan pengambilalihan penuh Audi pada tahun 2026.
Sementara itu, Formula 1 sedang mencari bantuan keuangan dari otoritas lokal Las Vegas untuk menggelar Grand Prix Las Vegas pertama akhir tahun ini, dan Grand Prix Qatar yang kedua kalinya akan dijalankan di sirkuit yang telah ditingkatkan secara besar-besaran menyusul terungkapnya pekerjaan modal besar. .
SAUBER MENDAPAT DIREKTUR TEKNIS BARU DI DEPAN AUDI SWITCH
Mantan desainer McLaren James Key akan bergabung dengan Alfa Romeo yang dikelola Sauber sebagai direktur teknis menjelang transisinya ke tim kerja Audi pada tahun 2026.
Key, yang memegang peran yang sama di McLaren sebelum restrukturisasi tim pada April, akan mulai bekerja pada 1 September tahun ini.
Petahana Jan Monchaux akan meninggalkan peran tersebut setelah empat tahun bekerja.
Penandatanganan tersebut menyatukan kembali Key dengan Andreas Seidl, CEO Sauber yang sebelumnya adalah kepala tim di McLaren.
“Saya senang menyambut James kembali ke Hinwil saat dia bergabung dengan kami untuk membentuk masa depan tim ini,” kata Seidl.
“Dia akan memimpin proses transformasi dari sisi teknis tim, memberi kami alat dan arahan yang kami butuhkan untuk menghadapi masa depan.
“Saya juga ingin berterima kasih kepada Jan atas kontribusinya yang berharga untuk membawa Sauber ke posisi sekarang, setelah musim tersukses kami dalam satu dekade, di mana kami naik ke posisi keenam di kejuaraan konstruktor.”
Sanksi ‘konyol’ Tsunoda | 00:25
Key sebelumnya memegang jabatan direktur teknis Sauber pada 2010 dan 2011. Mobil 2012, sebagian besar dirancang di bawah kepemimpinannya, tetap menjadi yang paling sukses di era tim pasca-BMW.
“Saya memiliki kenangan yang sangat indah tentang waktu saya di sana,” katanya. “Saya menantikan untuk memimpin sisi teknis tim di salah satu titik paling kritis dalam sejarah panjangnya saat kami menuju masa depan yang baru dan menarik.
“Saya berterima kasih kepada Andreas atas kepercayaan yang dia berikan kepada saya dan berharap untuk membalas kepercayaannya dan bekerja sama dengannya dalam tantangan dan ambisi ke depan.”
Raksasa mobil Jerman Audi sedang dalam proses mengakuisisi tim Sauber. Itu membeli 25 persen operasi pada Januari, dengan sahamnya meningkat menjadi 75 persen pada 2025.
Alfa Romeo akan menyerahkan hak penamaan tim pada akhir musim ini menjelang rebranding Audi pada 2026.
F1 MENCARI TOP-UP PENDANAAN VEGAS UNTUK TRACK BUILD
Formula 1 mencari US$40 juta (A$59,9 juta) dari otoritas Las Vegas untuk peningkatan infrastruktur guna menjalankan Grand Prix Las Vegas akhir tahun ini.
Las Vegas Ulasan-Jurnal telah melaporkan pengaturan sirkuit untuk acara pertama pada 16-18 November akan menelan biaya US $ 80 juta (A $ 119,8 juta), setengahnya ingin ditutup oleh olahraga tersebut dari pemerintah Clark County setempat.
Peningkatan sirkuit termasuk pemasangan penghalang, manajemen pejalan kaki, dan pelapisan ulang jalan umum untuk membentuk lintasan, yang dimulai pada April tahun ini tetapi akan memakan waktu hingga September untuk selesai.
Itu Ulasan-Jurnal telah melaporkan pertemuan komisaris Clark County memberikan suara 4-3 untuk mengadakan negosiasi dengan Formula 1 atas permintaan jutaan dolar.
Tidak seperti kebanyakan balapan lain, yang didanai oleh promotor lokal atau pemerintah, Formula 1 menjalankan Grand Prix Las Vegas sepenuhnya di rumah, yang berarti menanggung semua risiko finansial.
Vegas telah ditandai sebagai balapan termahal untuk dihadiri sebagai penggemar, dengan kursi tribun termurah harganya lebih dari $3.000.
CEO Grand Prix Las Vegas Renee Wilm mengatakan awal tahun ini bahwa sebuah studi ekonomi independen menemukan balapan pertama, yang akan diadakan di Strip yang ikonik, dapat menghasilkan hampir US$1 miliar (A$1,5 miliar) dalam pengeluaran pengunjung.
Sekitar 100.000 penonton diharapkan hadir setiap hari dari acara tiga hari tersebut, yang akan berlangsung dari Kamis hingga Sabtu.
Verstappen memperpanjang keunggulan judul dalam mode | 01:54
QATAR MENDAPAT UPGRADE UTAMA Menjelang F1 RETURN
Sirkuit Internasional Losail sedang ditingkatkan secara besar-besaran menjelang balapan Formula 1 pertama dari perjanjian penyelenggaraan 10 tahun untuk Grand Prix Qatar.
Qatar menjadi tuan rumah balapan satu kali pada tahun 2021 untuk mendukung kalender yang terkena dampak Covid, tetapi negosiasi untuk putaran pengganti menghasilkan kesepakatan jangka panjang mulai tahun ini.
Kesepakatan selama satu dekade telah memaksa sirkuit berusia 18 tahun itu untuk melakukan beberapa peningkatan infrastruktur besar, termasuk kompleks pit dan paddock yang dirubah secara besar-besaran untuk mengakomodasi Formula 1 dan popularitasnya yang meroket.
Kapasitas tribun yang sebelumnya terbatas juga akan ditingkatkan untuk menampung hingga 52.500 penggemar dan 5.000 tamu VIP.
Tata letak sirkuit 16 putaran, 5,418 kilometer tidak akan berubah.
Pekerjaan renovasi besar membutuhkan penundaan putaran MotoGP Qatar, yang biasanya membuka musim, hingga 17-19 November.
Formula 1 akan meresmikan infrastruktur baru pada 6–8 Oktober sebagai putaran ke-17 musim ini.
Investasi mahal dalam meningkatkan sirkuit permanen menunjukkan rencana awal untuk menjalankan Grand Prix Formula 1 di sirkuit jalan raya Doha telah ditangguhkan untuk masa mendatang, meskipun CEO Federasi Motor dan Motor Qatar Amro Al-Hamad mengatakan kepada wartawan bahwa pergantian tempat tidak dilakukan. tidak dikesampingkan sepenuhnya.
“Itu adalah salah satu dari banyak ide yang sudah ada dalam agenda kami,” katanya. “Itu hanya sesuatu yang kami jelajahi. Mungkin, mungkin, itu akan menjadi sesuatu di masa depan.
“Saya tidak memberi tahu Anda bahwa ini akan terjadi, tetapi kami sekarang terbuka untuk banyak ide. Kami tidak meninggalkan kebutuhan bisnis yang terlewat, tetapi itu bukan berita yang dikonfirmasi atau apa pun.“
