Formula 1 (F1) dan Formula E (FE) adalah dua kategori balapan berbeda yang memiliki perbedaan mencolok pada mobil dan peraturannya.
Formula 1 adalah seri balapan yang lebih mapan dan populer, sedangkan Formula E, meskipun masih merupakan olahraga yang relatif baru, semakin populer.
Di bawah ini, PlanetF1.com membandingkan kedua mobil dan seri tersebut dalam beberapa cara berbeda.
Kekuatan
Perbedaan yang jelas adalah mobil Formula 1 ditenagai oleh kombinasi mesin 1.6 liter V6 turbocharged dan tenaga baterai, yang menghasilkan lebih dari 1000bhp, sedangkan mobil balap Formula E sepenuhnya bertenaga listrik, menggunakan baterai dan motor listrik untuk menghasilkan tenaga. lebih dari 350 kilowatt, atau setara dengan 470bhp.
Mobil Formula E dapat melaju dari 0-60 detik dalam waktu kurang dari 2,8 detik sedangkan mobil F1 berakselerasi dari 0-60mph dalam waktu sekitar 2,6 detik, menjadikannya mobil yang lebih cepat dari keduanya.
Kecepatan dan berat tertinggi
Mobil F1 lebih cepat dari mobil FE, dengan kecepatan tertinggi sekitar 230 mph (370 km/jam) sedangkan mobil FE ‘Gen3’ generasi ketiga memiliki kecepatan tertinggi sekitar 200 mph (320 km/jam).
Berat minimum mobil Formula 1 dan pengemudinya dalam kondisi parc fermé pada tahun 2023 adalah 798kg, sedangkan mobil Formula E Gen3 memiliki berat sekitar 760kg sendiri tanpa pengemudi di dalamnya.
Trek
Trek yang digunakan untuk setiap seri sangat berbeda. Balapan F1 berlangsung di sirkuit jalan raya dan trek balap khusus, sedangkan balapan FE diadakan di sirkuit jalan raya di daerah perkotaan.
Trek F1 biasanya lebih panjang dari yang setara dengan Formula E. Trek F1 biasanya permanen dengan berbagai tikungan yang dirancang untuk menantang pembalap. Sebagai perbandingan, trek Formula E jauh lebih pendek dan dirancang agar lebih kompak.
Satu-satunya trek yang dibagikan oleh dua seri tersebut adalah Monaco, dengan Formula E telah beralih ke balapan dengan tata letak penuh Monaco setelah awalnya balapan di versi singkat dari sirkuit terkenal tersebut.
Perbandingan waktu putaran
Dengan Monaco menjadi satu-satunya sirkuit di mana mobil Formula 1 dan Formula E berlomba, itulah satu-satunya cara untuk mengetahui perbandingan waktu yang tepat antara kedua mobil tersebut – dengan mesin F1 menunjukkan dirinya jauh lebih cepat.
Rekor pole lap langsung mengelilingi Monaco dengan mobil F1 datang pada 2019 dengan Lewis Hamilton mencatat waktu 1:10,166, sementara lap kualifikasi tercepat di Formula E pada 2023 adalah Sascha Fenestraz dengan 1:28,773, beberapa detik lebih lambat dari yang dicapai mobil Formula 2. sekitar sirkuit yang sama.
Waktu balapan F1 vs Formula E
Karena trek dan mesin di dalam kedua mobil, waktu balapan Formula 1 dan Formula E berbeda. Balapan F1 cenderung lebih lama dari balapan FE, yaitu 300km plus satu lap.
Balapan Formula E jauh lebih pendek karena masa pakai baterai mobil yang terbatas, dan balapan berlangsung sekitar 45 menit hingga satu jam. Untuk melanjutkan perbandingan Monaco, F1 balapan selama 78 lap di sekitar Monaco, sedangkan FE berjalan selama 29 lap di sirkuit yang sama.
Balapan Formula E tidak memerlukan pit stop dan dapat berjalan dengan ban segala cuaca yang sama untuk seluruh balapan, sedangkan mobil Formula 1 membutuhkan setidaknya satu pit stop untuk ban dan kemungkinan perbaikan.
Lingkungan
Mobil Formula 1 menghasilkan lebih banyak kebisingan daripada mobil Formula E serta emisi berbahaya. Mobil Formula E dikenal lebih ramah lingkungan tanpa emisi sama sekali, dengan Formula 1 ditetapkan untuk beralih ke bahan bakar netral karbon mulai tahun 2026, sebagai bagian dari tujuan untuk menjadi seri netral karbon pada tahun 2030.
Mobil F1 terkenal dengan mesinnya yang khas dan keras sedangkan mobil FE memiliki suara motor listrik yang jauh lebih senyap.
Biaya
Mobil Formula 1 jauh lebih mahal untuk dibuat karena teknologi rumit yang dimiliki mobil dan jenis suku cadang yang dibutuhkan.
Mobil Formula E menggunakan teknologi listrik yang lebih murah untuk dibangun dan dirawat. Dengan demikian, mobil F1 memiliki peraturan yang lebih santai daripada mobil FE dalam hal jumlah teknologi dan desain yang diperbolehkan. Hal ini memungkinkan penyesuaian dan pengembangan mobil yang lebih besar.
PlanetF1.com merekomendasikan
F1 v IndyCar v NASCAR: Bagaimana perbandingan pit-stop di masing-masing dari tiga seri balapan?
F1 v IndyCar: Kecepatan tertinggi, mesin, format, kalender, dan tindakan keselamatan semuanya dibandingkan
Driver
Pembalap Formula 1 termasuk di antara beberapa olahragawan dengan bayaran tertinggi di dunia. Pengemudi adalah profesional yang sangat berpengalaman dengan pelatihan bertahun-tahun dan dibayar dengan gaji tinggi.
Sebagai perbandingan, mobil Formula E sering dikendarai oleh pembalap yang lebih muda dengan cita-cita mereka sendiri untuk mencapai Formula 1 – dengan Nyck de Vries memenangkan gelar Formula E dan akhirnya mendarat di Formula 1 bersama AlphaTauri.
Sebaliknya, sejumlah mantan pembalap F1 telah masuk ke grid di Formula E karena standar grid tetap sangat tinggi.
Mantan pembalap F1 Nelson Piquet Jr, Sébastien Buemi, Lucas di Grassi, Jean-Eric Vergne (dua kali) dan Stoffel Vandoorne semuanya menjadi juara Formula E sejak meninggalkan Formula 1.
Keamanan
Baik mobil Formula 1 maupun Formula E harus memenuhi standar keselamatan yang ketat. FIA memberlakukan aturan dan regulasi F1 untuk memasukkan langkah-langkah seperti pakaian tahan api untuk pengemudi dan petugas trek, pemasangan penghalang penyerap benturan di sekitar trek dan penggunaan tim dan peralatan medis di lokasi jika terjadi kecelakaan.
FIA juga mengatur balap motor FE, dan saat ini bekerja sama dengan FE untuk mengembangkan peraturan yang akan menciptakan kondisi balap terbaik, sambil memastikan lapangan permainan yang setara untuk semua tim dan pabrikan.
