Motor MotoGP Yamaha belum menghasilkan keuntungan besar dalam “empat tahun”

Fabio Quartararo mengatakan dia belum melihat “peningkatan besar” pada motor Yamaha MotoGP selama “empat tahun” dia bersama marque.

Juara dunia 2021 tidak senang dengan paket Yamaha 2023 sepanjang musim sejauh ini dan terus mencatat di Grand Prix Amerika bahwa dia harus mengganti motornya agar kompetitif.

Berjuang ke urutan ketujuh dalam kualifikasi pada hari Sabtu, Quartararo melompat ke urutan keempat dalam sprint 10 putaran dan berlari di dalam enam besar sebelum jatuh pada tur kelima.

Dia sekarang 36 poin dari pemimpin kejuaraan menjelang grand prix hari Minggu di Texas dan mengatakan kecelakaannya “benar-benar membuat frustrasi” karena Yamaha tidak bekerja dengan baik saat berada dalam satu paket.

Yamaha adalah satu-satunya motor di grid yang menjalankan mesin empat silinder segaris – sisanya menggunakan V4 yang lebih bertenaga – dan bahkan meminta bantuan guru mesin Formula 1 terkenal Luca Marmorini untuk membantu menemukan tenaga dari motor 2023-nya.

Sementara V4 tidak pernah menjadi filosofi yang diterapkan Yamaha di MotoGP, Quartararo mengatakan sesuatu yang mendasar harus diubah dengan motornya tetapi tidak berharap ini melalui konfigurasi mesin yang diubah.

“Tentu saja harus berubah,” kata Quartararo tentang Yamaha.

“Saya tidak tahu bagaimana caranya, tetapi bahkan jika saya merasa lebih baik hari ini [in the sprint] dalam pertarungan tetapi dari empat tahun saya tidak merasakan peningkatan besar dari motornya.

“Saya memiliki lebih banyak pengalaman dengan motornya, tetapi dari motornya saya tidak melihat peningkatan yang besar.

“Hal-hal yang harus kami ubah jauh lebih besar daripada knalpot atau satu hal kecil di motor.

“Bagi saya itu harus menjadi perubahan besar, dan membuat perubahan besar bisa jadi sulit. Jika kami dapat menjamin peningkatan, saya pikir kami harus melakukannya.

“Tapi saat ini, top speed pun tidak seperti balapan pertama. Jadi, kita perlu mencari tahu mengapa dan apakah kita dapat menemukan solusinya.

“Ini adalah hal yang tidak bisa saya katakan [for certain whether Yamaha needs to adopt a V4], karena saya tidak pernah mengendarai V4. Saya selalu mengendarai Yamaha dan saya tidak ingin meminta sesuatu yang belum pernah saya coba.

“Tapi pada akhirnya yang lain menggunakan ini. Saya pikir rencana untuk tahun depan bukan yang ini [to switch to a V4]. Saya belum tahu, tapi kita akan mulai lagi dari jauh.”

Yamaha juga tertinggal dari para pesaingnya dalam hal peningkatan aerodinamis, dan merasa marque Jepang ini “bertahun-tahun yang lalu” di area ini.

“Masalahnya adalah untuk menggunakan aero sebanyak ini, Anda harus memiliki mesin [with power],” tambah Quartararo.

“Ini sedikit lebih baik, tapi kita tidak bisa menggunakan ini… sepeda ini bahkan tidak terlihat seperti sepeda, mereka terlihat seperti kapal roket.

“Mereka memiliki sayap di atas, bawah, tengah, di belakang.

“Jadi, jika Anda ingin menggunakannya, Anda harus memiliki banyak tenaga dan menggunakannya dengan cara yang membuat Anda downforce saat berakselerasi tetapi juga membantu Anda berbelok. Saya pikir kita bertahun-tahun yang lalu di bidang ini.