Kepala tim McLaren Andrea Stella mengaku “gugup” tentang prospek tiga balapan dalam sembilan hari, dan suku cadang yang diperlukan untuk mereka jika terjadi kerusakan.
Kembalinya Formula 1 di Azerbaijan akhir pekan depan juga akan menjadi putaran sprint pertama musim ini, yang berarti akan ada balapan ekstra singkat bagi para pembalap untuk menavigasi sebelum perjalanan sejauh 6.000 mil ke Miami pada akhir pekan berikutnya dalam dua tajuk pertama olahraga tersebut. musim.
Meskipun menghadirkan tantangan logistik yang besar bagi tim, ini juga membawa tugas bagi para pembalap untuk melewati akhir pekan tanpa cedera saat musim memasuki waktu yang sangat sibuk – dengan lima balapan dalam enam akhir pekan berikutnya.
Pelaporan tambahan oleh Michael Lamonato
Dengan suku cadang diyakini menjadi masalah bagi tim di atas dan di bawah grid saat mereka ingin membawa peningkatan ke mobil mereka, bos tim McLaren mengakui bahwa mereka khawatir tentang bagaimana sprint tambahan dapat memengaruhi beban kerja mereka di Baku.
Tetapi dengan itu, Stella mengatakan timnya mendukung gagasan sprint di Formula 1, dan tugas mereka adalah untuk “beradaptasi” dengan tuntutan yang mereka berikan pada tim, dalam batasan anggaran.
“Ya, gugup,” kepala tim McLaren Stella mengaku kepada media termasuk PlanetF1.com ketika ditanya apakah prospek sprint Baku dan sundulan ganda berikutnya membuatnya khawatir tentang pasokan suku cadang yang tersedia untuk tim.
“Pada saat yang sama, kami mendukung peningkatan tontonan melalui balapan sprint. Entah bagaimana, kita harus beradaptasi.
“Ada juga percakapan terbuka dengan FIA dan F1, jadi ini adalah proses kolaboratif.
“Pada akhirnya, kami harus menemukan titik optimal untuk tontonan dan tim pendukung untuk mengelola suku cadang dan mengelola biaya dalam batas biaya.”
Saat didesak secara khusus jika McLaren sendiri akan kekurangan suku cadang untuk saat dan saat MCL60 ditingkatkan di balapan mendatang, kepala tim tidak mengkhawatirkan situasi mereka dalam waktu dekat.
“Kami pergi ke Baku dengan suku cadang yang sudah cukup, mereka akan diisi kembali untuk balapan berikutnya, untuk meningkatkan jumlahnya,” kata Stella.
PlanetF1.com merekomendasikan
Eksklusif: Stefan Johansson mendesak buku peraturan FIA untuk memikirkan kembali setelah GP Aus yang ‘memalukan, tidak adil’ berakhir
Saingan Red Bull ‘akhirnya’ tahu satu-satunya solusi untuk mengejar mereka
Mercedes merilis penjelasan ‘konsep mobil’ di tengah perbincangan tentang perombakan W14
Bagian menjadi perhatian semua tim, bukan hanya McLaren
Alis telah terangkat pada prospek sprint yang berlangsung di sekitar Baku, mengingat fakta bahwa itu adalah sirkuit jalan raya, tetapi itu juga membawa titik tersempit dari sirkuit mana pun di kalender Formula 1, di sekitar Tembok Benteng kota. .
Dengan perebutan posisi yang sering dikaitkan dengan sprint, sudah ada kekhawatiran tentang keamanan balapan singkat yang berlangsung di sekitar Azerbaijan, dengan setiap sen untuk kerusakan dihitung sedikit lebih banyak di era batas anggaran olahraga.
Kenaikan dari tiga sprint menjadi enam musim ini telah membuat FIA dan Formula 1 merespons dengan menaikkan jumlah anggaran yang diperbolehkan bagi tim untuk melakukan sprint ekstra, tetapi kerusakan yang terlalu banyak akan dengan cepat menghapus keuntungan apa pun di Baku.
Apa pun yang terjadi di Azerbaijan, sprint di sekitar Sirkuit Kota Baku akan menjadi langkah yang tidak diketahui oleh semua tim – tetapi yang pertama dan terpenting dalam pikiran mereka adalah bahwa para pembalap dapat melewati acara Sabtu yang dipersingkat dengan aman.
Artikel McLaren ‘gugup’ tentang suku cadang dengan tiga balapan F1 dalam sembilan hari mendatang muncul pertama kali di Planetf1.com.