Akan ada banyak wajah familiar bagi penggemar F1 di Indy 500 tahun ini dengan total sembilan mantan dan pembalap F1 saat ini ambil bagian.
Indianapolis 500 yang ikonik berlangsung pada 28 Mei saat musim IndyCar ditetapkan untuk balapan paling terkenal yang diselenggarakan di Indianapolis Motor Speedway.
Bersamaan dengan Monaco GP dan 24 Hours of Le Mans, Indy 500 adalah salah satu balapan paling bergengsi di dunia motorsport dan merupakan bagian dari Triple Crown, sebuah pencapaian tidak resmi yang hanya diraih oleh Graham Hill.
Tetapi banyak yang telah mencoba sejak pencapaian Hill pada tahun 1972 termasuk Fernando Alonso yang, dengan kemenangan di Le Mans dan Monaco, berada di urutan ke-24 pada tahun 2017 dan ke-21 pada tahun 2020.
Alonso sibuk dengan tugasnya di F1 tahun ini jadi tidak akan tampil tetapi ada banyak mantan pembalap Formula 1 yang akan ambil bagian dalam event keenam musim IndyCar 2023.
Marcus Ericsson-Chip Ganassi
Yang pertama adalah mantan pria Caterham dan Sauber Marcus Ericsson yang kembali ke Speedway sebagai juara bertahan Indy. Dalam percobaan keempatnya, petenis Swedia itu melewati garis pertama pada tahun 2022 dengan Chip Ganassi pada balapan ke-106.
Itu adalah pertarungan sengit antara Ericcsoon dan pria lain dengan koneksi F1 saat Pato O’Ward dari Arrow McLaren bertarung sampai bendera kuning terlambat menobatkan Ericsson sebagai pemenang.
Pemain berusia 32 tahun itu kembali bersama Chip Ganassi pada 2023 dan saat ini berada di urutan ketiga klasemen setelah memenangkan pertandingan pembuka musim di St Petersburg.
Romain Grosjean – Andretti Autosport
Membuntuti Ericsson dengan satu tempat di klasemen adalah wajah yang akrab bagi penggemar F1 dan itu adalah Romain Grosjean. Mantan pria Haas itu bergabung dengan IndyCar pada 2021 setelah hengkang dari F1 tahun sebelumnya dan kembalinya dia ke segala bentuk balapan sangat luar biasa mengingat kecelakaannya yang hebat di Grand Prix Bahrain 2020.
Awalnya Grosjean hanya berkompetisi di balapan jalan raya dan jalan raya tetapi ambil bagian dalam Grup Otomotif Bommarito 500 pada tahun 2021 sebelum jadwal penuh dijalankan pada tahun 2022. Untuk musim itu, dia pindah ke Andretti dan finis di urutan ke-13 klasemen.
Tapi dia memulai dengan awal yang jauh lebih baik di tahun 2023 dan telah dua kali berdiri di podium saat dia membagi waktunya antara IndyCar dan IMSA SportsCar Championship.
Acara tahun ini akan menjadi Indy 500 kedua Grosjean setelah selesai ke-31 tahun lalu.
Takuma Sato – Chip Ganassi Racing
Takuma Sato yang berusia 46 tahun adalah seorang profesional berpengalaman di IndyCar yang telah berkompetisi dalam 216 balapan selama 14 tahun terakhir, tetapi sebelumnya ia menikmati karir selama enam tahun di F1.
Sato, dengan dukungan dari Honda, bergabung dengan Jordan yang dipasok Honda pada tahun 2002, finis di urutan ke-15 dalam klasemen termasuk P5 dalam balapan kandangnya tetapi diturunkan menjadi test driver saat tim beralih ke British American Racing. Balapan satu-satunya pada tahun 2003 terjadi pada balapan terakhir musim di mana Sako mengamankan P6 di Jepang.
Untuk tahun 2004 dia kembali ke kursi penuh waktu dan meraih satu-satunya podium di Grand Prix Amerika Serikat di Indianapolis Motor Speedway. Ketika karir F1-nya berakhir di pertengahan musim 2008, dia pindah ke IndyCar pada 2010 dan tetap di sana sejak saat itu.
Meskipun tidak pernah finis lebih tinggi dari P7 di klasemen kejuaraan, Sato telah membuktikan dirinya sebagai pakar Indy 500. Dia pertama kali memenangkan acara tersebut pada tahun 2017 bersama Andretti, kesuksesan terbaru tim, sebelum melanjutkannya dengan kemenangan lain pada tahun 2020 bersama Rahal Letterman Lanigan Racing.
Sato finis ke-25 dalam balapan tahun lalu bersama Dale Coyne Racing dan akan berkompetisi dalam balapan tahun ini untuk memperebutkan Chip Ganassi.
Alexander Rossi – Panah McLaren
Alexander Rossi pindah ke McLaren pada awal 2023 untuk memperkuat susunan pemain yang sudah kuat. Masih berusia 31 tahun, Rossi memiliki banyak pengalaman setelah membalap di lima grand prix untuk Marussia sebelum pindah ke IndyCar pada 2016.
Dia tentu saja membuat nama untuk dirinya sendiri, memenangkan Indy 500 pada upaya pertamanya dan mendapatkan nominasi dalam kategori Pengemudi Terbaik Penghargaan ESPY 2016 bersama Lewis Hamilton. Dia sejak itu menambahkan tujuh kemenangan lagi atas namanya.
