Bos tim Haas, Guenther Steiner, sangat ingin Formula 1 beralih menjadi pelayan penuh waktu, yang dipekerjakan secara resmi, setelah penalti yang diberikan kepada Nico Hulkenberg di Grand Prix Monaco.
Pembalap Haas menerima penalti lima detik dalam balapan karena “menyebabkan tabrakan” pada apa yang digambarkan oleh steward sebagai “bagian dalam Tikungan 6”.
Namun, daripada berhubungan dengan Hulkenberg yang berpotensi menyenggol Williams dari Alexander Albon di belakang melalui jepit rambut Hotel, penalti tersebut dipahami terkait dengan divebomb Hulkenberg di Williams lain – yaitu rookie Logan Sargeant – melalui Mirabeau.
Sepak terjang orang Jerman itu kuat dan agresif dan dia digambarkan oleh para pramugari sebagai “tidak dapat mengendalikan mobil – dan [since he] tidak dipaksa ke sana oleh mobil lain, ini tidak mendapatkan manfaat dari keraguan insiden putaran pertama”. Namun, sementara kontak dengan Sargeant tampak cukup jelas dalam gerakan dari kamera di luar Mirabeau, onboard Sargeant menimbulkan keraguan apakah sidepod Haas benar-benar berdampak pada bagian depan kanannya – atau apakah dia berhasil menghindari kontak hanya pada waktunya.
Steiner tidak yakin ada kontak, dan karena itu memandang ungkapan hukuman untuk “menyebabkan tabrakan” sebagai cacat bawaan.
Dan, setelah beberapa kali tidak setuju dengan penerapan aturan steward di masa lalu, dia tampaknya akan menghidupkan kembali kasus steward permanen di F1.
INSIDEN YANG MENGHASILKAN
“Pertanyaan bagus. Saya ingin mencari tahu!” canda Steiner ketika ditanya apa hukumannya karena kesalahan yang terlihat di nomor sudut.
“Karena tidak ada yang bisa menjelaskan kepada saya. Saya hanya punya dua email saat ini, saya mencoba melihat gambar dan saya pikir tidak ada tabrakan.
“Saya baru saja melihat gambarnya, dan Nico datang dari dalam, dan pada dasarnya berada di depan, menukik ke sudut… tapi saya tidak bisa melihat tabrakan. Saya masih mencoba untuk… tabrakan itu menyentuh, bukan? Itulah definisinya.
“Kami masih berusaha mencari tahu, saya masih memperdebatkannya. Bukan berdebat – tetapi saya mencoba menjelaskannya karena saya pikir itu sepenuhnya salah.
“Ini putaran pertama, tidak ada tabrakan dan pada akhirnya, apa yang harus kami buat, sebuah parade? Karena itu Monte Carlo. Itu Monte Carlo.
“Ini ada konsekuensinya. Lap pertama, kami mendapat penalti untuk apa yang menurut saya bukan tabrakan. Ada orang lain yang bertemu satu sama lain, selama balapan, mereka [Ferrari’s Carlos Sainz] mendapatkan bendera hitam-putih. Saya pikir itu sangat tidak konsisten.
“Kemudian kita melihat kecelakaan di Miami antara [Nyck] De Vries dan [Lando] Norris. Dalam hal itu, itu bukan tabrakan? Ini seperti, ‘teman-teman…’. Dan jika tabrakan terjadi karena Anda menyerang seseorang, dan dia bereaksi terhadapnya, mengapa kami mendapat penalti untuk itu?
“Aku masih tidak mengerti. Saya diberitahu [that] dalam video Anda dapat melihat tabrakan, saya melihat banyak gambar dan saya tidak dapat melihat tabrakan. Dan jika seseorang ingin memberi tahu saya bahwa ada tabrakan… bagaimana Anda bisa yakin akan tabrakan, dan jika Anda tidak tahu apakah itu tabrakan atau bukan, lalu apa itu? ‘Tidak bersalah sampai terbukti bersalah’, bukan ‘bersalah sampai saya terbukti tidak bersalah’, menurut saya! Begitulah cara kerja hukum, menurut saya.”
