Pengalaman yang sulit namun mendebarkan

Isle of Man TT adalah balapan motor paling berbahaya di dunia. Setiap tahun, pengendara berlomba melewati tiang lampu, pohon, dan rumah di jalan yang tak kenal ampun dengan kecepatan bunuh diri.

Tanpa area limpasan atau jebakan kerikil, tidak ada ruang untuk kesalahan. Ini sangat berbahaya sehingga ratusan pengendara secara tragis kehilangan nyawa mereka sejak acara dimulai pada tahun 1907, mengakibatkan seruan untuk Trofi Turis yang terkenal itu dilarang.

Game Ride on the Edge asli Kylotonn memungkinkan pemain merasakan sensasi memabukkan dari Tourist Trophy untuk pertama kalinya dalam video game selama satu dekade. Dengan fisika yang menghukum dan rekreasi Snaefell Mountain Course yang sangat akurat, itu adalah upaya pertama yang gagah berani dari studio Prancis.

Setelah Ride on the Edge 2 tiba pada tahun 2020, Raceward Studio, studio Italia di belakang RiMS Racing yang sekarang menjadi bagian dari Nacon Milan, telah mengambil alih kendali sementara Kylotonn berfokus pada Test Drive Unlimited Solar Crown.

Hasilnya adalah TT Isle of Man: Ride on the Edge 3, yang dibangun di atas game terakhir dan memajukan seri dengan cara yang tidak terduga.

Sensasi jalan terbuka

Jika Anda mengharapkan Ride on the Edge 3 sebagai sekuel yang aman tanpa inovasi, bersiaplah untuk kejutan. Anda belum pernah memainkan game sepeda motor seperti ini sebelumnya.

Dalam perombakan yang mengejutkan, karier Ride on the Edge 3 memungkinkan Anda berkendara dengan bebas di dunia terbuka yang luas di Isle of Man di antara acara. Game sepeda lainnya seperti Monster Energy Supercross 6 dan MX Vs ATV Legends juga menonjolkan area dunia terbuka, tetapi tidak dalam skala yang ambisius ini.

Sementara Snaefell Mountain Course melanjutkan dari Ride on the Edge 2, Raceward telah membuat ulang jalan di sekitar pulau, menghasilkan jalan pedesaan yang padat sepanjang 200 km (124,2 mil) dan desa sempit untuk dijelajahi.

Berjalan di Mesin KT game terakhir dengan pencahayaan dan tekstur yang ditingkatkan, lingkungannya sangat detail – kami telah menempuh perjalanan jauh sejak Sega’s Manx TT Superbike di Saturnus.

Kami tidak menemukan masalah kinerja atau grafis apa pun pada PC, tetapi versi PS5 mengalami pemandangan mencolok yang muncul bersama dengan pelambatan dan robekan layar sesekali. Tidak ada yang terlalu menggelegar, tapi itu terlihat. Semoga masalah ini dapat segera diperbaiki dalam pembaruan tambalan.

Dengan hanya delapan sirkuit, termasuk rekreasi trek bersejarah seperti jalur St. Johns yang menjadi tuan rumah Trofi Turis 1907 yang asli, rute balap bisa berulang, bahkan dengan 32 tata letak. Namun dengan panjang 37,73 mil, jalur Snaefell Mountain memberikan tantangan yang tiada duanya – membuat Nurburgring Nordschleife tampak seperti perjalanan santai di hari Minggu.

Sebelum Anda dapat menangani acara Trofi Turis utama, Anda harus bekerja keras dan menyelesaikan delapan acara kualifikasi dan balapan tidak resmi. Ini mengambil bentuk balapan awal standar atau terhuyung-huyung di mana Anda mencoba untuk mengatur waktu tercepat. Anda masih dapat mengatur acara khusus untuk mengalami Snaefell Mountain Course sebelum Anda lulus ke Tourist Trophy.

Frustrasi, dibutuhkan beberapa menit untuk memulai balapan terhuyung-huyung untuk dimulai karena Anda terpaksa menunggu setiap lawan untuk berangkat secara real-time. Ini menciptakan rasa penumpukan tetapi tidak ada opsi untuk melewati ini jika Anda terdesak waktu, bahkan jika Anda memulai ulang. Dalam balapan standar, lawan AI jarang meninggalkan garis balap pada tingkat kesulitan default dan memiliki kebiasaan mengerem terlalu dini yang mengganggu.

Saat Anda menjelajahi pulau, ada serangkaian tantangan opsional yang tersebar di sekitar peta untuk dijelajahi. Ini berkisar dari balapan head-to-head melawan satu lawan hingga serangan waktu. Selain itu, ada juga event yang menugaskan Anda untuk menyelesaikan tujuan mulai dari mempertahankan kecepatan tertentu hingga menghindari tabrakan dengan lawan.

Ada juga penghormatan yang mengejutkan untuk lokasi tersebut. Temukan tempat menarik, dan Anda akan mempelajari fakta menarik tentang sejarah terkenal Isle of Man yang dapat diakses di jurnal Anda.

Menyelesaikan tantangan menghasilkan poin penting untuk dibelanjakan untuk meningkatkan sepeda Anda. Mulai dari mesin hingga suspensi, setiap komponen dapat dinaikkan levelnya untuk membuat motor Anda lebih kompetitif. Untungnya, ini kurang mendalam daripada sistem pemutakhiran yang mengintimidasi di RiMS, di mana suku cadang akan aus seiring waktu.

