- Edisi Aston Martin DBX 707 AMR23 2023 merupakan penghargaan atas kesuksesan merek tersebut saat ini di balap Formula 1.
- SUV 707-hp ini memiliki skema cat eksklusif yang meniru mobil balap AMR23 F1 dan mobil medis DBX 707 F1.
- Di dalam, Edisi DBX 707 AMR23 memiliki pelapis hitam-hijau, bit serat karbon, dan lencana khusus.
Penggemar tim balap Formula 1 Aston Martin — dan mereka yang cukup kaya untuk membeli SUV merek DBX 707 enam digit — kemungkinan besar akan menghargai Edisi AMR23 yang baru. Dikuratori secara khusus oleh divisi Q Aston, ia menampilkan skema cat eksklusif yang terinspirasi oleh mobil balap AMR23 F1 dan itu sangat mirip dengan tampilan mobil medis DBX F1 707-hp.
Dilapisi Podium Green, Aston Martin DBX 707 AMR23 Edition 2023 lebih dikenali dengan aksen warna limau di bagian bawah body kit serat karbonnya — seperti yang terlihat pada mobil medis. Kedua rona tersebut juga merupakan warna utama pada pembalap F1 Aston.
Mengintip dari belakang roda hitam 23 inci SUV adalah kaliper rem besar yang menjepit rotor karbon-keramik standar, dan memakai cat Racing Green perusahaan. Lencana “Q” di spatbor depan juga mengidentifikasi getaran khusus DBX.
Skema warna yang terinspirasi dari F1 berlanjut ke dalam, dengan Edisi AMR23 yang menampilkan pelapis dalam warna Onyx Black dan Eifel Green dan dipangkas dengan jahitan kontras kapur. Kabin juga dilengkapi trim serat karbon serta elemen satin gelap. Saat masuk dan keluar dari SUV twin-turbo, ambang pintu memberikan pengingat yang terlihat dari silsilah motorsport dengan logo AMR23 mereka.
DBX 707 mulai dari $210.776, tetapi Aston belum mengatakan berapa harga Edisi AMR23. Perusahaan mengatakan saat ini tersedia untuk pesanan pelanggan, bersama dengan tambahan AMR23 lainnya.
Redaktur Senior
Kecanduan mobil Eric Stafford dimulai sebelum dia bisa berjalan, dan itu memicu hasratnya untuk menulis berita, ulasan, dan lainnya untuk Mobil dan Pengemudi sejak 2016. Cita-citanya tumbuh dewasa adalah menjadi jutawan dengan koleksi mobil mirip Jay Leno. Rupanya, menjadi kaya lebih sulit daripada yang terlihat oleh influencer media sosial, jadi dia menghindari kesuksesan finansial sepenuhnya untuk menjadi jurnalis otomotif dan mengendarai mobil baru untuk mencari nafkah. Setelah mendapatkan gelar di Central Michigan University dan bekerja di sebuah surat kabar harian, tahun-tahun yang pada dasarnya menghabiskan uang untuk proyek mobil yang gagal dan jalopi rasa lemon akhirnya terbayar ketika Mobil dan Pengemudi mempekerjakannya. Garasinya saat ini mencakup Acura RDX 2010, Chevy Camaro Z/28 manual ’97, dan Honda CRX Si tahun ’90.