Berbagi foto-foto tersebut dengan media yang hadir, Steiner berkata: “Inilah kejadiannya. Jika mereka ingin mengatakan ada tabrakan, saya tidak bisa melihat tabrakan di sana. Itu dekat tapi bukan tabrakan.
PELAYANAN PENUH WAKTU
Di enam grand prix akhir pekan yang telah berlangsung sejauh ini, F1 telah menggunakan 16 pengurus yang berbeda.
Angka itu ditambah dengan fakta bahwa satu orang pengurus dalam panel yang biasanya beranggotakan empat orang ditunjuk oleh otoritas motorsport lokal, bersama tiga orang yang dipilih oleh FIA. Ketiganya biasanya termasuk seorang ketua yang dipilih dari kumpulan yang konsisten.
Dari pengurus Monaco GP, pemenang Indy 500 1985 Danny Sullivan adalah satu-satunya yang telah bertugas di balapan F1 awal musim ini – dengan Tim Mayer, Felix Holter dan Jean-Francois Calmes melakukan debut mereka untuk tahun 2023.
Seruan agar pengurus F1 menjadi pekerja tetap yang dikompensasi oleh FIA secara reguler bukanlah hal baru, dengan Zak Brown dari McLaren telah mengajukan kasus tersebut pada awal 2022.
Di antara argumen yang menentangnya adalah risiko “bias yang dirasakan”, seperti yang disebutkan oleh mantan direktur balapan F1 Michael Masi, dan peningkatan biaya.
“Kami membutuhkan sistem yang berbeda untuk pelayan,” kata Steiner.
“Karena setiap olahraga profesional memiliki wasit profesional dan hal-hal seperti ini. F1 adalah salah satu olahraga terbesar di dunia, dan kita masih memiliki orang awam yang memutuskan nasib orang yang menginvestasikan jutaan dolar untuk karier mereka.
“Dan itu selalu diskusi, karena tidak ada konsistensi. Dan sekali lagi, saya tidak ingin menyalahkan orang tertentu dalam hal ini, tetapi jika Anda tidak selalu ada di sana sepanjang waktu, itu seperti pekerjaan setiap… itu bahkan bukan pekerjaan. Dalam pekerjaan Anda bisa dipecat! Karena Anda dibayar, dan jika Anda melakukan pekerjaan yang buruk, Anda dipecat.
“Anda tidak bisa dipecat, karena Anda tidak dibayar. Saya pikir kita perlu meningkatkannya. Saya pikir sekarang saatnya. Kami mendiskusikan ini selama bertahun-tahun. Dan kami selalu kembali ke ini.
“Dan setiap olahraga lainnya memiliki wasit profesional. Balapan Amerika – NASCAR, IndyCar – berapa kali Anda mendengar masalah dengan steward atau dengan keputusan direktur balapan? Sangat jarang. Sangat jarang.
“Tapi mereka melakukannya dengan sangat berbeda. Ada orang penuh waktu yang bekerja di sana. Dan saya selalu mengatakan, tidak bersalah sampai terbukti bersalah. Dan bukannya saya harus dibuktikan bahwa saya tidak bersalah. Karena itu tidak bekerja untuk saya. Begitulah cara saya menjalani hidup sekarang.
Ditanya tentang pengaturan penatalayanan saat ini sebagai metode untuk memastikan independensi mereka, Steiner berkata: “Apa itu ‘independen’? Bisakah Anda mandiri jika Anda bekerja? Ya. Apakah direktur balapan dipekerjakan? Ya. Jadi mengapa itu berhasil untuknya dan bukan untuk seorang pelayan?
“Itu adalah hal yang sama. Ini adalah jawaban mudah dalam buku saya. Dan kami memiliki wasit dalam sepak bola, dia bekerja penuh waktu, itulah yang mereka lakukan, sebagai pekerjaan penuh waktu. Tiga puluh tahun yang lalu kami memiliki tukang roti lokal yang menjadi wasit, tetapi itu telah berubah.