Dunia terbuka memberi Anda kebebasan untuk maju dengan kecepatan Anda sendiri. Musim Supersport dan Superbike dapat dijalankan secara bersamaan, menyetel ulang peta dan secara efektif menggandakan umur permainan. Tidak seperti mode karier di game motorsport berlisensi lainnya, Anda juga tidak perlu menunggu tawaran kontrak untuk maju ke kelas berikutnya.

Dibandingkan dengan struktur menu linear game terakhir, menjelajahi pulau adalah cara yang menyenangkan untuk melatih keterampilan Anda dan mempersiapkan acara Trofi Turis utama, dengan opsi untuk menyesuaikan waktu dan cuaca.

Jika Anda merasa sangat berani, Anda bahkan dapat bersepeda di tengah hujan saat bebas berkeliaran. Seperti dalam kehidupan nyata, acara TT tidak diadakan dalam hujan – lagipula sudah cukup berbahaya dalam kondisi kering. Namun, jika Anda tidak ingin menjelajah, acara wajib selalu dapat diakses di peta dan dapat dimulai secara instan.

Namun, opsi navigasi terbatas. Meskipun Anda dapat membuka titik perjalanan cepat setelah menemukannya di peta, Anda tidak dapat mengatur titik arah ke tujuan. Saat peta dipenuhi dengan aktivitas yang Anda temukan, ada banyak hal yang harus dilakukan di luar acara utama.

Namun tanpa lalu lintas atau pengendara sepeda motor lain yang harus ditemui, dunia terbuka terasa hampa saat dijelajahi. Meski begitu, rekreasi setia Raceward di Isle of Man adalah prestasi yang mengesankan mengingat ini adalah game dunia terbuka pertama tim.

Dengan dunia terbuka untuk dijelajahi, Anda akan dimaafkan jika berpikir bahwa Ride on the Edge 3 adalah game sepeda Forza Horizon. Tapi itu jauh lebih mudah diakses.

Ruam jalan

Pemula dapat menerapkan serangkaian bantuan dengan tiga pengaturan fisika prasetel: pemula, menengah, dan realistis. Bermanfaat, Anda juga dapat menyempurnakan kesulitan lebih jauh dan menyesuaikan bantuan secara manual seperti kontrol traksi dan anti-wheelie dengan cepat menggunakan d-pad.

Dengan rem sambungan otomatis dan mengaktifkan tuck-in, tingkat kesulitan pemula membuat motor lebih stabil di atas gundukan. Tetapi bahkan pada pengaturan yang paling mudah, ini adalah permainan yang sangat sulit untuk dikuasai.

Anda pasti ingin menghindari pembatasan dengan cara apa pun. Memotong trotoar, menyenggol dinding, atau mengerem berat saat berbelok akan membuat Anda terbang dari sepeda dan mendarat di taman seseorang. Ini adalah sifat brutal dari TT, di mana satu kesalahan bisa menjadi masalah hidup dan mati.

Pemain pemula mungkin menganggap kesulitan menghukum terlalu membuat frustrasi pada awalnya. Tidak ada pemutaran ulang untuk memperbaiki kesalahan atau tutorial interaktif yang mengajari Anda teknik dasar berkendara. Akibatnya, Ride on the Edge 3 tidak begitu ramah bagi pemula.

Kurangnya pemutaran ulang sangat membuat frustrasi di acara Trofi Turis terakhir. Sebuah ujian ketahanan, acara empat putaran yang melelahkan di sekitar Snaefall Mountain Course ini membutuhkan waktu sekitar satu setengah jam untuk ditaklukkan, tetapi satu kesalahan saja dapat merusak peluang Anda untuk naik podium. Namun, pemain Seasoned Ride on the Edge akan menikmati tantangan ini.

Pengaturan realistis meningkatkan kesulitan secara signifikan, membutuhkan akselerasi dan pengereman yang mulus dan progresif untuk mengatasi gundukan tanpa menabrak. Ini menantang tetapi bermanfaat ketika Anda akhirnya melakukan putaran tanpa menabrak.

Namun, yang terpenting, sepeda terasa lancar dan intuitif untuk dikendalikan berkat fisika luar biasa yang diadaptasi dari RiMS Racing. Berkat rasa bobot yang lebih baik, sepeda terasa lebih terhubung ke jalan.

Di samping fisika, desain audio juga merupakan langkah maju. Dengan mesin yang menderu dan nada knalpot yang menusuk telinga, motor bertenaga ini tidak pernah terdengar lebih baik.

Saat Anda meluncur cepat melewati rumah-rumah dan nyaris meleset dari objek di sisi jalan pada kecepatan 200 mph, kesan kecepatannya luar biasa – terutama jika Anda menggunakan kamera helm orang pertama yang imersif. Itu semua membuat perjalanan mendebarkan yang mendebarkan yang tidak akan Anda temukan di game balapan lainnya. Anda harus menghormati pengendara tak kenal takut yang melakukan ini secara nyata.

Ride on the Edge 3 adalah pengalaman yang sulit namun mendebarkan. Dunia terbukanya yang kaya sangat bagus untuk dijelajahi dan tentu saja merupakan perubahan yang menyegarkan untuk serial ini.

Dikombinasikan dengan fisika yang ditingkatkan, grafik yang bagus, dan suara yang mendalam, Ride on the Edge 3 dengan mudah menjadi entri terbaik dalam seri ini. Jika Anda belum melakukannya, ini akan membuat Anda menjadi penggemar Isle of Man TT yang ikonik.

Dengan Milestone’s MotoGP 23 dan RIDE 5 juga di depan mata, penggemar game balap sepeda tidak pernah merasakan yang lebih baik.