Warna sepeda mana yang akan digunakan: pro dan kontra dari semuanya

Bahasa kita sangat kaya akan ekspresi idiomatik dan berbicara tentang warna, ada dua pepatah yang tidak diragukan lagi tentang banyaknya variasi pendapat ketika harus memilihnya. Ungkapan seperti “tidak ada akuntansi untuk selera” atau “guratan yang berbeda untuk orang yang berbeda” berpendapat bahwa pilihan warna sepeda Anda sepenuhnya tergantung pada individu dan bahwa tidak ada aturan dalam hal ini.

Terkadang dekorasi yang digunakan pada bodywork lebih eye-catching daripada sepeda itu sendiri. Benar juga terkadang kita harus memilih warna yang kurang kita sukai, karena model sepeda motor yang kita inginkan tidak diproduksi dengan warna favorit kita. Dan, dalam kasus lain, beberapa warna terkait dengan merek yang memproduksi sepeda, yang lain untuk jenis sepeda, dan beberapa bahkan terkait dengan pengendara tertentu.

Sama seperti kita memilih warna dinding di kamar kita atau warna pakaian yang kita pakai, jika bisa kita harus memilih sepeda motor dengan warna yang kita sukai. Dan jika tidak, kami selalu memiliki pilihan untuk mengecat sepeda motor kami. Dengan cara ini, kita akan lebih menikmati diri kita sendiri setiap kali naik dan kita akan lebih rileks secara psikologis. Memang benar ada sepeda motor yang memiliki beberapa warna pada bodyworknyatetapi dalam banyak kasus, satu warna mendominasi yang lain dan merupakan warna yang terlihat paling jelas dari jauh.

Psikologi warna dan pengaruhnya terhadap handling sepeda motor

Ada hubungan antara warna dan persepsi kita terhadapnya, serta pengaruhnya masing-masing terhadap suasana hati kita. Otak kita sebenarnya mengasosiasikan warna dengan perasaan atau suasana hati tertentu, jadi a motor merah kita cenderung bergaul dengan semangat dan energiA biru dengan ketenanganatau a hitam dengan keanggunan. Sejauh mana pun kita setuju dengan hal ini, yang jelas dalam memilih sepeda motor, warna memainkan peran penting.

Dibandingkan dengan kendaraan lain di jalan raya atau jalan raya, sepeda motor berukuran lebih kecil, jadi penting untuk itu mudah dipilih oleh pengguna jalan lain. Ini berarti warna-warna cerah seperti merah, kuning, hijau, oranye, dan lainnya membantu meningkatkan visibilitas dan membantu sepeda motor untuk terdeteksi lebih awal dan karenanya berkendara dengan lebih aman. Warna yang kurang mencolok, seperti hitam atau abu-abu, dapat membuatnya lebih sulit untuk diperhatikan dalam situasi tertentu.

Tips memilih warna sepeda

Saat memilih warna yang tepat untuk sepeda Anda, ada sejumlah faktor yang perlu diperhatikan melampaui alasan estetika murni atau apakah Anda lebih suka satu warna daripada yang lain.

Visibilitas di jalan sangat penting dan, dalam hal ini, ada beberapa warna yang memenuhi persyaratan ini dengan sempurna. Ini adalah kasus dengan warna-warna cerah seperti merah, jingga, kuning, atau hijau. Warna seperti hitam atau abu-abu, serta biru cenderung kurang terlihat dan menimbulkan risiko di malam hari.

Itu daya tahan dari warna juga bisa menjadi aspek yang menentukan. Tidak semua warna bereaksi sama saat terkena sinar matahari, ada beberapa yang rentan terdegradasi dengan lebih mudah dan cepat. Merah adalah salah satu warna yang paling terpengaruh dan, dalam jangka panjang, cenderung ke arah warna merah muda atau kusam, seperti halnya kuning cenderung ke krem, putih ke kuning, dan hitam ke abu-abu. Perlu dicatat bahwa warna lain juga menurun, tetapi tidak begitu jelas terlihat.

Hal lain yang perlu diingat adalah jika kita membeli sepeda dengan a warna yang lebih tidak biasa, itu kemudian bisa menjadi titik sulit ketika harus menjualnya. Dan saat membeli sepeda motor bekas, kami menyarankan Anda untuk memastikan semuanya sudah beres.

Pro dan kontra warna cerah pada sepeda

Warna merah pada sepeda motor adalah terkait dengan kinerja tinggi dan juga dengan penggemar balap. Tidak dapat dihindari untuk menghubungkan warna dengan jenis sepeda motor atau merek tertentu dan meskipun Honda sangat erat kaitannya dengan warna ini sepanjang sejarah (khususnya dalam kasus sepeda Motocross, Enduro, dan raid), Ducati adalah merek yang paling dikenal dengan warna merah dan banyak dari motornya, termasuk motor resmi MotoGP, menampilkan warna ini. Merek lain yang terkait erat dengan warna merah adalah MV Agusta, yang terutama diproduksi oleh pabrik kelas atas dan model performa tinggi.

