Meskipun mereka mungkin bukan yang tercepat di Formula 1 saat ini, pabrikan Jerman itu jelas tidak mengalami masalah kecepatan di garis lurus dengan Mercedes-AMG ONE mereka, proyek mobil jalan raya terbaru mereka.
Mobil sensasional memecahkan rekor putaran mobil produksi di rumah Grand Prix Italia baru-baru ini, dengan 11 detik yang luar biasa.
ONE mengalahkan Monza dalam waktu 1 menit:43,902 detik, lebih lambat 23 detik dari pole time musim lalu.
Charles Leclerc mengklaim pole position di Monza musim lalu berkat 1m:20.161s, menyoroti keunggulan mobil F1 dibandingkan mobil produksi terbaru.
Ingin bekerja di Formula 1? Telusuri lowongan kerja F1 terbaru
Menariknya, ONE menawarkan mesin turbo 1.6L V6 yang sama, sama seperti yang ada di belakang W14.
Bagian luar biasa dari teknik Mercedes saat ini bernilai £ 2,1 juta, dengan Juara Dunia tujuh kali Lewis Hamilton akan memiliki dua di antaranya.
275 akan dijual, dengan Hamilton dan ayahnya masing-masing harus memiliki satu.
Hamilton mungkin berharap Mercedes dapat menggunakan ONE sebagai inspirasi, untuk mulai memecahkan rekor sekali lagi.
Ini adalah 12 bulan yang penuh tantangan bagi Silver Arrows, dengan peraturan aerodinamis baru yang dibuat berantakan oleh pihak tersebut.
Setelah tergelincir ke posisi ketiga di Kejuaraan Konstruktor musim lalu, Mercedes saat ini berada di tempat yang sama persis di tiga balapan hingga musim 2023, dengan konsep baru yang akan diperkenalkan di Grand Prix Emilia Romagna.
Terlepas dari masalah mereka dengan W14, Grand Prix Australia baru-baru ini adalah akhir pekan terbaik Mercedes musim ini sejauh ini, dengan Hamilton memiliki kualifikasi ketiga dengan George Russell di urutan kedua.
BACA: Pakar F1 Fired Sky membuat klaim besar tentang Max Verstappen, Lando Norris dan George Russell
Sementara Russell sayangnya pensiun karena kegagalan unit daya, Hamilton mampu bertahan di posisi kedua di Sirkuit Albert Park, menempatkannya di urutan keempat di Kejuaraan Pembalap.
Sementara podium memang terlihat mungkin untuk Mercedes, mereka tidak dalam posisi di mana mereka dapat menantang Red Bull untuk meraih kemenangan atau posisi terdepan, dengan Austria memiliki keunggulan yang cukup besar.
Harapan Mercedes adalah bahwa konsep baru ini akan menutup jarak dengan Red Bull dari Imola dan seterusnya, dengan ‘zero-sidepods’ revolusioner mereka akan diganti setelah digunakan sejak awal 2022.
