Tak lama setelah Grand Prix Prancis di Le Mans, kontroversi meletus seputar pernyataan yang dibuat Pecco Bagnaia selama wawancara medianya pada Minggu malam. Bagnaia tersingkir dari balapan di lap 5 setelah tabrakan antara dirinya dan Maverick Viñales.
Meski kecelakaan itu merupakan insiden balap, kedua pebalap kebobolan, Bagnaia mengangkat tema yang berulang di musim MotoGP 2023, terutama sejak pengenalan balapan sprint pada grand prix hari Sabtu. Dengan medan yang begitu berdekatan, dan menyalip yang begitu sulit, semakin penting untuk menjadi agresif di awal balapan, dan mencoba melewati sebanyak mungkin pembalap lain sebelum tekanan ban depan Anda menjadi terlalu tinggi untuk mengambil risiko mengoper. .
“Pebalap di belakang Anda yang tidak memiliki potensi ingin melewati enam pebalap dalam satu putaran,” kata Bagnaia kepada media Italia, seperti yang terlihat dalam video di MotoGP.com. “Dan itu tidak bekerja seperti ini. Karena kita semua berada di limit, mencari yang maksimal. Dan jika saya mengerem di limit, terutama di bagian pertama balapan, salah mencoba mengerem lebih jauh. dari batas ini. Jika Anda melihat, insiden terutama terjadi di bagian pertama balapan, karena ada banyak kekacauan.”
Bagnaia mengatakan ini menjadi berbahaya. “Kita harus mencoba memikirkan bagaimana memperbaiki situasi ini. Karena tidak aman seperti ini. Tapi seperti ini saat ini.”
Pembalap pabrikan Ducati itu menyalahkan situasi pada seberapa dekat balapan saat ini. “Satu hal yang menurut saya adalah semua orang bisa menang, dari motor pertama hingga motor terakhir,” Itu sangat berbeda dengan era MotoGP sebelumnya. “Tidak ada lagi jarak enam atau tujuh per sepuluh antara pabrik dan sepeda satelit.”
Kesenjangan performa tersebut memudahkan pengendara terbaik untuk melepaskan diri dari cengkeraman pengendara satelit di belakang. “Itu berguna, sejujurnya, karena Four Aliens terjadi karena mereka adalah pembalap terkuat, tetapi mereka juga memiliki motor pabrikan,” kata Bagnaia. “Sementara yang lain tertinggal jauh karena tidak punya potensi, tapi juga tidak punya level teknis. Sekarang levelnya ekstrim.”
Menguji hipotesis
Argumen inilah yang memicu kontroversi di media dan online. Sebagian, mungkin, karena jeda empat minggu antara Le Mans dan Mugello. Tetapi juga karena dia tampaknya menuntut agar motor pabrikan mendapatkan kembali keunggulan yang pernah mereka miliki.
Namun, sebelum kita membahasnya, kita harus memeriksa apakah Bagnaia benar. Apakah motor pabrik benar-benar memiliki jarak yang jauh dibandingkan pembalap satelit di era sebelumnya? Cara terbaik untuk mengujinya adalah dengan kembali dan benar-benar melihat datanya.
Bagnaia mengacu pada MotoGP Aliens, atau “Fantastic Four”, kita harus berasumsi bahwa maksudnya adalah masa kejayaan Valentino Rossi, Jorge Lorenzo, Casey Stoner, dan Dani Pedrosa. Jadi mari kita bandingkan jarak antara pembalap di tahun 2008 dan 2022/2023.
Alasan memilih 2008 cukup sederhana: itu adalah tahun di mana keempat Aliens memasuki MotoGP, meskipun itu adalah musim pertama Jorge Lorenzo di kelas tersebut. Ducati masih kompetitif, meski tidak sebagus tahun sebelumnya, ketika Casey Stoner memenangkan kejuaraan. Valentino Rossi berada di puncak kekuatannya dan baru saja beralih ke ban Bridgestone. Honda 2008 jauh lebih kompetitif daripada motornya di tahun 2007.
Menghancurkan angka
Saya kebanyakan menggunakan tahun 2022 sebagai perbandingan, karena itu adalah musim penuh terakhir. Mengingat keragaman trek – Brno, Donington Park, Estoril, Indianapolis, Laguna Seca, dan Shanghai telah menghilang dari kalender, Aragon, Austin, Buriram, Mandalika, Portimão, Red Bull Ring, Silverstone, dan Termas de Rio Hondo telah ditambahkan – rata-rata selama satu musim penuh lebih baik daripada lima putaran yang diadakan sejauh ini di tahun 2023.
Saya telah membuat perbandingan dengan tahun 2023, namun, dalam membandingkan waktu kualifikasi, saya telah menghilangkan Argentina, yang merupakan kualifikasi basah.
Untuk perbandingan kualifikasi, saya juga menggunakan 10 hasil terdekat, untuk mengecualikan outlier karena cuaca atau faktor lainnya. Untuk perbandingan balapan, saya menggunakan hasil lengkap, 18 balapan di tahun 2008 vs 20 balapan di tahun 2022 (dan 5 balapan di tahun 2023).
Saat Bagnaia mereferensikan “Fantastic Four”, saya menempati posisi ke-5 dalam perbandingan balapan dan kualifikasi. Untuk balapan, saya telah menambahkan jarak ke 10, dan untuk kualifikasi jarak ke 12 – pada dasarnya tempat terakhir di Q2, karena masih ada satu sesi kualifikasi di tahun 2008.
Setelah mengatakan semua itu, seberapa dekat bidang ini dari 2008 hingga 2022? Berikut perbandingan kualifikasinya:
