Grid Formula 1 2026 Sejauh Ini

Pengumuman Aston Martin F1 menjadi tim kerja Formula 1 Honda semakin memperkuat lineup 2026.

Tiga tim telah memastikan merek dan mesin mereka untuk musim itu. Tiga lagi tidak diumumkan tetapi hampir pasti. Satu tim sangat mungkin untuk tetap apa adanya.

Tiga tim lainnya, bersama dengan calon entri ke-11 atau bahkan ke-12 benar-benar mengudara.

Mari kita membahas jaringan potensial tahun 2026.

Dikonfirmasi

Ford Banteng Merah: Red Bull mengumumkan bahwa Ford akan datang pada bulan Februari untuk menempelkan stikernya di toko Red Bull Power Trains, memberikan dukungan khusus untuk komponen listrik.

Audi: Audi akan mengambil alih tim Alfa Romeo Sauber saat ini dan akan melengkapinya dengan mesin. Sisi penasaran dari situasi ini adalah Alfa Romeo akan meninggalkan tim tahun ini, yang berarti bisa kembali ke branding Sauber lagi atau bahkan pergi ke branding Audi lebih awal, meski menggunakan mesin Ferrari.

Aston Martin Honda: Honda memuji Fernando Alonso dalam konferensi pers pengumuman minggu ini, mengingat dia mengecam pembuat mesin saat keduanya berada di McLaren.

Ini adalah pertanyaan yang sangat terbuka, apakah Alonso (yang berusia 45 tahun pada 2026) masih akan berada di grid; jika tidak dan pemilik tim Lawrence Stroll tidak bisa mendapatkan nama besar lain untuk dipasangkan dengan putranya, Honda memiliki banyak pilihan meskipun Yuki Tsunoda tidak tersedia.

Semua Tapi Dikonfirmasi

Ferrari: Saya pikir Ferrari akan gulung tikar sebelum menarik diri dari Formula 1.

Mercedes: Tim Jerman yang berbasis di Brackley, Inggris, mengumumkan peningkatan 70 juta euro ke pabriknya minggu ini. Itu tidak akan kemana-mana.

AlphaTauri Ford: Setelah beberapa desas-desus tentang perusahaan induk Red Bull menjual tim, tampaknya tidak mungkin dengan Red Bull yang sudah mengonfirmasi akan memiliki kepala tim baru musim depan.

Kemungkinan (Kemungkinan 80%)

Haas Ferrari: Gene Haas tidak akan menjual jika dia sudah melakukannya. Itu bisa beralih dari Ferrari, tetapi tampaknya tidak mungkin dengan tim yang memiliki hubungan yang sangat dekat. Haas juga harus lebih fokus dari Ferrari dengan Sauber tidak lagi membeli mesin darinya.

Tidak dikenal

Alpen: Siapa yang tahu pada titik ini? Orang-orang Alpine tampaknya sangat tidak kompeten, sejak kepergian Cyril Abiteboul dan Alain Prost dari peran kepemimpinan senior.

Ketika CEO pabrikan memperingatkan tentang betapa buruknya kinerja tim awal bulan ini, dan hingga minggu ini, kepala tim Otmar Szafnauer masih belum membicarakannya dengannya, itu bukan pertanda baik.

Alpine bisa bertahan, bisa menjual atau bisa kembali menjadi pemasok mesin saja. Kami mungkin akan memiliki ide yang lebih baik pada akhir musim panas ini.

Cadillac, jika Andretti dikonfirmasi, akan menempelkan stikernya di atas logo mesin Renault. Jadi itulah komponen lain tentang bagaimana semua perubahan 2026 ini hilang.

McLaren: McLaren juga dikabarkan akan mendapatkan kesepakatan Honda sebelum Aston Martin dikonfirmasi untuk itu. Namun, tidak diragukan lagi, tim ini akan berada di grid dalam beberapa bentuk pada tahun 2026. Pertanyaannya adalah kemana perginya produsen mesin.

Saat ini tidak ada pemasok mesin lain yang dirumorkan untuk F1 kecuali Cadillac. McLaren hampir pasti tidak akan menggunakan Ferrari atau Ford.

Ini mungkin menggunakan Mercedes lagi, tetapi Renault-Cadillac atau Audi juga bisa menjadi opsi potensial. Honda mengatakan hanya akan memasok mesin ke Aston Martin, meski tentu saja hal itu bisa saja berubah.

Williams: Mungkin aneh memasukkan Williams ke dalam kategori ini, terutama mengingat hubungan dekatnya dengan Mercedes yang berasal dari Toto Wolff sebagai mantan pemilik bersama Williams.

Tetapi beberapa orang mungkin ingat bahwa rencana Alpine untuk Oscar Piastri sebelum kepergian mendadak Alonso dan perpisahan Piastri ke McLaren adalah untuk membawanya ke Williams. Bagian dari kesepakatan adalah agar Williams beralih ke tenaga Renault.

Jadi meskipun Williams mungkin akan tetap di tempatnya, terutama jika McLaren berpisah dari Mercedes, itu tidak akan keluar dari karakter untuk beralih jika tawaran yang tepat datang.

Andretti: Agak bodoh jika tim F1 terus memblokir Andretti dari grid. Banyak alasan mengapa menerima Andretti, tidak terkecuali karena tidak menerimanya atau tim lain ke grid akan berpotensi menimbulkan kemarahan banyak entitas pemerintah. Sebagai catatan, kartel adalah ilegal di Amerika dan UE.

LKY SUNZ: Diucapkan “lucky suns,” itu adalah tim potensial yang berbasis di Asia yang akan mengajukan tawaran untuk bergabung dengan grid bersama Andretti. Berbeda dengan usaha Andretti yang sangat terkenal, yang satu ini sebagian besar masih menjadi misteri.

Ini akan memiliki dua kantor pusat ala Haas, satu di Eropa dan satu di Asia. Benjamin Durand, yang telah mencoba memasuki F1 selama bertahun-tahun, adalah orang yang tepat untuk tim ini. LKY SUNZ juga bisa menjadi organisasi yang mampu mempengaruhi Honda untuk menyediakan mesinnya.

Orang lain: Kami tidak dijadwalkan untuk mengetahui siapa saja yang mengajukan tawaran kepada FIA untuk bergabung dalam grid hingga pertengahan Juli. Dilihat dari beberapa nama, saya ingat terlempar dari belakang di hari-hari NASCAR saya ketika penawaran untuk piagam dibuka, mungkin ada sejumlah orang dari luar lapangan. Grid F1 saat ini, paling tidak, harus mempertimbangkan penawaran mereka jika tim disetujui oleh FIA.

Bagikan artikel ini