Franco Morbidelli dari Yamaha menyalahkan dua insiden bendera merah di Grand Prix MotoGP Spanyol pada fakta bahwa ban depan Michelin berkinerja buruk jika tidak di udara bersih.
2 jam
Morbidelli terlibat dalam insiden bendera merah di lap pertama balapan sprint di Jerez di Tikungan 2 ketika dia melakukan kontak dengan Alex Marquez, dengan Marco Bezzecchi juga terlibat.
Kemudian pada lap pertama grand prix pada hari Minggu, Fabio Quartararo di Yamaha lainnya bertabrakan dengan Miguel Oliveira setelah pebalap Prancis itu terjepit di antara pebalap RNF dan Bezzecchi.
Ada tabrakan di lap pertama dalam tiga dari empat sprint pertama dan tiga dari empat grand prix pembukaan, dengan Enea Bastianini, Miguel Oliveira, Marc Marquez dan Joan Mir mendapati diri mereka cedera sebagai akibatnya.
Morbidelli yakin ban depan Michelin memiliki “titik lemah”, yaitu “performa turun” saat terlalu panas, dan ini mengarah ke lap pertama yang “gila” karena para pembalap berusaha mendapatkan posisi sebanyak mungkin sebelum terjebak.
“Kita harus mulai memikirkan secara mendalam tentang ini, karena ada bendera merah lainnya, momen menakutkan lainnya, momen berbahaya lainnya,” kata Morbidelli.
“Michelin, mereka perlu mengerjakan ini, mereka perlu menyelesaikan masalah ini. Regulasinya, teknologinya harus pada level yang sama di semua bidang. Sekarang sepertinya teknologi sepeda melebihi ban.
“Ban bagus, tapi ada titik lemahnya, yaitu dalam kondisi panas performa turun dan semuanya berjalan sesuai suhu depan dan tekanan depan.
“Motornya fantastis, bannya fantastis karena saat kondisinya dingin, performa bannya bagus, luar biasa.
“Tapi mereka memiliki titik lemah yang besar, jadi mereka harus bekerja keras untuk memperbaiki masalah ini karena ini adalah masalah besar.
Franco Morbidelli, Balap Pabrik Yamaha, Marco Bezzecchi, Tim Balap VR46
Foto oleh: Gambar Emas dan Angsa / Motorsport
“Masalahnya adalah Anda mendapatkan satu posisi dan kemungkinan besar Anda akan mempertahankannya, karena dengan situasi ban ini, setiap posisi sangat penting.
“Anda melihat itu, dan semua orang mencoba mengambil risiko dan berjudi pada awalnya untuk mendapatkan hadiah sebesar ini.
“Jika Anda tahu bahwa Anda dapat mempertahankan potensi Anda dalam balapan, Anda akan lebih berhati-hati di lap pertama.
“Tapi semua orang memulai dengan tujuan mendapatkan posisi sebanyak mungkin karena kemungkinan besar mereka akan mempertahankannya, karena semua orang di belakang akan terjerat oleh [tyre] tekanan.
“Jadi, saya pikir situasi berbahaya ini banyak berhubungan dengan ban depan.”
Meskipun diterima secara luas bahwa lebih sulit untuk menyalip di MotoGP sekarang terutama karena lebih sulit untuk mengikuti motor lain, beberapa – seperti Jack Miller – percaya pengendara semata-mata harus disalahkan atas kekacauan balapan awal yang terlihat.
“Itu seperti mengeluh di jalan raya Michelin menyebabkan Anda menabrakkan mobil Anda di jalan raya ketika Anda terlalu banyak minum sampanye,” kata Miller menanggapi komentar Morbidelli.
“Maksud saya, jelas sedikit optimis, baik Fabio maupun Morbidelli. Oke, kami tahu Anda harus berada di depan untuk memperjuangkan kemenangan ini.
“Tapi bukan kesalahan Michelin jika Anda memenuhi syarat di urutan ke-10 atau ke-11. Ini konyol. Michelin telah menghadirkan ban yang luar biasa untuk kita semua.
“Panas, kami memiliki suhu tanah 56 derajat dan kami mencoba mengendarai monster 300km/jam ini. Itu panas. Bahuku panas, kakiku panas, semuanya panas.”
