Tidak ada pembalap Alpine yang berhasil finis di 10 besar di Azerbaijan, menjadikannya dua balapan berturut-turut yang harus mereka tinggalkan tanpa menambah poin apa pun untuk penghitungan mereka. Tetapi membawa kedua mobil ke garis finis setidaknya merupakan kemajuan di akhir pekan yang dirusak oleh insiden dan kesengsaraan keandalan – dengan kedua pembalap sangat ingin melanjutkan dan fokus di Miami.
Tim memang memiliki paket kecil peningkatan untuk diuji di Baku, tetapi dengan Esteban Ocon memulai dari pit lane setelah melakukan perubahan pada skorsingnya di bawah peraturan parc ferme dan Pierre Gasly di belakang lapangan berkat kecelakaan di kualifikasi, mereka akan selalu dibatasi oleh lalu lintas karena mereka berusaha memahami sepenuhnya potensi suku cadang baru mereka.
Ocon, setidaknya, menghabiskan sebagian besar balapan di 10 besar setelah mencoba strategi satu atap yang oportunistik, pebalap Prancis itu mengadu di lap terakhir setelah memperpanjang tugas pertamanya dengan harapan mendapatkan Safety Car. Ketika itu tidak terwujud, pemberhentian terakhirnya menjatuhkannya ke posisi 15, satu tingkat lebih rendah dari rekan setimnya.
BACA LEBIH BANYAK: Hamilton menyesali Safety Car yang ‘menendang gigi saya’ saat Russell bersumpah untuk ‘kembali lebih kuat’ di Miami
“Itu bekerja dengan baik sampai lap terakhir di mana kami harus bertinju,” kata Ocon. “Akhir pekan yang sulit saya pikir untuk kita semua, tetapi kami memiliki pertempuran hebat sepanjang balapan, mempertahankan mobil dengan ban yang lebih segar di belakang dan kami hanya mencoba strategi, mencoba membuatnya berhasil, tetapi sayangnya tidak ada yang terjadi pada akhirnya, jadi itu terjadi. tidak benar-benar berhasil bagi kami.
“Tapi hal baiknya adalah kami memiliki minggu depan untuk membalikkan keadaan dan melupakan minggu ini dengan cepat, balapan ini dengan cepat dan mudah-mudahan kami bisa melakukan sesuatu.”
Adapun Gasly, akhir pekannya bahkan lebih terik daripada rekan setimnya dan termasuk bagian belakang mobilnya yang dilalap api, masalah knalpot, kecelakaan di kualifikasi dan strategi dua-stop yang kurang ideal dalam balapan yang terbukti. lebih lambat dari one-stop disukai oleh para pemimpin. Dia tidak berbasa-basi tentang bagaimana akhir pekan berlalu.
“Kami harus bergerak sangat cepat dari balapan akhir pekan ini karena sangat buruk, dan sangat jauh dari apa yang telah kami tunjukkan sejauh ini tahun ini,” katanya.
“Jadi kami harus memahami untuk memastikan hal itu tidak pernah terjadi lagi. Kami jelas tidak berada di tempat yang ingin kami lawan, dan di mana kami seharusnya bertarung, jadi kami harus memahami dan memastikan kami tidak tampil buruk seperti itu.” di masa depan.”
BACA LEBIH BANYAK: ‘Ferrari cukup beruntung’ kata Alonso saat dia nyaris gagal naik podium di GP Azerbaijan
Gasly setidaknya tidak perlu menunggu lama sampai bisa balapan lagi, dengan Grand Prix Miami tinggal beberapa hari lagi. Perlombaan itu menawarkan kesempatan lain untuk menguji peningkatan Alpine, dengan format kembali ke latihan tradisional selama tiga jam.
“Kami dapat menguji lebih banyak dan memahami lebih banyak tentang paket tersebut dan mencari tahu lebih banyak apa yang tidak berhasil akhir pekan ini. Kami menunjukkan beberapa performa bagus di Melbourne – Jeddah dan Bahrain juga jelas lebih baik dari akhir pekan ini. Saya yakin kami akan banyak menguji dan saya senang [Azerbaijan] dilakukan karena cukup membuat frustrasi, dan kami harus fokus pada akhir pekan depan sekarang.”
