“Ada banyak performa, terutama di lantai”

Bos McLaren Andrea Stella menganggap dominasi Red Bull di awal musim kedua peraturan membuktikan bahwa peraturan tidak seketat yang diperkirakan.

Salah satu peringatan utama dalam memperkenalkan peraturan baru adalah harapan bahwa peraturan tersebut akan menekan lapangan. Alasan mengapa hal itu seharusnya terjadi adalah sifat preskriptif dari peraturan ini dan pengenalan batasan biaya dalam skema hal-hal.

Setelah 15 bulan pertama peraturan baru, Red Bull mendominasi, sementara tim lain tampaknya mengejar ketinggalan. Salah satu alasan utama di balik itu adalah kemampuan Adrian Newey untuk memecahkan kode peraturan baru.

Berita Terkait :  CEO McLaren Racing Zak Brown Talks EVs dan Formula 1 "Nasty".

Stella, bagaimanapun, merasa bahwa cara skuad Milton Keynes mampu mendominasi lapangan, itu adalah tanda yang jelas bahwa peraturan tersebut tidak bersifat preskriptif seperti yang diperkirakan. Dia berkata, seperti dilansir Motorsport.com:

“Saya harus mengakui, dan saya pikir sebagian besar tim harus mengakui hal yang sama, bahwa sebelum mobil generasi baru menyentuh tanah, kami berpikir bahwa peraturannya cukup ketat. Namun yang menarik, begitu Anda memulai perjalanan, Anda menyadari ada banyak performa di sini, terutama di lantai. Efek dasar ini dapat dieksploitasi dari sudut pandang teknis di luar apa yang saya pikir akan diantisipasi oleh siapa pun di Formula 1.”

Dia menambahkan:

“Jika Anda melihat tingkat kecanggihan geometrinya, Anda mungkin melihat pada beberapa mobil, terutama mungkin pada bagian yang menghadap ke tanah, jadi tidak terlalu terlihat, dan kompleksitas medan aliran dan struktur vertikal yang ingin Anda hasilkan. di bawah mobil, maka ini melampaui apa yang diharapkan peraturan. Itu dari sudut pandang teknis, perjalanan yang menakjubkan.”


Dominasi Red Bull bertepatan dengan pesaing yang berkinerja buruk

Dominasi Red Bull bertepatan dengan kinerja buruk pesaing mereka. Baik Ferrari dan Mercedes telah melalui apa yang tampak sebagai konsep cacat sekarang dan telah membayar untuk itu.

Berita Terkait :  DXC Technology Mengumumkan Kemitraan dengan Scuderia Ferrari

Sementara skuad Austria telah sempurna dalam pendekatan mereka, sulit untuk menyangkal bahwa ada unsur kinerja buruk dari pesaing mereka. Aman untuk mengatakan bahwa sementara Red Bull menembaki semua silinder, Ferrari dan Mercedes telah menunda tembakan persahabatan dan menangani gangguan lainnya. Selain itu, konsep mobil mereka yang tidak efisien menjadi kemunduran besar.

Related posts