Pembalap Spanyol Jorge Martin memenangkan MotoGP Sprint Race Sabtu sore di Sirkuit Bugatti, di Le Mans, Prancis. Mengendarai Prima Pramac Ducati Desmosedici miliknya, Martin memenangkan balapan 13 lap dengan selisih waktu 1,840 detik atas Red Bull KTM Brad Binder. Juara Dunia Bertahan Francesco Bagnaia berada di urutan ketiga dengan Lenovo Ducati-nya.
Perlombaan Sprint MotoGP
Poin MotoGP setelah balapan Sprint
Lebih lanjut, dari siaran pers yang dikeluarkan oleh Dorna:
Showstopper mutlak: Martin mengambil rampasan saat bentrok Champions
Pembalap Spanyol itu meraih kemenangan debut Tissot Sprint dari Binder, jelang pertarungan menakjubkan antara Bagnaia dan Marquez
Sabtu, 13 Mei 2023
Kami menagihnya sebagai hari Sabtu super dan sekali lagi, kami bersungguh-sungguh. Tissot Sprint di Le Mans adalah hal lain yang mengejutkan di seluruh lapangan, dan kami memiliki nama baru dalam buku sejarah saat Jorge Martin (Prima Pramac Racing) melakukan perjalanan yang sempurna untuk meraih kemenangan Sprint pertamanya di MotoGP ™. Tepat di belakangnya, Brad Binder (Red Bull KTM Factory Racing) berjuang keras untuk meraih podium lain di posisi kedua, dan Francesco Bagnaia (Ducati Lenovo Team) menyelesaikan podium.
‘Menyelesaikan podium’ bukanlah deskripsi produk yang benar, namun, karena # 1 benar-benar melakukan huru-hara dengan Marc Marquez (Tim Repsol Honda) yang intens, spektakuler, dan meninggalkan keduanya memberikan ulasan fantastis tentang olahraga yang mereka ikuti.
Mari mundur dulu. Bagnaia-lah yang keluar garis untuk melakukan holeshot saat lampu padam, sementara Jack Miller (Red Bull KTM Factory Racing) melesat ke P2. Belokan 2 datang dan Martin membuat gerakan luar biasa di luar untuk mengambil posisi ke-2 dari Miller, dan saat para pebalap melewati garis untuk pertama kalinya, Bagnaia, Martin, Miller, dibayangi oleh Luca Marini (Mooney VR46 Racing Team). ) dan Marquez dalam pengejaran. Sektor dua muncul dan mengecewakan di kamp KTM meskipun Miller tersingkir di sudut Museum, saat itu mempromosikan Marquez ke P3. Beberapa semangat terangkat untuk pabrikan Austria itu saat Binder bergerak, mendorong melewati Marini untuk mengatur putaran tercepat dan mengunci dirinya di belakang posisi 3 teratas.
Dengan 11 lap tersisa, dan itu adalah memo empat pembalap untuk kejayaan Tissot Sprint saat Bagnaia memimpin Martin, Marquez, dan Binder masing-masing dengan Marini di urutan ke-5. Itu tidak berlangsung lama, bagaimanapun, ketika Martin menerjang bagian dalam Bagnaia untuk memimpin jauh dari pengendara Ducati Lenovo. Nomor 89 kemudian mulai meletakkan palu dan menarik 0,7 detik hanya dalam satu putaran. Sejak saat itu, dia tidak tersentuh. Untuk pertarungan di belakang, kata yang berbeda harus dicari.
Marquez dan Binder mengantri di belakang Pecco, dan perombakan besar-besaran di chicane Dunlop membuat Binder mengambil keuntungan penuh untuk masuk ke P2, menurunkan Bagnaia ke P3 dan Marquez ke P4. Marini kemudian menangkap pertempuran saat Bagnaia berjuang untuk mempertahankan kecepatan para pemimpin, dan itu menjadi memo empat pengendara. Tapi Binder memutuskan dia keluar, dan KTM mulai menjauh.
Marquez melaju di tikungan Dunlop dengan 8 lap tersisa, melihat Bagnaia turun ke posisi 5 di belakang Marquez dan Marini. Dengan orang Italia yang jelas berjuang, dia melakukan yang terbaik untuk bertahan, dan langsung membentak Marini. Target selanjutnya: Marquez. Bagnaia kembali melakukannya, dan bergerak pada Juara Dunia delapan kali di Tikungan 200mph 1 dengan 4 putaran balapan masih tersisa.
