Carlos Sainz sangat frustrasi dengan munculnya rumor yang mengaitkannya dengan Audi, tetapi sulit untuk memahami alasannya.
Audi benar-benar mengumpulkan kecepatan sekarang dengan persiapan Formula 1 mereka. Mereka tidak akan tiba di grid hingga 2026, tetapi merek Jerman itu sudah berencana untuk memiliki unit daya prototipe pertamanya di bangku tes sebelum 2023 keluar.
Tempat Audi di grid 2026 dikonfirmasi setelah kemitraan disepakati dengan Sauber, yang berarti tim tersebut, yang saat ini beroperasi sebagai Alfa Romeo, akan menjadi skuad kerja Audi dari kampanye 2026, berjalan dengan unit tenaga Audi.
Biasanya Anda akan mengatakan terlalu dini untuk mulai berbicara tentang siapa yang dapat membentuk barisan pembalap pertama Audi, duo Alfa Romeo saat ini dari Valtteri Bottas dan Zhou Guanyu berharap mereka dapat melihat, tetapi ini adalah Formula 1, jadi pabrik rumor sudah berputar.
Mantan pembalap Haas dan sekarang cadangan Mercedes Mick Schumacher telah menjadi nama yang paling sering muncul, mengingat dia memiliki akar yang sama dengan Audi, meskipun itu mengejutkan banyak orang ketika sebuah laporan muncul mengklaim bahwa Sainz sebenarnya adalah pembalap di puncak. dari wishlist Audi.
Namun saran seperti itu membuat Sainz terlihat merah, dan kali ini bukan merah Ferrari, tim yang dikontraknya hingga akhir 2024.
“Saya tidak mengerti mengapa orang berbicara tentang apa yang bisa terjadi pada 2026 ketika saya masih belum memiliki kontrak untuk 2025,” katanya seperti dilansir Marca.
“Itu membuat saya marah ketika desas-desus yang tidak berdasar dan dibuat-buat keluar.”
Sainz dapat dimaafkan karena ingin memastikan bahwa fokusnya tetap pada Ferrari, tetapi apakah benar-benar hal yang buruk jika Audi dianggap menaruh minat serius padanya?
Audi datang ke Formula 1 dengan ambisi yang tinggi, ini tidak akan menjadi konten tim dengan berlari di lini tengah, tujuannya adalah untuk menjadi tim yang memperebutkan gelar pada musim ketiga mereka, dan itu terdengar seperti proyek yang cukup menggoda bagi kami. .
Ferrari berencana untuk mencapai kejayaan gelar bahkan sebelum Audi tiba, tetapi 2024 sekarang tampak seperti peluang paling awal, yang kemudian menimbulkan pertanyaan apakah Sainz masih akan ada di sana ketika musim itu selesai…
Sainz mungkin memiliki 20 poin untuk rekan setimnya Charles Leclerc enam setelah tiga putaran pertama F1 2023, tetapi sebenarnya Sainz yang harus meningkatkan kecepatan jika dia ingin membuktikan kepada Ferrari bahwa dia bisa menjadi taruhan jangka panjang mereka untuk sukses. .
Jika bukan karena kegagalan unit daya di Bahrain, penurunan grid 10 tempat di Jeddah dan kemudian berputar di lap pertama di Australia setelah kontak dengan Lance Stroll, maka Leclerc kemungkinan besar akan berada di depan Sainz saat ini di Pembalap. ‘ klasemen untuk mendukung keunggulan awalnya dengan statistik.
PlanetF1.com merekomendasikan
Lima Pembalap yang Harus Masuk Daftar Audi F1 2026
Audi akan menjalankan prototipe mesin Formula 1 di bangku tes tahun ini
Audi F1 Bahas Kriteria Susunan Pembalap 2026 di Tengah Link Mick Schumacher
Kami tidak mengatakan bahwa Sainz sudah tamat di Ferrari, atau bahwa dia perlu mendobrak pintu di Audi, tetapi tidak ada salahnya untuk menghindari menjauhkan diri sepenuhnya dari tim jika mereka benar-benar tertarik.
Saham Sainz bisa dibilang turun belakangan ini meskipun menukar McLaren dengan Ferrari, dengan Leclerc menjadi yang lebih kuat dari pasangan tersebut pada tahun 2022 dan melanjutkan tren tersebut sejauh ini di F1 2023, yang berarti Sainz telah berjuang melawan pembicaraan bahwa Ferrari harus mengakui Leclerc sebagai pembalap nomor satu mereka.
Jika Ferrari ingin mengikat Sainz dalam jangka panjang setelah 2024, maka situasi Audi ini menjadi kurang dilema, tetapi jika perjuangan untuk menemukan pijakannya dengan Scuderia terus berlanjut, maka peluang potensial akan mulai terlihat semakin tidak mungkin. -brainer.
Dia sudah memiliki hubungan keluarga dengan Audi, ayahnya Carlos Sainz Sr bagian dari proyek Kejuaraan Reli Dunia merek induk Volkswagen, dan itu bisa menjadi kesempatan untuk keluar dari lingkungan Ferrari di mana Leclerc adalah bintang lokal dan umumnya dianggap sebagai mereka. Juara Dunia dalam penantian.
Kami tahu betapa cepat dan konsistennya Sainz ketika dia merasa nyaman dengan tim dan mesin, dan minat, meski hanya rumor, bukanlah hal yang buruk.
‘Smooth Operator’ F1 harus merangkul rumor tersebut karena tidak ada salahnya dalam olahraga ini untuk memiliki Rencana B.
Jika rumor Audi terbukti memiliki dasar yang konkret di bulan-bulan mendatang, Sainz memiliki opsi untuk bergabung dengan proyek baru yang menarik atau, paling tidak, chip tawar-menawar yang berharga dalam negosiasi Ferrari-nya jika keduanya memutuskan untuk mengeksplorasi opsi dalam melanjutkan ini. kemitraan saat ini.
Artikel Mengapa Carlos Sainz Tak Perlu Marah Soal Rumor Audi F1 Muncul Pertama Kali di Planetf1.com.
