Jika Anda baru mengenal Formula 1, atau hanya ingin memoles pengetahuan balap motor Anda, PlanetF1.com memiliki jawaban atas beberapa pertanyaan F1 paling populer seputar balap motor grand prix.
Seberapa cepat mobil Formula 1 bisa melaju?
Mobil Formula 1 dapat mencapai kecepatan tertinggi sekitar 230mph. Kecepatan tertinggi yang pernah dicatat dalam balapan F1 dicapai oleh Valtteri Bottas pada 2016 ketika ia mencapai 231,4mph (351,7km/jam) di Grand Prix Meksiko saat membalap untuk Mercedes.
Sirkuit di Mexico City dikenal menghasilkan beberapa kecepatan tertinggi pada kalender grand prix karena ketinggiannya yang tinggi, sehingga memudahkan mobil menembus udara yang lebih tipis, sedangkan Monza di Italia, dikenal sebagai ‘Temple of Speed’ , menghasilkan kecepatan rata-rata tertinggi selama satu putaran penuh di sirkuit F1 mana pun.
Secara umum, mobil Formula 1 secara teratur dapat mencapai lebih dari 200 mph dengan kecepatan tertinggi dalam balapan.
Berapa harga mobil Formula 1?
Tidak ada label harga yang pasti untuk sebuah mobil Formula 1, tetapi menurut Red Bull, mobil balap grand prix bernilai antara $12-16 juta USD, menjadikannya olahraga yang mahal bagi pemilik tim, terutama saat mobil tersebut mengalami kecelakaan!
Untuk musim 2023, tim Formula 1 diizinkan membelanjakan maksimal $135 juta (£109 juta) untuk material dan aktivitas yang berkaitan dengan performa mobil. Ini termasuk apa saja dari biaya transportasi, suku cadang, biaya tim, dan tidak termasuk gaji pengemudi dan biaya mesin.
Berapa harga komponen mobil F1?
Mesin adalah bagian paling mahal dari mobil Formula 1, dan setiap tim hanya diperbolehkan menggunakan komponen mesin dalam jumlah terbatas per musim – menimbulkan penalti untuk setiap bagian yang diambil melebihi yang diizinkan.
Unit daya V6 1,6 liter turbo penuh di mobil bernilai sekitar $ 10,5 juta (£ 8,1 juta), sedangkan sasis berharga sekitar $ 700.000 dan kotak roda gigi sekitar $ 400.000 untuk diproduksi. Ini biasanya tiga komponen paling mahal dari mobil F1.
Di tempat lain, suku cadang seperti Halo, struktur titanium di atas kokpit mobil yang melindungi pengemudi dari puing-puing yang beterbangan, diperkirakan menelan biaya sekitar $17.000 sementara satu set ban F1 akan membuat tim kembali sekitar $2.700. Selama akhir pekan grand prix, tim F1 akan membutuhkan 13 set ban per pembalap – nilai gabungan $35.000 per pembalap, per balapan, menambahkan hingga $16,1 juta di seluruh grid untuk 23 musim balapan dengan ban saja.
Berapa berat mobil Formula 1?
Mobil Formula 1 memiliki batasan berat yang ketat yang harus diikuti oleh tim. Untuk tahun 2023, berat minimum mobil Formula 1 yang ditetapkan oleh FIA dalam buku peraturan mereka adalah 798kg (1.759 lbs).
Awalnya batasnya adalah 795kg, tetapi bertambah 3kg karena tim berjuang untuk memenuhi persyaratan karena faktor-faktor seperti ban yang lebih berat dan barang elektronik baru yang diamanatkan di dalam mobil. Bobot yang ditetapkan sudah termasuk massa mobil dengan pengemudi dan dilengkapi dengan ban cuaca kering, tetapi tanpa bahan bakar.
Berapa tenaga kuda yang dimiliki mobil Formula 1?
Horsepower (hp) adalah satuan ukuran untuk tingkat di mana pekerjaan mesin atau motor dilakukan. Satu tenaga kuda mekanis setara dengan energi yang dibutuhkan untuk mengangkat 550 pound (250kg) dengan satu kaki dalam satu detik.
