Bos McLaren Zak Brown telah mengakui bahwa perubahan telah menjadi agenda di dalam tim sejak tahap penutupan musim 2022, dengan tingkat pengembangan mobil yang gagal memenuhi harapan.
McLaren baru-baru ini mengumumkan keluarnya Direktur Teknis James Key sebagai bagian dari serangkaian perubahan di seluruh departemen teknis mereka, semuanya dengan tujuan jangka panjang untuk kembali ke jalur balapan dan memenangkan gelar.
BACA LEBIH BANYAK: James Key berpisah dengan McLaren saat tim mengumumkan restrukturisasi teknis
Alih-alih satu kepala teknis, McLaren telah memutuskan untuk menerapkan tiga peran khusus ke depan, dengan tiga posisi yang melapor langsung ke Ketua Tim yang baru diangkat Andrea Stella.
Insinyur berpengalaman Peter Prodromou menjadi Direktur Teknis, Aerodinamika; Neil Houldey telah dipromosikan ke peran baru sebagai Direktur Teknik, Rekayasa dan Desain; sementara David Sanchez akan kembali ke McLaren dari Ferrari pada 2024 dan menjabat sebagai Direktur Teknik, Konsep Mobil.
Selain itu, Giuseppe Pesce diangkat sebagai Direktur, Aerodinamika & Kepala Staf, dengan perannya – melapor ke Prodromou – ditujukan untuk mendukung jalannya departemen aero.
Berbicara tentang berbagai perubahan, Brown berkata: “Itu adalah sesuatu yang sedang dikerjakan sejak akhir tahun lalu, dalam artian [I] tidak senang dengan kecepatan perkembangan mobil kami. Jelas kami bekerja [through] masalah terkait pengemudi, yang menjadi berita utama. Sementara itu, saya tidak berpikir kami berkembang dengan kecepatan yang kami butuhkan.
ANALISIS: McLaren menekan tombol reset dalam upaya untuk menghidupkan kembali harapan F1 mereka
“Kami mengalami pergantian Kepala Tim di akhir tahun dan hal pertama yang saya lakukan dengan Andrea adalah mencari tahu, ‘Mengapa kami tidak berkembang dengan kecepatan yang kami butuhkan?’ Dia datang dengan restrukturisasi, model yang benar-benar menyatukan tiga departemen yang Anda satukan untuk membuat mobil balap cepat: aero, konsep, dan teknik.
“Untungnya, Andrea sendiri sangat teknis, jadi kami memiliki Kepala Tim teknis. Ketiga kelompok itu akan bersatu dan bekerja keras untuk memberi kami mobil balap yang cepat, dan saya pikir mereka akan memberikan pengaruh tahun ini.
Adapun apa yang masih bisa dicapai McLaren musim ini, dan lebih jauh lagi, Brown menegaskan bahwa ambisi tim “belum berubah”, sambil menunjuk ke terowongan angin baru dan simulator yang akan segera online dalam waktu dekat.
“Kami ingin menjadi tim empat besar sepanjang tahun, yang akan sulit, tapi kami punya ambisi besar – podium tahun depan, kemudian kami ingin memenangkan balapan setelahnya,” komentar Brown, dengan McLaren duduk di urutan kelima. di klasemen konstruktor 2023 setelah tiga balapan.
BACA LEBIH BANYAK: Dari dongeng Brawn GP hingga start super Aston Martin – Lompatan performa tahun-ke-tahun terbesar dalam sejarah F1
“Kami akan memiliki semua infrastruktur teknologi kami pada akhir tahun, terowongan angin kami, simulasi kami, CFD kami… Semua hal yang telah kami investasikan akan berjalan dan berjalan.
“Kami akan memiliki semua orang yang kami butuhkan tahun depan, jadi tahun depan akan menjadi sedikit campuran dari memiliki semua yang kami butuhkan. Kemudian memasuki musim 2025 kami akan memiliki semua yang kami butuhkan, jadi tidak ada alasan mengapa kami tidak dapat bersaing di depan pada saat itu.”
