Pameran F1 di Madrid: Melibatkan, imersif, dan menenangkan

Hal pertama yang langsung mengejutkan saya tentang Pameran F1 baru di Madrid adalah betapa nyamannya lokasi tempat tersebut.

Berbasis di kompleks IFEMA, aula ini hanya berjarak beberapa halte dari bandara Madrid Barajas dengan sistem metro – berguna jika Anda berencana naik kereta bawah tanah ke pusat kota.

Stasiun terdekat, Feria de Madrid, bahkan tidak sampai lima menit berjalan kaki, dan saya akan sampai di sana lebih cepat jika saya mengambil jalan keluar yang benar…

Jika Anda tiba langsung dari bandara, maka ada loker untuk menyimpan barang bawaan Anda saat Anda mengalami pameran baru, yang menjelajahi lokasi di seluruh benua sebelum menetap, untuk saat ini, di ibu kota Spanyol.

Itu terjadi pada hari-hari setelah Grand Prix Australia ketika saya berkunjung dan saya memutuskan untuk mengamati kerumunan yang menunggu untuk mengumpulkan panduan audio mereka.

Secara demografis, ada pembagian 50-50 antara pria dan wanita, dengan banyak keluarga di sekitarnya, beberapa perlengkapan tim olahraga. Ada banyak sekali merchandise Aston Martin hijau, yang semua pemakainya pasti menyukainya saat rencana el datang bersamaan…

Sesuatu untuk semuanya

Panduan audio Anda dapat digunakan untuk mengubah ‘tempat menarik’ pada item untuk penjelasan tentang apa itu dan seberapa penting item tersebut.

Ini tidak terlalu diperlukan di bagian pembuka, yang menampilkan serangkaian layar video yang memutar klip pada putaran momen-momen menonjol dari balapan selama beberapa dekade, dan bahkan sebelum Kejuaraan Dunia dimulai pada tahun 1950.

Selanjutnya, Anda memasuki ‘Lab Desain’, yang menampilkan mesin AlphaTauri pemenang Pierre Gasly dari Grand Prix Italia 2020 dengan bangga akan tempatnya.

Juga dipajang di sini adalah unit daya Mercedes, transmisi, kotak roda gigi, dan peralatan teknis lainnya – meskipun mobil besar di tengah tampaknya paling menarik perhatian…

Ruangan ini juga terang dan lapang, hampir seperti lab dalam banyak hal, dan sangat kontras dengan ruangan berikutnya.

Sasis Grosjean serius

Tidak ada yang dapat mempersiapkan Anda untuk skala kehancuran besar yang merupakan bangkai sasis Haas Romain Grsojean dari kecelakaan tahun 2020 yang berapi-api di Bahrain.

Ambil seperti apa menurut Anda sasisnya dan kalikan dengan 100, lalu mungkin lebih sedikit.

Dan duduk di sana, bangga dan kuat di tengah pembantaian ini, adalah Halo yang menyelamatkan nyawanya malam November itu.

Tidak seperti hiruk pikuk ‘Lab Desain’, di sini sepi, hampir tenang saat orang-orang memeriksa, memeriksa kembali, dan kemudian – seolah-olah mereka tidak percaya ada manusia yang keluar dari sini hidup-hidup – kembali untuk melihat pemandangan lain .

Itu juga penuh hormat, karena anak-anak yang berlarian sebelumnya tampaknya memperhatikan gravitasi dari apa yang duduk di depan mereka dan keheningan turun.

Ruangannya hitam, selain layar video yang menampilkan klip dari Bahrain, dan rasanya seperti ruang hampa di sini. Rasanya sebuah ruangan tidak seperti yang lain di seluruh pameran, sebuah ruangan tersendiri.

Penghargaan harus diberikan kepada Haas karena menginginkan sasis untuk dipajang dan tidak hanya menghancurkannya. Ini akan bertahan dalam ujian waktu sebagai monumen keselamatan Formula 1.

Helm dan KAMBING

Setelah meninggalkan area ‘Survival’, Anda menuju ke ruang yang didedikasikan untuk pengemudi, di mana kesibukan mulai meningkat kembali.

Banyak piala dan peralatan balap dari lapangan saat ini dipajang, dengan kart lama Lewis Hamilton menarik perhatian beberapa orang, terutama dari anak-anak yang lebih muda.

Di tengah ruangan terdapat pajangan para pengemudi selama berabad-abad – mulai dari Carlos Sainz hingga tahun 1920-an, semuanya mengenakan perlengkapan yang sesuai dengan zaman mereka. Sungguh luar biasa bagaimana hal-hal telah berevolusi dari kacamata dan topi tengkorak.

Saat Anda melewatinya, hampir 100 helm dari para pembalap termasuk Ayrton Senna, Michael Schumacher, Max Verstappen dan Hamilton dipajang, sebagian besar masih asli. Saya memang mencoba dan menghitung semuanya, tetapi sayangnya terus kehilangan jejak saat saya melirik helm ini atau itu.

Pameran ini juga memberikan kesempatan kepada penggemar untuk menentukan peringkat 10 pembalap teratas mereka sepanjang masa, dengan papan peringkat interaktif yang diperbarui dengan skor lari.

Ini adalah fitur yang sangat rapi. Saya tidak menambahkannya sendiri, meskipun akan menempatkan Sir Jackie Stewart sebagai KAMBING F1, tapi itu debat untuk lain hari…

Pièce de résistance

Final adalah pengalaman yang imersif, seolah-olah Anda berada di dinding lubang saat balapan.

Ada efek pencahayaan strobo saat ruangan berubah menjadi dinding lubang virtual, dengan data terbang saat membawa Anda melewati setiap tahap Grand Prix, mulai dari strategi memanggil hingga menyemprotkan bubbly di akhir, jika Anda sangat beruntung.

Secara total, saya menghabiskan waktu sekitar satu setengah jam mengunjungi pameran, dengan alur yang cepat dengan sangat sedikit hambatan, jika ada, selama kunjungan saya.

Itu akan berada di IFEMA di Madrid hingga awal Juni sebelum melanjutkan, dengan kemungkinan itu tiba di tempat lain tidak dikesampingkan, meskipun tidak ada yang konkret pada saat penulisan.

Dan dengan itu, itu pergi ke pusat kota Madrid, dengan jalur bawah tanah berakhir di tengah berjalan kaki singkat dari stadion Santiago Bernabeu Real Madrid.

Kunjungan ke Pameran F1 di Madrid adalah suatu keharusan bagi setiap penggemar, lama atau baru balap Grand Prix.

Beraneka ragam artefak dan pameran yang dipamerkan menjadikannya pengalaman yang menarik, imersif, dan menenangkan, yang menimbulkan pertanyaan mengapa tidak ada yang seperti ini yang pernah dibuat sebelumnya?

Balve Baines bergabung dengan RacingNews365.com Direktur Editorial Dieter Rencken dan Koresponden Asia Michael Butterworth untuk membedah poin-poin pembicaraan utama dari minggu lalu di F1.

Klik tombol di bawah untuk mendengarkan podcast kami di situs lengkap kami

Dengarkan podcastnya

Related posts