Setelah menghabiskan seluruh karir IndyCarnya dengan Andretti, dia pindah ke McLaren dimana dia bergabung dengan Pato O’Ward dan Felix Rosenqvist. Arrow McLaren telah merilis livery khusus untuk balapan merayakan kemenangan tim Triple Crown dan Rossi akan mengendarai mobil yang didedikasikan untuk kemenangan Indy 500 tahun 1974, yang pertama kali dilakukan di mobil McLaren.
Calon F1 yang harus diwaspadai di Indianapolis
Pato O’Ward – Panah McLaren
Pato O’Ward belum ambil bagian dalam balapan F1 tetapi telah menyelesaikan sesi F1 setelah melakukan FP1 untuk McLaren di Grand Prix Abu Dhabi 2022. Pembalap Meksiko itu adalah salah satu dari sejumlah pembalap muda yang ingin menembus Formula 1 bersama tim Woking dan penampilannya sejauh ini di tahun 2023 tidak akan merugikan pencarian itu.
Meskipun dia belum pernah memenangkan balapan musim ini, dia berada di urutan kedua dalam tiga dari lima acara pembukaan dan hanya Alex Palou yang mendapatkan poin lebih banyak dari Pato. Rekornya di Indy 500 telah meningkat dari tahun ke tahun dengan acara pertamanya di tahun 2019 diakhiri dengan DNQ sebelum P6 di tahun 2020, P4 di tahun 2021 dan pertarungan ketat P2 tahun lalu.
O’Ward memasuki tahun 2023 sebagai salah satu favorit dan akan melangkah lebih jauh kali ini. Dia akan mengambil bagian dalam livery serba hitam sebagai penghormatan kepada McLaren F1 GTR dan kemenangan mereka di Le Mans tahun 1995.
PlanetF1.com merekomendasikan
Cara menonton Indy 500: Waktu sesi dan siaran langsung balapan terbesar IndyCar
F1 v IndyCar: Kecepatan tertinggi, mesin, format, kalender, dan tindakan keselamatan semuanya dibandingkan
Colton Herta – Andretti Autosport
Pria lain yang telah duduk di kursi F1 tanpa benar-benar mengemudi dalam balapan adalah Colton Herta yang hampir memiliki kursi AlphaTauri Nyck de Vries seandainya Red Bull berhasil memutar lengan FIA sehubungan dengan poin superlicence.
Mereka tidak berhasil dalam hal itu, artinya Herta memasuki musim penuh kelimanya di IndyCar. Untuk sebagian besar dari mereka, dia telah mengendarai Andretti dengan Herta dilaporkan sebagai pilihan pertama jika Andretti menyegel tempat F1 mereka.
Herta mengalami awal yang naik turun hingga tahun 2023, finis di posisi keempat dan terendah ke-20 dan rekornya di Indy 500 juga tidak terlalu bagus. Dalam empat usahanya, dia telah menyelesaikan P8 tertinggi dan berada di urutan ke-30 pada tahun lalu. Kemenangan kali ini tidak keluar dari pertanyaan tetapi ada banyak orang lain yang lebih disukai.
Álex Palou – Chip Ganassi Racing
Pemimpin kejuaraan menuju ke Indianapolis untuk meningkatkan penyelesaian P2-nya di tahun 2021, tahun di mana dia memenangkan gelar IndyCar-nya. Pembalap Spanyol itu, seperti O’Ward dan Herta, memiliki hubungan dengan McLaren dan hampir menjadi pembalap McLaren untuk tahun 2023 sampai gugatan dari pakaiannya saat ini, Chip Ganassi, mencegahnya.
McLaren mempertahankan layanannya sebagai pembalap cadangan meskipun dengan Palou tampil di dinding pit di Grand Prix Miami, bahkan jika operator subtitle mengira itu adalah O’Ward, dan mudah untuk melihat mengapa Zak Brown dan rekannya. sangat ingin mendapatkannya di pepaya.
Kemenangannya terakhir kali mendorongnya unggul dari O’Ward di klasemen dan hasil yang kuat di Speedway akan memperkuat keunggulannya.
Callum Ilott – Juncos Hollinger Racing
Pembalap berusia 24 tahun asal Cambridge, Inggris ini merupakan mantan anggota akademi Ferrari yang bergabung pada 2017 sebelum hengkang pada 2021. Selama itu, ia tampil sebagai test driver untuk Haas dalam satu balapan pada 2020 dan dua kali untuk Alfa pada 2021.
Setelah pindah dari F2 ke IndyCar pada paruh kedua tahun 2021, Ilott hanya sekali berkompetisi di Indy 500, menyelesaikan P32 di edisi 2022.
Christian Lundgaard – Rahal Letterman Lanigan Racing
Mantan anggota akademi F1 lainnya adalah Christian Lundgaard yang merupakan bagian dari akademi Renault/Alpine dari 2017 hingga 2022. Lundgaard memulai karir IndyCar pada 2021 dengan satu penampilan untuk Rahal Letterman Lanigan Racing tetapi tetap bersama tim hingga 2022.
Dia finis ke-14 di klasemen termasuk P18 di Indy 500 dan hasil terbarunya adalah P4 di GMR Grand Prix.
Artikel Indy 500: Mantan pembalap F1 yang harus diwaspadai di The Brickyard muncul pertama kali di Planetf1.com.