Jika kita sedang mencari a warna mencolok, kuning adalah salah satu yang pertama terlintas dalam pikiran. Di alam, warna ini melambangkan peringatan, begitu pula sebenarnya mustahil sepeda motor kuning luput dari perhatian kemanapun ia pergi. Meski hal ini semakin berkurang, memang benar bahwa di Spanyol, terutama di dunia teater dan adu banteng, dikaitkan dengan nasib buruk, dan jika tidak, tanyakan saja pada Ángel Nieto dan ritual serta takhayulnya. Namun, di dunia sepeda motor, Suzuki telah menggunakan warna kuning selama bertahun-tahun pada model off-roadnya dan baru-baru ini pada sepeda motor trailnya. Valentino Rossi dan pengikutnya juga mengidentifikasi kuat dengan warna ini.

Keduanya memiliki warna yang jelas mencolok dan karenanya membantu pengemudi lain untuk melakukannya cepat menyadari kehadiran Anda di jalan. Namun, alasan yang sama ini juga dapat menimbulkan risiko tertentu dan menyebabkan pengemudi lain terganggu dan mengalihkan pandangan dan perhatian mereka dari jalan.

Pro dan kontra warna gelap pada sepeda

Hitam adalah warna yang lebih bijaksana, tetapi juga diidentifikasi dengan sepeda motor yang kuat dan elegan. Juga lebih umum untuk melihat model khusus yang didekorasi dengan warna ini. Inilah sebabnya mengapa hitam sering dikaitkan dengan orang yang begadang. Jika ada satu merek yang dapat kita kaitkan dengan warna ini, itu pasti Harley-Davidson. Salah satu keunggulan warna hitam dibandingkan warna lainnya adalah lebih tahan terhadap noda minyak dan sisa kampas rem, sehingga sering dipilih untuk menghiasi velg sepeda motor.

Dalam hal kerugian kita dapat mengatakan bahwa itu adalah naungan yang memusatkan banyak panas matahari dan di musim panas dapat memanaskan tangki lebih dari biasanya, membuatnya lebih sulit untuk dikendarai. Selain itu, warna gelap dapat menimbulkan risiko tambahan, terutama pada malam hari, ketika pengendara lain lebih sulit untuk mengidentifikasi sepeda motor, yang meningkatkan kemungkinan kecelakaan.

Pro dan kontra warna lain pada sepeda

Putih juga merupakan warna yang elegan, namun tidak banyak digunakan pada sepeda motor karena tidak dapat mengatasi minyak dan kotoran lain yang sulit dibersihkan dengan baik. Namun, itu memadukan goresan kecil dengan baik dan membantu menemukan sepeda dengan cepat dari kejauhan. Putih dapat dikaitkan dengan sepeda touring dan trail, yang saat ini paling banyak menghabiskan waktu di jalan raya. Selain itu, sepeda motor yang digunakan polisi di banyak negara seringkali dicat putih. Ini dapat dilihat di Guardia Civil de Tráfico dan di berbagai kepolisian setempat.

Di luar dunia sepeda motor, biru adalah warna yang berhubungan dengan air dan udara, dan juga menyampaikan rasa aman dan percaya diri. Di area yang kita hadapi sekarang, itu adalah bayangan yang diasosiasikan dengan Yamaha dalam segala bentuk olahraga sepeda motor. Suzuki juga menggunakannya secara luas pada sepeda jalanannya, itulah sebabnya penggemar kedua merek sering kali mengidentifikasi dengan warna ini.

Hijau, biasanya berhubungan dengan alam, adalah warna yang erat kaitannya dengan satu merek. Kawasaki telah menggunakannya sebagai “warna tempur” di trek aspal dan tanah selama lebih dari setengah abad. Dalam hal ini, warna yang kita kenal sebagai “hijau limau”, yang, meskipun tidak seterang kuning, merupakan warna yang dapat dengan mudah terlihat dari jauh. Beberapa model Triumph juga dipernis dengan nada ini, tetapi dalam kasus mereka dengan warna “hijau Inggris” yang terkenal, yang lebih gelap dan lebih elegan.

Merek lain yang terkait erat dengan satu warna adalah KTM. Di sebagian besar model yang dihasilkannya, itu oranye yang mendominasi. Ini adalah warna yang menyampaikan energi dan sangat cocok dengan “Siap untuk balapan” filosofi yang menjadi ciri khas perusahaan Austria sejak kelahirannya kembali pada tahun 1994. Sulit untuk menemukan sepeda KTM yang tidak memiliki warna oranye pada bodyworknya.

Related posts