Juara dunia MotoGP 2021 Fabio Quartararo mengatakan bahwa “mustahil” menambah rekor impresifnya di Jerez akhir pekan ini.
Tempat tersebut, dinamai legenda sepeda motor Spanyol Angel Nieto, adalah panggung untuk pole MotoGP pertama Quartararo pada tahun 2019, kemenangan pertamanya pada tahun 2020, dan kemenangan lainnya pada akhir pekan setelahnya (karena itu adalah sundulan ganda yang dikondisikan oleh COVID-19). Dia seharusnya menang pada tahun 2021 juga, tetapi untuk pompa lengan, dan berada di urutan kedua Pecco Bagnaia pada tahun 2022.
Namun, dalam edisi 2023, ia mengakhiri hari pembukaan aksi dengan sangat jauh di urutan ke-16, delapan persepuluh dari kecepatannya – dan menghadapi tugas besar pada Sabtu pagi jika ia memiliki harapan sekarang untuk membalikkan akhir pekan Grand Prix Spanyolnya.
Lebih buruk lagi bagi Quartararo – yang tidak pernah membuat Yamaha-nya lebih buruk dari yang kedua dalam lima penampilan – adalah bahwa dia masih tidak memahami akar penyebab masalah M1 baru meskipun motornya terus kalah di mana-mana.
Tidak lagi memberikan keuntungan besar bagi para rival di trek lurus start-finish berkat mesin yang lebih bertenaga, tampaknya biaya mesin tersebut, seperti yang diperkirakan banyak orang, semakin mengurangi kecepatan menikung dan penanganan manis Yamaha di tempat lain. – meninggalkannya dengan mesin yang menjadi jauh lebih agresif dan fisik untuk dikendarai.
“Sulit untuk mengatakan apa yang salah,” orang Prancis itu mengakui di penghujung harinya, “tapi maksud saya segalanya… perasaan yang kami miliki hari ini di atas motor, setiap kali saya masuk tikungan, saya tidak tahu apakah saya akan menyelesaikannya.
“Di lap terakhir saya membaik, tapi setiap kali merasa sudah mencapai batasnya. Tapi lap terakhir saya melakukannya dengan baik. Apapun yang terjadi, terjadilah. Dan pada Tikungan 7 saya kehilangan bagian depan dan melebar.
“Tapi masalahnya adalah kami tidak tahu mengapa kami selambat itu dan motornya sangat agresif, kami kehilangan belokan. Jadi ya, itu sulit.
“Sejujurnya, setiap tahun kami kehilangan poin kuat kami dari masa lalu. Menurut saya kecepatan berbelok dan menikung yang kami miliki empat tahun lalu lebih baik, lebih stabil, dan itulah yang kami hilangkan.
“Dan sebenarnya di sini top speed tidak terlalu buruk karena Anda datang dari tikungan cepat jadi Anda tidak punya banyak wheelie dan itu membantu.
“Tapi bukan hanya itu, masalahnya banyak, banyak hal lain dan ini salah satunya, bahwa corner speed yang kami bawa tidak bagus dan motornya super agresif… bukan karena kami melaju sangat cepat dan agresif. tapi kita tidak akan begitu cepat dan [yet] kami sangat gemetar.”
Dan, dengan jadwal akhir pekan MotoGP yang lebih padat pada tahun 2023 yang melihat kualifikasi dipindahkan ke Sabtu pagi dan hanya 30 menit waktu latihan sebelum balapan sprint, dia dengan sedih mengakui bahwa dia percaya bahwa itu “tidak mungkin” untuk diulang. podium tahun lalu tanpa perbaikan substansial.
“Di pagi hari saya pikir kami sedikit lebih baik,” jelasnya tentang FP1-nya yang lebih kuat, “tetapi katakanlah kami harus mencari tahu malam ini mengapa kami begitu kesulitan, di mana kami kalah karena kami masih belum memiliki waktu untuk benar-benar memeriksa sekarang.
“Jadi malam ini kami akan memeriksa di mana tepatnya kami kalah dan mudah-mudahan kami akan menemukan solusinya. Dan bahkan gaya berkendara saya pasti, saya bisa memodifikasi banyak hal setidaknya untuk mencoba menjadi lebih baik.
“Sangat buruk untuk mengatakan ini, tetapi bahkan pada kecepatan kami tidak bagus. Jika kecepatannya bagus dan serangan waktu buruk, Anda masih bisa mengaturnya.
Katakanlah tim memberi tahu saya bahwa kecepatannya tidak terlalu buruk… tetapi kecepatannya buruk karena dengan ban baru saya lebih lambat dari banyak orang. Jadi pada saat ini tidak mungkin membuat balapan seperti tahun lalu.”
Rekan setimnya, Franco Morbidelli, mengakhiri hari itu dua persepuluh di belakang Quartararo di urutan ke-17 secara keseluruhan.
