‘Mengerjakan wasit’ berisiko menjadi taktik baru MotoGP yang dibutuhkan

Ketika berbicara tentang bagaimana pengurus FIM MotoGP menangani berbagai situasi di Grand Prix Spanyol 2023, berita utama awal adalah penalti long-lap yang diberikan kepada Franco Morbidelli dan Fabio Quartararo dari Yamaha untuk insiden putaran pertama yang dengan cepat dianggap oleh banyak rival mereka. sebagai tidak layak mendapat sanksi.

Tapi sementara perhatian mungkin terfokus terutama pada dua insiden itu, ada dua kasus lagi selama balapan utama hari Minggu yang juga mendapat perhatian dari mereka yang menonton – sebagian karena perbedaan perhatian yang mereka dapatkan dari panel steward yang dipimpin oleh mantan juara dunia Freddie. Spencer.

Pertama adalah menyalip juara dunia Pecco Bagnaia dari mantan rekan setimnya Jack Miller. Pembalap Australia itu membuat kesalahan kecil melalui Tikungan Jerez 6, meninggalkan sedikit celah – dan pembalap Ducati itu tidak membuang waktu untuk melakukannya. Pasangan itu tampak pada saat itu telah melakukan kontak sekecil apa pun di puncak, tetapi bagaimanapun juga tidak cukup untuk menjatuhkan siapa pun.

Namun, Bagnaia dengan cepat diberi tahu bahwa dia akan dipaksa untuk mengembalikan tempat yang diambil dari Miller. Itu tidak cukup untuk mematahkan aspirasi pemenang balapan saat dia melakukan langkah lain di KTM dan melaju untuk menang, tetapi itu tetap memperlambat balapannya.

“Saat Anda banyak mendorong,” Bagnaia menjelaskan sesudahnya, “dan Anda melihat ‘turun satu tempat’ dan Anda tahu bahwa pengendara di belakang tertinggal 0,6 detik, Anda sedikit kesal karena Anda banyak mendorong untuk mendapatkan keuntungan dan kemudian Anda harus melepaskan semua pekerjaan yang Anda lakukan untuk mendapatkan ruang.

“Saat itu saya marah, tapi saya berhasil tenang karena balapan masih sangat panjang dan saya tahu masih ada kemungkinan untuk finis di podium.”

“Pecco mengatakan dia memiliki beberapa penguncian di sana, dengan slipstream atau apa pun – dia harus masuk ke dalam. Saya merasa seperti berada di jalur, saya benar-benar seperti baru saja melihat ujung depan besar berwarna merah terang datang di bawah saya, saat saya kembali ke tepi jalan, ”kata Miller kepada MotoGP.com, menambahkan bahwa jika tidak, hasilnya mungkin mencerminkan kecelakaan Dani Pedrosa/Jorge Lorenzo yang terkenal di tikungan yang sama dari tahun 2018 (yang juga menyingkirkan Andrea Dovizioso).

Beberapa lap setelah kepindahan Bagnaia, terjadi insiden kedua, ketika Miller melihat celah serupa yang ditinggalkan oleh Jorge Martin dari Pramac Racing di tikungan terakhir Jerez – yang sudah terkenal karena kontak dan tabrakan antar pebalap selama bertahun-tahun.

Memasuki belokan menyamping, Miller melancarkan umpan blok yang ambisius pada Martin yang hanya tidak menghasilkan kontak karena pembalap Spanyol itu melakukan tindakan menghindar, duduk untuk menghindari KTM Miller yang menutup dengan cepat.

Mengingat apa yang telah kami lihat dari para steward dan dari Bagnaia hanya beberapa lap sebelumnya, ekspektasi langsung adalah bahwa Miller juga akan diberikan penalti yang setara.

Tapi tidak ada penalti yang datang, dengan steward tampaknya (kami tidak tahu pasti, karena mereka tidak berkomunikasi dengan media) memutuskan bahwa salah satu dari dua manuver yang sangat mirip adalah insiden balap sementara yang lain tidak.

Martin tidak senang tentang itu. Bukan karena dia yakin bahwa Miller pantas untuk diberi sanksi, tetapi karena satu masalah utama yang telah diminta oleh para pengendara untuk beberapa waktu sekarang adalah konsistensi dalam menjaga – sesuatu yang menurut Martin masih belum ada.

“Maksudku, jika mereka tidak menghukum Jack…” katanya kemudian. “Saya kehilangan posisi, saya hampir berada di lap panjang [loop].

