Kepala tim Haas Guenther Steiner mengatakan sudah saatnya Formula 1 mempekerjakan pelayan tetap setelah dibuat frustrasi oleh penalti untuk Nico Hulkenberg di Monaco.
Hulkenberg (gambar di kanan, atas, dengan Steiner) dihukum karena menyebabkan tabrakan saat menyalip Logan Sargeant di lap pembuka, berpotensi melakukan kontak dengan Lance Stroll di depannya. Namun, Steiner mengatakan tidak ada rekaman definitif yang menunjukkan adanya kontak, dan menunjuk ke banyak tabrakan lain yang tidak dihukum sebagai tanda ketidakkonsistenan dalam pengambilan keputusan dari pelayan sukarela yang memerlukan kebutuhan akan profesional penuh waktu.
“Apakah kita memerlukan sistem yang berbeda untuk para pelayan?” Steiner bertanya. “Karena setiap olahraga profesional memiliki profesional sebagai wasit dan hal-hal seperti ini. F1 adalah salah satu olahraga terbesar di dunia dan kita masih memiliki orang awam yang menentukan nasib orang yang menginvestasikan jutaan dolar dalam karier mereka. Itu selalu diskusi karena tidak ada konsistensi.
“Saya tidak ingin menyalahkan orang tertentu dalam hal ini, tetapi jika mereka tidak selalu ada di sana sepanjang waktu maka ini seperti pekerjaan setiap…. Itu bahkan bukan pekerjaan, karena dalam pekerjaan Anda bisa dipecat karena Anda dibayar, dan jika Anda melakukan pekerjaan yang buruk, Anda akan dipecat. Anda tidak bisa dipecat karena Anda tidak dibayar. Saya pikir kita perlu meningkatkannya.
“Saya pikir sekarang saatnya. Kami telah mendiskusikan ini selama bertahun-tahun dan kami selalu kembali ke sini. Setiap olahraga lain memiliki wasit profesional, balap Amerika — NASCAR, IndyCar, berapa kali Anda mendengar masalah dengan pengurus atau dengan keputusan direktur balapan? Sangat jarang. Tetapi mereka melakukannya dengan sangat berbeda, ada orang penuh waktu yang bekerja di sana.
“Saya selalu mengatakan ‘tidak bersalah sampai terbukti bersalah,’ bukan berarti saya harus membuktikan bahwa saya tidak bersalah, karena itu tidak berhasil untuk saya – bukan itu cara saya memandang hidup.”
Mengonfirmasi dia telah meminta penjelasan dan bukti tabrakan kepada FIA, dia mengatakan tidak ada alasan yang jelas mengapa itu tidak diperlakukan sebagai insiden lap 1 yang menunjukkan celah lebih lanjut dalam kepolisian.
“Ya, kami menanyakan itu dan kami mendapat informasi yang sangat luas… Itu tidak pernah benar-benar diputuskan dan tidak ada yang benar-benar tahu apa yang diputuskan, jadi sekarang mereka mencoba membuat definisi tentang apa itu insiden lap 1. Kami memilikinya tahun lalu dengan bendera hitam dan oranye, yang kami dapatkan tiga kali dan di tengah musim mereka mengubah peraturan.
“Untuk setiap tim, terutama untuk tim dari P5 hingga P10 tahun ini, setiap poin berharga. Jelas kami tidak berada di poin dan saya tidak akan mengatakan bahwa kami akan berada di poin, tetapi untuk mencegahnya di masa depan dapatkah Anda bayangkan jika Anda berada di poin dan Anda mendapat penalti untuk ini? Ini bisa mengubah hasil akhir tahun Anda, dan dengan tidak melakukan kesalahan apa pun. Jadi itu cukup mengecewakan.”
