Pembalap Ducati MotoGP Enea Bastianini akan meminta izin medis untuk kembali balapan di Grand Prix Spanyol akhir pekan ini di Jerez setelah tes superbike yang sukses pada hari Senin.
Bastianini telah absen sejak bentrok dengan Luca Marini dari VR46 Ducati dalam balapan sprint Portimao sebulan lalu yang berarti balapan pertamanya dalam warna Ducati berakhir dengan patah tulang belikat.
Lari Senin di Misano adalah yang kedua kalinya Bastianini menguji kebugarannya di trek sejak cedera, tetapi tamasya pertama menghasilkan keputusan bahwa dia tidak siap untuk mencoba balapan di Austin pada pertengahan April.
Kali ini lari 10 lap diakhiri dengan apa yang dijelaskan Ducati di media sosial sebagai “perasaan positif”, mendorong Bastianini untuk menuju ke Jerez di mana dia akan menjalani pemeriksaan medis pada hari Kamis untuk menentukan apakah dia fit untuk balapan.
Setelah berminggu-minggu melakukan rehabilitasi dan bekerja keras untuk pulih dari cederanya, @bestia23 turun ke lintasan lagi di Misano hari ini! Enea melakukan 10 putaran dan memiliki perasaan positif. Dia akan terbang ke Jerez dan menjalani pemeriksaan medis pada Kamis untuk menentukan apakah dia fit untuk balapan di sana #GP Spanyol pic.twitter.com/FUnCJjYiLV
— Ducati Corse (@ducaticorse) 24 April 2023
Kemungkinan kembalinya Bastianini ke grid datang pada saat yang menarik bagi rekan setimnya di Ducati, Pecco Bagnaia, dan pertarungan kejuaraan MotoGP 2023.
Mengingat sakit kepala yang dialami Bastianini pada Bagnaia pada tahun 2022 ketika menggunakan Ducati Gresini yang berusia satu tahun, banyak yang berharap bahwa dia akan menjadi ancaman langsung bagi supremasi Bagnaia di tim pabrikan yang pernah dipromosikan.
Bukti awal tahun 2023 adalah bahwa hal itu pasti tidak akan terjadi dengan segera. Bastianini mengakhiri pengujian pramusim dengan perasaan hanya “70-75%” siap untuk musim ini karena menurutnya Ducati 2023 membutuhkan gaya berkendara yang berbeda. Tidak percaya diri dengan bagian belakang motornya, dia harus mengkompromikan kecepatan masuk tikungannya untuk memastikan keluar tikungan dengan cepat.
Dalam satu-satunya head-to-head kompetitif mereka sebagai rekan setim Ducati sejauh ini, Bagnaia lolos hanya di bawah tiga persepuluh detik lebih cepat dari Bastianini di Portimao saat mereka masing-masing berada di urutan kedua dan keenam.
Dengan kecepatan murni, Bagnaia terlihat mampu mendominasi musim.
Tapi kemajuannya dalam ketidakhadiran Bastianini telah terseok-seok.
Sementara dia memenangkan kedua balapan di Portimao dan sprint Austin, dia tersingkir dari posisi kedua di Termas de Rio Hondo yang basah kemudian melakukan hal yang sama saat memimpin balapan kering di balapan utama Austin.
Itu mendorong Bagnaia untuk mengakui bahwa dia juga tidak nyaman dengan Ducati 2023, karena alasan yang tidak biasa bahwa dia merasa “terlalu stabil” baginya untuk merasakan tabrakan yang akan datang dengan benar, kualitas teknisnya yang tipis membuatnya sulit baginya untuk merasa perlu. afinitas dengan itu.
Jadi, alih-alih kembali untuk menghadapi rekan setim juara bertahan yang sangat percaya diri yang duduk di posisi yang mungkin tidak dapat diatasi yang akan dimiliki Bagnaia tanpa dua kecelakaan itu, kemungkinan kembalinya Bastianini akan terjadi dengan Bagnaia ‘hanya’ 53 poin di depannya, di bawahnya. tekanan setelah kesalahan back-to-back, dan mempertanyakan dirinya dan motornya.
Bastianini harus membuktikan kebugarannya dan bahwa dia membuat kemajuan yang cukup sejak pengujian untuk benar-benar dapat memaksimalkan GP23 sendiri.
Tetapi ketika dia meninggalkan Portugal sebulan yang lalu karena cedera sementara Bagnaia mendominasi, tawaran gelar 2023 Bastianini sudah terlihat.
Sekarang tidak begitu jelas.
Terima kasih atas tanggapan Anda!
