Ocon memperpanjang start hard compound Pirellis hingga lap terakhir, dengan tim Alpine-nya berharap safety car yang terlambat atau acara bendera merah dapat menciptakan peluang bagi pengemudi untuk mendapatkan pitstop yang lebih murah.
Dengan tidak adanya insiden seperti itu, untuk menghindari diskualifikasi dan mirip dengan Haas ‘Nico Hulkenberg, Ocon diminta untuk berlari ke bendera kotak-kotak untuk mengganti ke satu set ban lunak.
Tapi, dengan Sergio Perez siap untuk mengklaim kemenangan, marshal dan fotografer sudah mulai memasuki pitlane langsung dan tampaknya penghalang akan segera dipasang, yang memaksa Ocon menghindari aksi.
Oleh karena itu FIA memanggil perwakilan parc ferme di depan steward untuk menjelaskan sebuah episode yang “beruntung” untuk diakhiri dengan “tidak ada konsekuensi serius”.
Badan pengatur telah menyerukan perbaikan segera untuk protokol pitlane akhir balapan, dengan masukan dari Manajemen Formula Satu dan FIA, untuk memastikan tidak ada kasus berulang.
Buletin FIA berbunyi: “Para steward mendengar dari perwakilan FIA dan memutuskan bahwa perwakilan yang relevan mengambil langkah-langkah untuk mengatur area parc ferme dan juga mengizinkan media dan personel lain untuk berkumpul di awal pitlane dan dinding pit selama lap terakhir. balapan, saat pitlane terbuka dan sebelum pitstop terakhir Ocon.
“Kami mencatat bahwa bukan hal yang aneh bagi perwakilan untuk mengizinkan orang-orang seperti itu masuk ke pitlane tepat sebelum balapan berakhir, dalam persiapan biasa untuk parc ferme dan upacara podium.
“Namun, dalam kasus ini, ada satu pebalap yang harus pit di lap terakhir dan ini menciptakan situasi yang sangat berbahaya bagi mereka yang berada di pitlane saat itu.
Esteban Ocon, Tim Alpine F1, di Parc Ferme
Foto oleh: Simon Galloway / Motorsport Images
“Kami menganggap beruntung tidak ada konsekuensi serius karena apa yang terjadi hari ini.
“Kami menekankan bahwa persyaratan untuk memastikan acara yang aman dan tertib adalah yang terpenting. Hal itu diakui oleh tim FIA.
“Kami menjalani prosedur dan protokol yang relevan dengan perwakilan FIA secara terperinci dan meminta mereka untuk mengambil langkah segera untuk mempertimbangkan kembali prosedur dan protokol ini dengan pemangku kepentingan terkait (termasuk FOM, tim, dan FIA) untuk memastikan bahwa situasi ini tidak terjadi. lagi.
“Perwakilan FIA menyatakan penyesalan mereka atas apa yang terjadi dan meyakinkan kami bahwa mereka akan melakukannya pada waktunya untuk acara berikutnya.”
Khususnya, skenario serupa terjadi pada akhir Grand Prix Australia 2022 ketika pembalap Williams Alex Albon melakukan pitstop terlambat.
Tidak ada sidang FIA atau tindakan selanjutnya yang diambil pada saat itu.
Memberikan penjelasannya tentang nyaris gagal di Baku, Ocon berkata: “Itu bukan sesuatu yang ingin kami lihat.
“Saya tidak mengerti mengapa kami mulai mempersiapkan podium dan seremoni ketika kami masih balapan, masih ada satu putaran lagi dan masih ada orang yang tidak pit.
“Tiba dengan kecepatan 300 km/jam [186mph], pengereman sangat terlambat dan saya melihat penghalang dan orang-orang di sekitar. Ini gila, bisa jadi besar, besar hari ini.
“Ini pasti sesuatu yang perlu didiskusikan karena itu adalah sesuatu yang tidak ingin kita lihat.
“Jika saya melewatkan titik pengereman, itu adalah bencana besar, jadi itu momen yang gila.”
Seorang juru bicara FIA mengatakan keputusan dari steward telah diterima dan prosedur yang relevan akan diperbarui pada waktunya untuk balapan berikutnya di Miami.
