FIA membuat keputusan kontroversial untuk mempersingkat zona DRS di sirkuit Grand Prix Miami, dan mendapat reaksi keras dari para pembalap di atas dan di bawah grid.
Banyak keluhan dibuat setelah balapan akhir pekan lalu di Baku, dengan konsensus umum bahwa peraturan saat ini tidak membuat menyalip lebih mudah, meskipun itu menjadi fokus utama mereka.
Pengawasan juga terus diarahkan ke FIA setelah kekacauan ofisial parc-ferme di Grand Prix Azerbaijan, ketika puluhan orang memadati pintu masuk pit-lane saat Esteban Ocon mendekat untuk menghentikan wajibnya.
Dan sekarang pengemudi memiliki lebih sedikit kesempatan untuk menyalip di zona DRS yang lebih kecil dari sebelumnya di trek yang belum dipakai dengan benar, meninggalkan debu yang menutupi banyak sudut sepanjang akhir pekan sejauh ini.
Aman untuk mengatakan bahwa mereka tidak bahagia sedikit pun.
DRS tidak akan efektif
Lewis Hamilton dari Mercedes tidak tahu mengapa zona DRS dibuat lebih pendek di era ketika FIA sangat ingin memberikan hiburan sebanyak mungkin kepada penggemar barunya.
“Mereka mempersingkat DRS tahun ini secara langsung, saya tidak tahu mengapa mereka melakukan itu”, kata Hamilton. “Kami selalu memiliki balapan yang hebat seperti DRS. Pada saat kami mengaktifkan DRS, semuanya sudah terlambat [to reap any benefit].”
Pengemudi bahkan tidak diajak berkonsultasi
Rekan setim Hamilton, George Russell, juga mempertanyakan mengapa keputusan dibuat ketika dia pertama kali mendengar berita tersebut, berkomentar: “Saya pikir kita semua tidak begitu mengerti mengapa mereka dipersingkat. Tak satu pun dari kami yang berkonsultasi tentang hal itu atau meminta pendapat kami tentang itu dan saya pikir ras berbicara sendiri di Baku.”
Fakta bahwa para pengemudi tidak didekati atau pendapat mereka dipertimbangkan terus terang membingungkan setelah festival membosankan di Baku. Russel melanjutkan.
“DRS ada untuk membantu menyalip dan itu selalu menyenangkan ketika Anda mendapatkan keuntungan DRS yang besar ini dan memberi Anda kesempatan untuk bertarung dan jelas di Baku itu terlalu singkat.”
Kemampuan pengemudi vs DRS
Juara dunia dua kali, Fernando Alonso, menjelaskan alasan potensial FIA, dengan mengatakan: “Itu yang paling mudah (menyalip) di sini. [Miami], tahun lalu, rupanya. Makanya menurut saya FIA mempersingkat DRS. Di Baku, itu juga salah satu yang termudah tahun lalu, jadi mereka mempersingkat DRS.”
Apakah FIA karena itu mengurangi panjang zona DRS untuk lebih mementingkan kemampuan alami pengemudi untuk menyalip daripada memberi mereka hadiah gratis di jalan lurus? Jika demikian, masuk akal, tetapi lakukan di trek di mana kita masih akan melihat banyak aksi. Miami bukanlah tempat untuk melakukannya.
Apakah zona DRS yang lebih pendek akan menjadi fitur yang menonjol atau tidak sepanjang musim 2023 masih harus dilihat, tetapi itu tidak akan bertahan lama jika hasilnya adalah balapan yang lebih buruk.
BACA SELENGKAPNYA: F1 Hari Ini: Miami Grand Prix 2023 waktu mulai, saluran TV, dan jadwal