Mesin 1.6L V6 turbocharged saat ini yang ditampilkan di mobil Formula 1, bersama dengan unit kelistrikannya, dapat menghasilkan sekitar 1050 tenaga kuda, yang cukup untuk mencapai kecepatan lebih dari 225mph (360 km/jam), dan itulah kekuatan dari mesin dan rem, mobil F1 dapat berakselerasi dari 0-100mph dan kemudian berhenti total dalam waktu sekitar lima detik.
Mengapa mobil Formula 1 bisa mengeluarkan percikan api?
Sparks telah menjadi bagian dari Formula 1 sejak 1980-an, dengan tim menjalankan mobil mereka serendah mungkin untuk menciptakan lebih banyak downforce. Mobil F1 memiliki blok selip di bawahnya yang terbuat dari titanium yang menghasilkan percikan api yang kita lihat di trek.
Saat mobil melaju dengan kecepatan tinggi, ia ditekan ke lintasan karena gaya aerodinamis. Skid block dirancang untuk melindungi bagian lantai mobil yang terbuat dari papan kayu saat ditekan ke lintasan. Lantai mobil tergores di sepanjang lintasan dan menimbulkan percikan api di belakang mobil saat melaju.
Kedatangan ground effect aerodinamis pada tahun 2022 melihat kembalinya ‘porpoising’ ke olahraga, di mana mobil ‘memantul’ di permukaan lintasan melalui lantai mobil secara efektif diseret ke bawah menuju aspal dengan kecepatan saat menghasilkan gaya tekan ke bawah. Ini melihat lebih banyak percikan api terbang dari sebelumnya, tetapi menyebabkan banyak sakit kepala bagi pengemudi yang terkena dampak terburuk.
PlanetF1.com merekomendasikan
FIA menjelaskan: Apa artinya dan bagaimana mengatur F1?
Penjelasan: Apa arti bendera merah dan bagaimana balapan dimulai kembali?
F1 v IndyCar v NASCAR: Bagaimana perbandingan pit-stop di masing-masing dari tiga seri balapan?
Apakah mobil Formula 1 listrik?
Mobil Formula 1 tidak sepenuhnya listrik. Mobil balap saat ini melaju dengan kecepatan tinggi sekitar 200 mph, dan saat ini kami tidak memiliki teknologi yang tersedia untuk pasokan mesin bertenaga baterai untuk mempertahankan 200 mil langsung tanpa perlu mengisi ulang.
Sementara mobil F1 telah menjadi hibrida – campuran bensin dan tenaga listrik – sejak 2014, peluang untuk melihat mobil Formula 1 listrik di layar kami dalam waktu dekat sangat kecil, dan olahraga tersebut berencana untuk terus menggunakan mesin pembakaran internal pada regulasi berikutnya. berubah pada tahun 2026 – sebagai gantinya, mobil-mobil akan menggunakan bahan bakar sintetik yang berkelanjutan.
Apakah mobil Formula 1 manual?
Tidak, mobil Formula 1 tidak manual. Mereka datang dengan gearbox semi-otomatis yang memungkinkan perpindahan gigi cepat pada kecepatan tinggi selama balapan grand prix. Gearbox semi-otomatis dirancang untuk menggunakan kombinasi sistem elektronik dan mekanis untuk mengganti persneling.
Persneling dioperasikan menggunakan dayung yang terletak di roda kemudi. Proses pergantian gigi memakan waktu kurang dari 100 milidetik dan ini merupakan pilihan tercepat untuk perpindahan gigi di balap Formula 1, mengurangi ketegangan fisik pada pengemudi.
Apakah mobil Formula 1 memiliki kopling?
Ya, mobil Formula 1 memiliki kopling yang terletak di antara mesin dan kotak persneling, membantu menyalurkan tenaga dalam jumlah besar dari satu komponen ke komponen lainnya. Koplingnya sangat kecil, beratnya kurang dari 1,5kg, dan mampu menahan suhu hingga 500 derajat.
Itu dibangun oleh dua pabrikan berbeda – AP Racing dan Sachs. Kopling menggunakan pelat karbon dan dioperasikan secara elektro-hidraulik, yang berarti komputer menyesuaikan putaran dan persneling saat pengemudi memutuskan untuk mengganti persneling.
Artikel FAQ F1: Pertanyaan paling populer tentang mobil Formula 1 yang dijawab muncul pertama kali di Planetf1.com.
