Daftar kecelakaan MotoGP yang terdiri dari sembilan pembalap dari GP Amerika bereaksi terhadap kejatuhan mereka yang datang silih berganti di COTA.
Itu adalah grand prix gesekan di GP Amerika di COTA pada putaran ketiga musim MotoGP 2023 di mana sebanyak sembilan pembalap mengalami kecelakaan di mana satu berhasil melanjutkan, sementara ada sembilan yang pensiun di antara 22 peserta.
Dari sembilan pensiunan, hanya satu yang karena masalah mekanis sementara delapan di antaranya karena kecelakaan pembalap MotoGP. Yang pertama adalah Jorge Martin dari Pramac Ducati dan Alex Marquez dari Gresini Ducati, di mana slide yang pertama mengalahkan yang terakhir juga.
Itu sebagian besar kesalahan Martin dan Marquez hanyalah penumpang. Mengikuti mereka adalah pembalap KTM Jack Miller tersingkir dari posisi ketiga tetapi yang terbesar datang ketika Francesco Bagnaia dari Ducati melakukannya dari pimpinan balapan MotoGP, kehilangan kesempatan untuk merebut kembali keunggulan poin.
Sementara Raul Fernandez dari RNF Aprilia pensiun karena masalah mekanis, Joan Mir dari Honda segera mengalami kecelakaan. Mengikuti mereka adalah Brad Binder dari KTM dan Takaaki Nakagami dari LCR Honda, tetapi yang pertama berhasil melanjutkan untuk finis ke-13 dan mencetak poin setelah jatuh di lap terakhir untuk Stefan Bradl dari Honda.
Inilah yang dikatakan para pebalap MotoGP –
Bagnaia: “Saya tidak tahu apa yang terjadi. Hormat saya, saya tidak tahu berapa putaran yang saya lakukan akhir pekan ini. Mungkin 80, mungkin 100. Mendorong, mengendalikan, memahami… Dan kemudian dalam balapan saat saya memegang kendali penuh, saya terjatuh. Jadi saya sangat marah, bukan pada diri saya sendiri, karena saya 100% yakin itu bukan kesalahan saya. Di Argentina, saya menyadari bahwa saya sedikit di batas. Tapi hari ini, tidak. Sesuatu terjadi, tetapi tidak dalam hal ban dingin atau angin. Sesuatu yang harus kita pahami dari sepeda. Karena memang benar motor kami adalah yang terbaik. Kami memiliki motor terbaik di grid, tapi jika Anda crash dan Anda tidak tahu kenapa, itu percuma karena kami kehilangan 45 poin dalam dua akhir pekan.
“Jadi kami harus memahami bahwa kami mungkin harus memilih motor yang lebih tidak stabil. Tapi mungkin saya lebih suka berjalan sepersepuluh lebih lambat tetapi lebih memahami segalanya. Karena saat ini sangat sulit. Saya merasa tak terkalahkan. Saya merasa bisa melakukan segalanya. Seperti hari ini saya melaju kencang tetapi tanpa mengambil risiko, tanpa melakukan hal-hal gila, saya masuk dengan sangat tenang di tikungan dua, karena saya tahu itu lebih licin. Dan saya masih jatuh. Jadi saya harus sangat berharap tim saya akan membantu saya dalam hal itu karena saya yakin potensi dan performa GP23 luar biasa.
“Ini motor terbaik yang pernah saya kendarai. Tapi untuk balapan, ada sesuatu yang harus kita pahami apa yang terjadi. Mungkin filter umpan baliknya terlalu banyak karena sangat stabil. Mungkin kami harus kehilangan sedikit stabilitas ini, kehilangan sedikit filter, hanya untuk lebih merasakan ban. Karena sejujurnya seperti ini, motornya sempurna, tetapi jika Anda jatuh dan kehilangan 45 poin dalam dua akhir pekan terakhir, ada sesuatu yang tidak sempurna.”
Tukang giling: “Bukan yang kami inginkan. Kami berada di sana memiliki celah panas di dalamnya. Motornya bekerja cukup baik, saya bisa menggulung Bagnaia dan Rins di setiap putaran di Sektor 2 itu. Saya baru saja menyesuaikan diri, telah bertukar peta mungkin 2 putaran sebelumnya. Saya merasa cukup nyaman dan anak laki-laki lain itu mulai kembali kepada saya. Kecepatan mereka mulai meningkat sedikit begitu ban mencapai titik di mana kami harus mulai merawatnya. Memeriksa data, saya memang memegang garis yang lebih ketat di belokan enam sebelumnya, dan kemudian saat saya mengubah arah, saya agak berhenti pada perubahan sebelum memasukkannya ke sana karena saya datang dari tempat yang sedikit lebih lebar.
“Kemudian tim berpikir itu semacam memuat bagian belakang dan ketika dia menurunkannya, itu menempatkan sedikit lebih banyak di bagian depan. Jadi itu bisa ada hubungannya dengan itu. Hanya itu yang diperlukan di sekitar sini. Setelah diselipkan, saya menahannya di siku di sana sebentar, tetapi tidak ada yang menyimpannya. Itu adalah apa adanya. Kami kompetitif hari ini. Kami memiliki kecepatan yang layak di sana dengan anak laki-laki lain itu. Saya merasa nyaman tetapi dia menjauh dari saya. Trek ini licin dan tak kenal ampun. Anda harus berkendara dengan sedikit margin dan sepertinya Rins mampu melakukannya sepanjang akhir pekan.”