Pembalap Italia itu kemudian meletakkan palu, dan Marquez tidak dapat bertahan di belakang pabrik Ducati saat pembalap Spanyol itu sedikit memudar ke cengkeraman Marini. Martin melewati batas untuk meraih kemenangan Sprint pertamanya serta poin Grand Prix pertamanya di Le Mans, bangkit kembali dengan gaya saat Binder mengambil posisi kedua untuk merebut gelar, di depan Bagnaia menyelesaikan podium.
Setelah Bagnaia menarik diri untuk mempertahankan posisi 3 teratasnya, Marini mengalahkan Marquez untuk menempati posisi ke-4. Johann Zarco (Prima Pramac Racing) berada di belakang pertempuran untuk posisi ke-4 dalam beberapa lap terakhir, tetapi kehilangan posisi setelah kesalahan krusial pada tahap penutupan menghentikan kemajuannya dan membuat pembalap Prancis itu puas di urutan ke-6.
Sementara itu, lebih jauh ke belakang ada sekelompok pengendara yang bertukar cat saat Marco Bezzecchi (Mooney VR46 Racing Team) berhasil mengalahkan pembalap Aprilia Racing dari Aleix Espargaro dan Maverick Viñales untuk menempati posisi ke-7 dengan masing-masing ke-8 dan ke-9 Aprilia. Takaaki Nakagami (LCR Honda Idemitsu) menyelesaikan sepuluh besar.
Grand Prix kandang yang sulit untuk Fabio Quartararo (Monster Energy Yamaha MotoGP ™) berlanjut saat pembalap Prancis itu tersingkir dari Sprint yang membuat kecewa penonton tuan rumah. Pengendara sangat baik. Dia benar-benar bangkit dari posisi ke-13 di grid, tetapi kehilangan kesempatan untuk maju ke pertarungan podium.
Jika aksi hari Sabtu di SHARK Grand Prix de France adalah segalanya, Anda tidak ingin melewatkan aksi apa pun pada tagihan hari Minggu saat balapan berlangsung pukul 14:00 waktu setempat (GMT +2)! Bergabunglah dengan kami untuk lebih banyak besok!
KUTIPAN
JORGE MARTIN: “Saya akhirnya berhasil. Saya sangat bangga dengan tim saya, dan bangga pada diri saya sendiri karena saya akhirnya kembali ke posisi pertama. Sudah lama. ini hanya perlombaan Sprint tapi setidaknya saya merasa memimpin untuk tidak membuat kesalahan dan menjaga palu. Membuat jarak dengan Brad itu tidak mudah, tetapi akhirnya, saya bisa membuat dua putaran itu sedikit lebih santai dan ya, saya sangat menikmati tikungan terakhir untuk finis di posisi pertama!
PENGIKAT BRAD: “Saya tahu start ini adalah segalanya. Jika saya bisa mendapatkan peluncuran yang layak, memotong jalan saya, dan hanya bergaul dengan anak laki-laki di awal, saya tahu saya mungkin bisa membawanya pulang di tempat yang layak. Jadi saya memberikan yang terbaik hari ini, saya perlu mengucapkan terima kasih kepada tim saya, mereka melakukan pekerjaan yang luar biasa lagi. Sudah jelas apa yang bisa kami tingkatkan untuk besok, jadi saya sangat menantikannya. Saya pikir kami bisa melakukan pekerjaan yang jauh lebih baik dalam balapan panjang.”
KUTIPAN: BAGNAIA & MARQUEZ MENIMBANG
PECCO BAGNAIA: “Pertarungan itu menyenangkan, saya menikmatinya, cukup agresif tapi itulah cara saya balapan. Jadi saya tidak mengerti bagaimana mereka menilainya karena dua minggu lalu saya mendapat penalti. Dan saya TIDAK meminta penalti untuk Marc, saya hanya bertanya mengapa saya mendapatkannya, itu normal seperti milik saya. Saya pikir itu benar untuk mengikuti garis ini! Itu agresif tapi saya menyukainya. Pertempuran harus agresif, bagi saya. Saya ingin terus seperti ini.
“Ketika ada kontak, Anda marah pada saat itu, dengan adrenalin dan ketegangan. Tapi bagi saya pertarungan seperti ini normal dan kami harus tetap seperti ini.”
MARC MARQUEZ: “Bagi saya, kita harus berhenti berbicara tentang hal-hal kecil dan menyalip. Saya berbicara dengan Pecco dan dia tidak marah kepada saya. Lebih kesal karena dia dihukum di Jerez dan saya tidak ada di sini. Itu aksi yang berbeda tapi… teman-teman, ini MotoGP. Ini tahun ke-11 saya di kategori ini, saya pikir. Jika Anda ingin menyalip, itu akan selalu menjadi penyalipan yang dekat dan saya pikir itulah yang dinikmati para penggemar.