“Bukannya aku ingin menangis. Maksud saya, ini balapan, tidak apa-apa, saya mengerti gerakannya. Dia perlu mencoba seperti ini untuk berada di podium, tetapi mereka harus selalu melakukan hal yang sama, tidak tergantung pada pembalapnya.”

Apa yang berbeda dari dua insiden yang mungkin memaksa steward untuk memandang mereka secara berbeda? Ada satu faktor yang jelas: tindakan langsung para pengendara setelah mereka.

Ketika Bagnaia mendekati Miller, dia tahu itu di sisi agresif – dan dia segera mengangkat tangan untuk meminta maaf, sesuatu yang diakui Miller tetapi tampaknya tidak diterima, dengan lambaian tangannya yang marah kembali lagi.

Namun, dalam umpan Martin, kedua pengendara baru saja melakukannya, dengan tangan tetap kokoh di palang dan hanya jabat kepala yang agak menyedihkan dari Martin sesudahnya.

Kami telah mendengar banyak pengendara lebih jauh di lapangan mengeluhkan bagaimana satu-satunya insiden yang diambil oleh steward adalah yang disiarkan televisi, dengan balapan yang sama agresifnya terjadi sepanjang waktu di luar pandangan kamera; ada alasannya, bagaimanapun, sementara istilah yang sekarang disepakati untuk balapan di luar delapan besar adalah ‘di hutan’!

Jadi mungkinkah tindakan Bagnaia dan Miller dalam menarik perhatian atas kejadian tersebut, kemudian menarik perhatian (dan dalam kasus Bagnaia, kemarahan) ofisial di race control?

“Saya jelas tidak senang pada saat itu, saya akan melambai atau apa pun, tapi ini balapan, itulah yang Anda lakukan, kami semua mengeluh dan merengek sedikit tapi kemudian kami kembali bekerja,” kata Miller.

“Jika mereka ingin melakukan penalti, lakukan penalti, tetapi masalahnya, seperti yang kami minta, itu harus konsisten. Itu pasti terjadi pada orang-orang yang berada di urutan ke-15 juga. Jika ada hal-hal bodoh yang terjadi di sana, itu juga perlu dihukum, bukan hanya orang-orang yang ada di kamera.”

Tentu saja, ‘bermain sebagai wasit’ bukanlah fenomena yang tidak diketahui di olahraga lain, dengan masalah yang muncul selama bertahun-tahun di sepak bola dan bahkan tim Formula 1 diketahui sengaja menarik perhatian di radio tim untuk insiden dengan apa yang dipahami sebagai tujuan eksplisit untuk memastikan sanksi.

Ini bahkan bukan hal baru dalam balap motor: di babak final musim World Superbike 2021, Toprak Razgatlioglu diturunkan posisinya dalam balapan superpole karena melampaui batas lintasan dalam gerakan yang hanya terlihat oleh saingan gelar Jonathan Rea, yang mengambil rekaman onboardnya untuk mengontrol balapan sebagai bukti.

Dan ada klaim yang luar biasa dari pebalap Gresini Ducati MotoGP Alex Marquez akhir pekan lalu bahwa, karena dibuat bingung oleh kurangnya penalti karena Martin memusnahkannya di COTA, dia kemudian diberitahu secara khusus untuk melobi untuk Morbidelli.

“Saya bertanya mengapa mereka tidak memberikan penalti kepada Jorge, misalnya, yang menurut saya tindakannya jauh lebih buruk daripada yang kemarin dan yang hari ini,” kata Marquez tentang dua bendera merah.

“Dan mereka berkata kepada saya [it was] karena saya tidak mengirim surat. Jadi kemarin kami melakukan tes untuk mengirim surat, dan ternyata berhasil. Jadi kami perlu mengirim lebih banyak surat untuk mendapatkan penalti, jadi ini sedikit aneh sejujurnya.”

Tidak ada saran, tentu saja, bahwa Miller sendiri secara aktif melobi: dia tidak asing untuk mengungkapkan perasaannya di dalam dan di luar sepeda, dan itu biasanya tidak disertai dengan sanksi apa pun.

Namun di era di mana sudah ada keributan tentang penatalayanan yang tidak konsisten, bahkan saran bahwa Spencer dan rekannya rentan terhadap pengaruh dari mereka yang berada di trek selama balapan menjadi satu lagi kebetulan negatif yang tidak kita butuhkan.

Related posts