Saya salah satu bintang terbesar Formula 1 tetapi mobil biasa membuat saya takut dan saya gagal dalam tes teori

Superstar Formula 1 Lando Norris mengatakan kepada talkSPORT mengapa dia gagal dalam ujian teorinya dan menganggap mengemudi di jalan raya lebih menakutkan daripada di trek balap.

Bakat Inggris McLaren ditakdirkan untuk waktu yang besar, setelah mencapai enam podium dan posisi terdepan dalam apa yang dianggap sebagai mobil lini tengah.

Memulai debutnya pada tahun 2018, pemain berusia 23 tahun ini secara teratur menjadi yang terbaik dari yang lain di luar tiga tim besar, finis ketujuh di kejuaraan tahun lalu dan keenam di musim sebelumnya.

Dinilai sebagai juara dunia masa depan oleh banyak orang di paddock, mengemudi tidak selalu mudah bagi Norris, karena dia sekarang mengungkapkan bahwa dia merasa lebih aman di trek daripada di jalan raya.

“100 persen! [I feel safer],” dia berkata. “Saya mungkin akan mengemudi dengan Anda di jalan, saya tidak mempercayai Anda dengan cara apa pun.

“Jelas bukan diri saya sendiri, hanya orang-orang di jalan yang membuat saya takut, tetapi ketika saya berada di trek balap, saya memercayai orang-orang di sekitar saya, sampai batas tertentu, bukan semua orang.

“Itu zona nyaman saya, semakin cepat saya kendarai, saya merasa lebih aman, jadi ketika Anda harus mengemudi perlahan di jalan saat itulah saya tidak merasa aman, ditambah ada orang yang datang dari arah lain, itu bukan Mario Kart di kehidupan nyata jadi saya menjadi lebih takut.”

Norris juga dengan terus terang mengungkapkan bahwa dia gagal dalam bagian teori dari ujian mengemudinya.

Paling banyak dibaca di Football

Kane ‘kehabisan kontrak’, kesepakatan baru untuk ace Man United, pemilik Sheffield United ingin keluar

Transfer notebook: Tottenham bersiap untuk tawaran Harry Kane dari Chelsea

“Teori saya, itu adalah saya yang dulu, itu bagian yang benar-benar menggunakan otak Anda,” jelasnya.

“Anda mendapat pertanyaan dan berpikir ‘nah itu tidak terlalu penting’ ketika itu mungkin terjadi, sedangkan bagian mengemudi saya berhasil pertama kali.

“Jadi bagian praktisnya, mega, saya sudah paham, teorinya, lupakan semua itu.

“Teman-teman saya memberi tahu saya bahwa saya adalah pengemudi yang buruk di jalan, bukan karena saya mengemudi dengan cepat tetapi karena saya mengemudi terlalu lambat dari yang mereka harapkan.

“Saya kadang-kadang agak terlambat menginjak rem, agak terlalu agresif, tetapi tidak masalah pada akhirnya, jika mereka menginginkan sopir, mereka tidak boleh menelepon saya.

“Saya kira ini sangat berbeda, ini bukan balapan, ini mengemudi di jalan dan saya cukup takut mengemudi dengan orang yang tidak saya percayai, tetapi saya percaya orang yang saya lawan di trek, jadi ada perbedaan besar.”