Kepala kru MotoGP Bezzecchi: ‘Guru terbaik saya adalah Jeremy Burgess!’

Burgess, yang memenangkan 13 gelar MotoGP bersama Rossi, Mick Doohan, dan Wayne Gardner – mengajari Flamigni filosofi dasar balapnya – seperti prinsip KISS, Keep It Simple, Stupid – yang masih digunakan oleh pembalap Italia itu, terlepas dari kerumitan besar MotoGP modern.

Mat Oxley: Bagaimana pekerjaan Anda berubah sejak Rossi pensiun dan Anda menjadi kepala kru Bezzecchi?

Matteo Flamigni: Sebelumnya saya hanya – yah, bukan hanya, karena ini adalah pekerjaan yang cukup penting – mengendalikan dan mengurus semua strategi elektronik: kontrol traksi, rem mesin, pengiriman tenaga dan elektronik lainnya, plus menganalisis semua data, membuat perbandingan dengan pengendara lain dan hal-hal seperti itu. Mencoba meningkatkan performa sepeda.

Sekarang pekerjaan saya adalah 360 derajat karena, selain elektronik, saya menjaga dinamika motor – pengaturan suspensi, tekanan ban, konfigurasi rem – jadi pada dasarnya motor secara keseluruhan.

Pekerjaan mana yang Anda sukai?

Saya lebih menyukai pekerjaan ini karena saya memiliki gambaran lengkap tentang motornya. Sebelumnya saya hanya fokus pada satu bagian. Sekarang saya merasa lebih baik karena saya mengendalikan segalanya dan memiliki gambaran yang lebih baik tentang segalanya. Apa adanya, saya suka ketelitian, saya suka mengendalikan segalanya, jadi pekerjaan ini sangat cocok untuk saya.

Dengan siapa Anda bekerja sebelum Rossi?

Saya bekerja di Yamaha dengan Max Biaggi, dari tahun 2000 hingga 2002, dan dengan Marco Melandri pada tahun 2003. Sebelumnya dengan Loris Capirossi pada tahun 1999, ketika dia mengendarai Honda NSR250s, dan sebelumnya dengan Alex Barros di Gresini, dengan Honda NSR500s. Era dua tak itu menyenangkan, saya sangat menikmatinya.

Saya memulai karir saya di World Superbikes pada tahun 1994, ketika saya belajar teknik elektronik di Universitas Bologna. Saya melakukan ujian terakhir saya saat saya bekerja di paddock. Tapi guru terbaik saya adalah Jeremy Burgess!

Saya akan bertanya tentang JB – apa yang membuatnya begitu baik dalam pekerjaannya?

Saya menyukai cara dia mendekati semua situasi yang bisa terjadi di akhir pekan GP. Dia selalu sangat tenang, apapun yang terjadi. Dia berkata kepada saya, “Tetap tersenyum dan jangan panik, karena kamu bisa membuat kesalahan saat panik, jadi cobalah untuk tetap tenang, lihat keseluruhan gambar dan coba temukan solusi terbaik, termudah, paling sederhana.”

JB selalu sangat tertarik untuk menjaga hal-hal sederhana…

Ya, ini selalu aturan saya sekarang.

Tapi itu tidak mudah karena sepeda hari ini sangat rumit.

Ya, sekarang sulit untuk mengikuti aturan itu tapi saya mencoba yang terbaik untuk melakukannya.

Bagaimana dengan JB dari sisi manusia – Anda berada dalam tim yang sebagian besar terdiri dari orang Australia, dengan selera humor orang Australia dan banyak sumpah serapah!

Bagi saya itu luar biasa karena saya langsung merasa menjadi bagian dari keluarga, bagian dari kelompok. Mereka membawa saya ke kapal tanpa masalah dan membuat saya merasa seperti salah satu dari mereka. Seperti yang Anda katakan, humor Australia sedikit berbeda dengan humor Eropa, jadi pada awalnya agak sulit, karena saya tidak begitu mengerti apakah mereka bercanda atau serius. Tetapi setelah beberapa bulan tidak apa-apa dan saya merasa sangat, sangat baik di sana, saya sangat menikmatinya.

Saya berbicara dengan JB baru-baru ini dan dia memberi tahu saya bahwa elektronik sering membuatnya berlomba dengan ‘awan besar di atas kepalanya’, karena dia tidak yakin apakah masalah dapat diperbaiki oleh dia atau oleh elektronik…

Ya, seperti ini. JB mempercayai saya 100% dan membiarkan saya melakukan pekerjaan saya. Saya mencoba untuk tidak membuat kesalahan dan saya dapat melakukan pekerjaan saya tanpa masalah dengannya.

Karena jika Anda mengacau dengan JB, dia akan memberi tahu Anda!

Saya ingat tes di mana kami mencoba perangkat elektronik baru untuk meningkatkan motor Valentino…