Hasil Balapan MotoE Prancis 1 | Torres menandai era Ducati dengan kemenangan Le Mans yang berani

Jordi Torres memulai era baru Ducati di Kejuaraan Dunia MotoE dengan mengklaim kemenangan yang diperjuangkan dengan susah payah dalam balapan pembuka musim yang penuh drama di Le Mans.

Dalam balapan yang diselingi oleh beberapa tabrakan di antara para pesaing utama, Juara Piala Dunia MotoE dua kali Torres menunggu waktunya untuk mengejar pemimpin lama Hector Garzo sebelum menerkam di lap terakhir.

Kemenangan MotoE ketiga dalam karirnya, itu juga menjadikannya pemenang pertama balapan MotoE menggunakan motor sport listrik Ducati V21L terbaru, serta yang pertama menang di bawah status Kejuaraan Dunia FIM seri yang ditingkatkan.

Secara keseluruhan, ini adalah demonstrasi yang sukses tentang apa yang akan datang dari paket Ducati baru dengan bidang 18 tampak lebih siap di bawah pengereman dan lebih ringan di bawah akselerasi daripada model Energica Ego yang telah diganti.

Namun, hal itu tidak menghentikan beberapa pebalap melewati batas motor di sekitar venue Prancis dengan cengkeraman rendah dengan empat pebalap tersingkir dari posisi lima besar di paruh pertama balapan.

Di antara mereka adalah Matteo Ferrari dari Felo Gresini, pole sitter telah menyita semua perhatian pada tahap awal saat ia memimpin dengan Garzo di mesin Dynavolt IntactGP.

Setelah melakukan hole-shot di awal untuk memimpin ke Tikungan 1, Garzo menyelesaikan putaran pertama untuk memimpin sebelum Ferrari berusaha melewatinya di Tikungan 6 untuk kembali ke depan. Pasangan ini terus bertukar tempat selama putaran tiga dan empat, tetapi tidak lama setelah Ferrari kembali unggul di Tikungan 6, dia turun dan keluar beberapa detik kemudian di Tikungan 7, mesin Gresini terlipat di bawah pengereman.

Dengan tersingkirnya Ferrari, Garzo kembali memimpin tetapi mendapati dirinya berada di bawah tekanan baru dari Torres, pebalap Aspar itu mempertahankan pengawasan singkat di belakang dua teratas hingga saat itu.

Dengan Garzo yang tampak bekerja lebih keras daripada Torres untuk mempertahankan kecepatan, pembalap Spanyol itu membayangi rekan senegaranya selama putaran berikutnya sebelum mengatur gelombang serangan pertama saat mereka memasuki putaran terakhir. Menggantung lebar dari Tikungan 2, Torres menukik ke dalam di Tikungan 3, merayap dengan umpan blok yang rapi.

Melihat kemenangan MotoE perdananya yang telah lama ditunggu-tunggu lepas dari genggamannya, Garzo dengan gagah berani berusaha untuk menanggapi revolusi terakhir, tetapi tidak dapat memaksakan celah, dengan Torres tetap rapi melalui belokan terakhir untuk mengambil bendera untuk kemenangan pertamanya sejak tahun 2021. tahun peraih gelar.

Sebuah hasil bersejarah dalam konteks seri all-electric, kemenangan itu juga memiliki kepedihan pribadi bagi Torres setelah pertahanan gelarnya musim lalu dirusak oleh patah kaki yang parah dalam sebuah kecelakaan di Le Mans.

Di belakang Torres dan Garzo, Randy Krummenacher merebut tempat podium terakhir pada mesin kedua Dynavolt IntactGP.

Melintasi garis sekitar 7,5 detik di bawah duet utama, ukuran margin sebagian dijelaskan oleh bencana pertengahan balapan untuk beberapa protagonis terkemuka lainnya, termasuk Nicholas Spinelli, yang tersingkir dari posisi keempat di Tikungan 11 pada putaran ketiga. . Itu mempromosikan Miquel Pons dan Mattia Casadei ke posisi keempat dan kelima, hanya untuk keduanya turun di Tikungan 7 pada lap berikutnya, dengan demikian membuat celah besar antara kelompok depan dan kelompok pengejar.

Krummenacher adalah penerima manfaat besar, melawan sederetan pengendara untuk memimpin Kevin Zannoni, Hikaru Okubo dan Tito Rabat melintasi garis masing-masing di urutan ketiga, keempat, kelima dan keenam.

Kevin Manfredi dan Alessandro Zaccone terpaksa mengambil penalti putaran panjang tetapi pulih ke urutan ketujuh dan kedelapan, sementara Alessio Finello dan Luca Salvadori menyelesaikan sepuluh besar dalam acara gesekan tinggi.

MotoE Prancis 2023 | Hasil Balapan 1

Le Mans | Kondisi – Kering, Cerah