“Itu benar! Mereka mengubahnya, karena harus profesional, dan mereka bertanggung jawab. Dan seorang wasit, jika mereka melakukan satu atau dua kesalahan, mereka menghilang. Anda tidak melihat mereka lagi. Mereka akan kembali ke toko roti, kurasa.”
Dia kemudian menambahkan: “Saya pikir tidak ada salahnya jika kita tidak melakukan diskusi ini [so often]. Saya kembali ke olahraga lain. Tidak ada yang memiliki masalah sebanyak yang kita miliki, membicarakan hal-hal ini. Olahraga lainnya.
“Mungkin aku lalai. Mungkin ada olahraga yang memiliki masalah ini, tapi menurut saya tidak ada olahraga lain yang selalu memunculkan masalah ini. Karena bukan hanya saya atau kita, itu muncul terus menerus. Kami sepertinya tidak pernah berdamai dengan ini, sejak bertahun-tahun sekarang.
LOBI
“Kami telah menyebutkannya selama bertahun-tahun – jelas bukan baru-baru ini karena ketika Anda diberitahu tiga kali ‘tidak’ [you don’t try again]”kata Steiner tentang apakah Haas telah mengajukan ide steward profesional ke FIA.
“Itu perlu datang dalam rapat Komisi F1,” katanya ketika ditanya apakah tim F1 perlu bersatu dan mendorong FIA untuk melakukan perubahan.
“itu perlu muncul. Ada cukup banyak forum, saya rasa kita tidak perlu forum tambahan untuk melakukan hal seperti ini. Dan itu muncul berkali-kali sebelumnya.
Ditanya tentang tantangan khusus untuk menemukan orang yang dapat mengikuti jadwal penuh F1 dalam peran ini, dia berkata: “Ini adalah pekerjaan, jika Anda dibayar untuk itu… jika Anda tidak ingin melakukannya, jangan ambil pekerjaan itu. . Saya pikir itu bukan alasan.
“Banyak dari kita, seperti yang Anda katakan, melakukan 24 balapan. Dokter tidak menyuruh saya pergi ke 24 balapan, saya melakukannya karena saya mau. Selalu Anda perlu menemukan seseorang yang ingin melakukan ini. Tapi, bagi saya, ini seperti, jika Anda punya pekerjaan, saya pikir Anda lebih berusaha karena Anda tahu Anda bisa dipecat. Dan kemudian Anda tidak punya pekerjaan lagi. Itu sama untuk semua orang.”
Tetapi Steiner tidak akan menentang rotasi.
“Saya pikir itu terlalu detail. Bagi saya, pertama-tama, [the question is] apakah kita ingin pelayan profesional atau tidak?. Dan kemudian kita perlu memutuskan, apakah itu sebuah panel, apa yang terbaik? Dan saya tidak ingin memutuskannya, tapi saya pikir kita punya banyak masalah dengan ini. Kita perlu mengenali ini.
“Dan Formula 1, itu salah satu yang terbesar, jika bukan olahraga terbesar di dunia saat ini. Salah satu yang terbesar. Dan saya pikir kita perlu meningkatkannya. Itu pendapat saya tentang hal itu.”
TAMPILAN PENGEMUDI
Ditanya tentang dorongan Steiner, pembalap Williams Albon berkata: “Itu bukan ide yang buruk.
“Saya pikir secara umum, seseorang yang cukup terkini yang telah menjadi pembalap baru-baru ini di Formula 1 yang memahami mobil yang kami kendarai, ban yang sebenarnya kami kendarai, sangat berbeda dengan 20 tahun lalu, tidak pernah. pikiran 30, 40 [would be a good fit].
“Misalnya, saya pikir Jolyon [Palmer] melakukan analisis yang sangat baik tentang pandangannya tentang kecelakaan. Saya pikir Jolyon akan menjadi kandidat yang sempurna, tetapi seseorang seperti itu akan sangat berwawasan bagi FIA.
“Dan seperti yang dikatakan Guenther, jika itu ada di setiap akhir pekan balapan, mengapa tidak?”