“Kemarin Steward berada di Komisi Keselamatan dan saya memberikan pendapat saya. Pendapat saya tahun ini adalah bahwa semua yang terjadi di balapan adalah insiden balapan – satu-satunya yang harus dihukum adalah insiden saya di Portimao, karena itu adalah kesalahan besar! Yang itu harus dihukum. Sisanya adalah insiden balapan dan apa yang terjadi hari ini di Tikungan 3 benar-benar normal.”
Lowes menggandakan dengan pole kedua dalam dua balapan, di depan Lopez dan Arbolino
Akhir pekan balapan lainnya, rekor lain untuk Sam Lowes (Elf MarcVDS Racing Team)! Pembalap Inggris itu melanjutkan penghancurannya atas lawan di Jerez untuk mengambil posisi terdepan di Le Mans, unggul beberapa persepuluh. Alonso Lopez (Lightech SpeedUp) berusaha keras untuk mengambil P2 sementara skuad Marc VDS menempatkan kedua pembalap mereka di barisan depan dengan Tony Arbolino (Tim Balap Elf MarcVDS) merebut P3.
Rekor putaran Lowes datang dengan beberapa menit tersisa, tetapi baik Lopez maupun Arbolino tidak dapat mengalahkannya.
Dimana Pedro?
Sekarang pemimpin Kejuaraan berdasarkan dua kemenangannya untuk Arbolino, dan keduanya sama dalam poin, Pedro Acosta (Red Bull KTM Ajo) memulai dari barisan depan di Prancis… tetapi tidak terlalu banyak. Dia tepat di belakang penampilan impresif lainnya dari Filip Salač (QJMOTOR Gresini Moto2™), dengan Celestino Vietti (Fantic Racing) keenam tetapi mencuri perhatian dengan penyelamatan yang menakjubkan.
Somkiat Chantra (IDEMISTU Honda Team Asia) berada di depan baris ke-3 grid di depan Jake Dixon (Inde GASGAS Aspar M2) yang tersingkir dari Q2 untuk finis di P8 di depan Manuel Gonzalez (Correos Prepago Yamaha VR46 Mastercamp), dengan Barry Baltus ( Fieten Olie Racing GP) melengkapi 10 besar.
Perhatian pengendara Moto2™ kini beralih ke balapan pada hari Minggu, pastikan untuk tidak melewatkan aksi apa pun karena dimulai pukul 12:15 waktu setempat (GMT +2)!
Sasaki merebut tiang dari Moreira dan Holgado
Ayumu Sasaki (Liqui Moly Husqvarna Intact GP) kembali ke puncak! Setelah kecepatan awal musim dihentikan oleh beberapa kemalangan hari Minggu, pembalap Jepang itu menempatkan poin besar di papan di Jerez dan mendukungnya dengan posisi pole lainnya. Dia memimpin lapangan dengan selisih tiga persepuluh, dengan rival Kejuaraan Diogo Moreira (Helm MT – MSI) dan Daniel Holgado (Red Bull KTM Tech3) di sampingnya.
Sasaki memimpin saat para pebalap kembali ke pit untuk lari terakhir mereka untuk mendapatkan kesempatan merebut pole, dan putaran cepat datang saat waktu terus berjalan. Andrea Migno (CIP Green Power), Holgado, dan Moreira mencoba mengancam waktu Sasaki di puncak tetapi pebalap Jepang itu bertahan dengan kuat saat ia memindahkan tiang gawang dengan selisih 0,4 detik pada lap terbang terakhirnya.
Moreira mendapatkan pole position di akhir sesi tetapi pemain muda Brasil itu gagal, masih memulai tepat di depan Holgado, yang berada di urutan ketiga. Deniz Öncü (Red Bull KTM Ajo) merebut posisi ke-4 di grid dan meskipun Migno mengalami crash di akhir sesi, waktu putaran pembalap Italia itu cukup baginya untuk mengantongi tempat di baris ke-2 saat ia finis ke-5.
Pemenang COTA dan Jerez Ivan Ortola (Angeluss MTA Team) menempatkan dirinya di baris ke-2 di urutan ke-6, dan baris ketiga diisi oleh Jaume Masia (Leopard Racing), Xavier Artigas (CFMOTO Racing PruestelGP), dan Romano Fenati (Rivcold Snipers Team ), sebagai rookie Syarifuddin Azman (MT Helmets – MSI) melengkapi posisi 10 besar.
Pastikan untuk tidak melewatkan aksi Moto3™ yang akan dimulai pada hari Minggu pukul 11:00 waktu setempat (GMT +2)!