Bahan pengikat: “Saya mengharapkan lebih banyak dari balapan saya. Saya melakukan lompatan yang sangat bagus. Belok 1, saya membuat keputusan yang salah untuk pergi ke luar. Itu benar-benar merusak kemajuan saya. Lap pertama kacau, saya tidak bisa melaju. Lima atau enam putaran, saya merasa lebih normal dan bisa mengendarai motor seperti yang saya inginkan. Sayangnya saya hanya menyelipkan bagian depan di salah satu sudut kecil. Saya akhirnya mengambil sepeda, pulang, dan mencetak tiga poin. Saya senang dengan tiga poin meski ada kesalahan. Awal yang sangat buruk menempatkan kami dalam posisi yang sulit. Ketika saya mencoba untuk datang melalui lapangan, itu rumit. Saya telah membuat kesalahan saya. Saya akan belajar darinya. Saya akan mencoba untuk tidak melakukannya lagi.”
Marquez: “Kadang terjadi seperti ini. Itu terjadi pada Jorge, besok bisa terjadi pada saya. Kami berada di batas. Kita adalah manusia. Kita semua membuat kesalahan. Dalam olahraga ini jika Anda terlambat mengerem setengah meter, Anda harus membayar. Dia membuat kesalahan kecil, melebar lalu mencoba pulih. Dia kehilangan bagian depan. Dia membuat kesalahan, dia tahu apa yang dia lakukan. Bagi saya, itu tertutup. Ini adalah sesuatu yang bisa terjadi. Saya tidak ingin mengkritik. Saya kecewa kehilangan poin krusial. Pada hari Sabtu, saya melakukan kesalahan, menabrak sendirian.”
martin: “Sayang sekali kami kalah di lap pertama. Itu adalah akhir pekan yang sulit bagi saya, dalam hal kondisi fisik saya. Tapi saya memecahkan masalah yang akan datang. Setiap hari saya merasa lebih baik. P3 di sprint race, lalu saya sudah berada di depan setelah start. Di Tikungan 3 saya kehilangan bagian depan. Aku menyesal Alex menabrakku. Saya berharap untuk memperbaiki kesalahan saya di masa depan.”
Espargaro: “Kami melakukan pekerjaan dengan baik akhir pekan ini. Sayangnya saya tidak bisa menyelesaikan balapan. Sejak awal, saya punya masalah dengan perangkat ketinggian belakang. Itu tidak masuk dalam posisi standar setelah tikungan 1. Saya melakukan bagian pertama lintasan dengan posisi rendah di belakang. Saat saya mengerem di belakang lalu berakselerasi, masalahnya sama. Jadi saya jatuh. Sayang sekali karena kami kuat dan cepat di trek yang sulit bagi kami. Jadi saya kecewa.”
Mir: “Datang dari belakang itu sulit, sulit untuk menyalip. Mencoba menyalip Franco Morbidelli, saya kehilangan bagian depan. Itulah yang terjadi. Ini situasi yang sulit. Kami tidak dalam posisi untuk memperjuangkan kemenangan. Ini sulit.”
Nakagami: “Sayangnya saya mengalami kecelakaan saat saya masih P9. Saya mengalami beberapa masalah, lalu crash. Saya sedikit kecewa. Tapi saya memberikan yang terbaik. Terkadang, ini terjadi. Saya mencoba untuk terus mendorong, menundukkan kepala, saya akan mencoba untuk mendapatkan motivasi untuk lari Eropa. Jerez adalah salah satu trek favorit saya.”
Bradl: “Setelah diselipkan, saya menahannya di siku di sana sebentar, tapi tidak ada yang menyimpannya. Itu adalah apa adanya. Kami kompetitif hari ini. Kami memiliki kecepatan yang layak di sana dengan anak laki-laki lain itu. Saya merasa nyaman tetapi dia menjauh dari saya. Trek ini licin dan tak kenal ampun. Anda harus berkendara dengan sedikit margin dan sepertinya Rins mampu melakukannya sepanjang akhir pekan.”
Fernandez: “Kami kurang beruntung. Saya melakukan start yang luar biasa. Saya berada di urutan ke-13, menyusul rombongan Maverick Vinales dan Miguel Oliveira. Saya punya masalah mekanis, saya harus pensiun. Tim melakukan pekerjaan dengan baik, Aprilia juga. Ini terkadang terjadi. Terkadang kami mengalami masalah mekanis. Kami membutuhkan hasil yang bagus untuk perasaan saya dengan motor. Kami akan mencobanya di Jerez, saya optimistis.”
Ini crash untuk Francesco Bagnaia: https://www.motogp.com/en/videos/2023/04/16/must-see-bagnaia-blunders-and-crashes-out-of-the-lead/452889
Inilah cara MotoGP menyorot di GP Amerika
Beginilah cara MotoGP Sprint di GP Amerika berjalan
