Suzuki GSX-R600 2023 [Specs, Features, Photos]

Suzuki Protection Plan adalah paket komprehensif yang mencakup semua sistem mekanik, kelistrikan, dan komputer pada Sepeda Motor atau ATV Suzuki Anda. Tanyakan kepada Dealer Resmi setempat Anda tentang Rencana Perlindungan Suzuki untuk ketenangan pikiran ekstra.

Sorotan termasuk garis kuat dari tangki bahan bakar yang dipahat, spatbor depan berventilasi, spatbor belakang ringan, cermin yang dibentuk, dan bagian ekor bersudut dengan lampu belakang LED terintegrasi, sinyal belok yang jelas, dan tata letak yang bersih dari semua kabel dan selang. Jok yang tipis dibentuk untuk olahraga berkendara, dan juga untuk memudahkan Anda menjejakkan kaki dengan kuat di tanah dan dipadukan dengan setang dan pijakan kaki untuk memastikan posisi berkendara yang nyaman.

Gaya GSX-R yang ikonik dan siap balapan memberikan tampilan yang tajam dan bentuk yang licin dengan cat yang dalam dan kaya dengan grafis monokromatik dan velg aluminium cor yang serasi dengan warna.

Pasak kaki tiga arah yang dapat disetel, tuas pemindah gigi yang dapat disetel, dan tangki bahan bakar pendek membantu menciptakan posisi berkendara yang nyaman yang memungkinkan pergerakan pengendara yang diperlukan untuk performa berkendara.

Model GSX-R600 menampilkan desain sasis yang lengkap, masing-masing didasarkan pada rangka aluminium twin-spar yang lebih ringkas dan lebih ringan dengan jarak sumbu roda 15 mm lebih pendek. Jarak sumbu roda GSX-R600 sekarang berukuran 1.385 mm.

Twin Brembo Monobloc, kaliper rem depan yang dipasang secara radial menggenggam rotor rem stainless steel yang mengambang penuh untuk menghasilkan tenaga pengereman yang kuat.

Mesin 599cc, empat silinder yang ringkas dengan rasio bore/stroke over-square yang terbukti di balapan menghasilkan penyaluran tenaga rpm tinggi yang luar biasa kuat. Mesin hemat energi menggunakan piston tempa, batang penghubung yang ditembakkan, cincin kompresi atas dan kontrol oli berlapis krom nitrida, dan lubang ventilasi pentagonal untuk mengurangi kerugian gesekan dan mekanis.

Peredam kemudi yang dikontrol secara elektronik memberikan kemudi yang lebih ringan pada kecepatan yang lebih lambat dan gaya redaman yang lebih besar pada kecepatan trek balap dan jalan raya.

Baik Suzuki GSX-R750 maupun Suzuki GSX-R600 hadir dengan sistem suspensi depan terbalik Showa Big Piston Front-fork (BPF) yang dikembangkan secara revolusioner. Garpu depan terbalik konvensional menggunakan rakitan kartrid yang pas di dalam kaki garpu di setiap sisi dan biasanya menggunakan piston 20 mm untuk mengontrol redaman.

Sistem knalpot stainless steel empat-ke-satu dengan knalpot titanium dilengkapi dengan katup Suzuki Exhaust Tuning (SET) yang memaksimalkan torsi dan meningkatkan respons throttle, terutama pada rentang rpm rendah hingga menengah.

Penutup kursi tunggal opsional dapat menggantikan kursi penumpang untuk tampilan yang lebih agresif atau untuk digunakan pada pengendaraan tunggal atau trek hari.

Emblem 3-D Suzuki “S” yang bergaya pada tangki bahan bakar dan braket garpu atas menunjukkan kualitas, kecanggihan, dan warisan kinerja merek tersebut.