Pembalap Pramac Ducati, Johann Zarco, menyatakan bahwa format akhir pekan baru MotoGP berisiko berkontribusi pada peningkatan cedera yang sedang berlangsung di dua putaran pertama kejuaraan pada tahun 2023.
Dan itu bahkan bukan perubahan tajuk utama – penambahan balapan sprint hari Sabtu – yang telah dipilih Zarco sebagai penyebab potensial.
Balapan terbaru kejuaraan di Argentina hanya menampilkan 17 dari 22 pembalap permanen di grid line up di Termas de Rio Hondo, dengan Marc Marquez, Miguel Oliveira, Joan Mir, Pol Espargaro dan Enea Bastianini semuanya absen karena cedera.
Dan sementara tekanan tambahan dari peningkatan 50% dari jumlah putaran balapan dan ketegangan dari balapan ekstra yang dimulai setiap akhir pekan telah menyebabkan banyak orang yang menghubungkan jumlah cedera yang tidak biasa dengan balapan sprint, beberapa kejatuhan juga terjadi di luar. kedua balapan itu dan lebih sulit disalahkan atas perubahan format.
Bagi Zarco, tekanan tambahan yang datang tidak hanya dengan balapan ekstra tetapi juga dengan jadwal baru telah menjadi faktor penyebabnya.
Ini adalah sesuatu yang disalahkan atas jatuhnya Pol Espargaro pada balapan pembuka di Portimao khususnya (kecelakaan yang mungkin membuatnya absen sepanjang paruh pertama tahun ini) – Pembalap Spanyol itu jatuh pada Jumat sore saat mengejar waktu cepat di lintasan yang dingin. di FP2, sekarang satu dari hanya dua sesi yang menentukan siapa yang langsung menuju ke Q2.
Dan sementara orang Prancis itu sama sekali tidak menentang balapan ekstra di setiap akhir pekan dari kalender 21 putaran kejuaraan, dia sangat menyadari apa artinya bagi pengendara – dan percaya keseimbangan tidak tercapai dengan benar.
“Sprint race sangat menarik,” jelasnya, “dan memang untuk mempersiapkan race hari Minggu banyak sekali informasi yang didapat. Anda memiliki kesenangan untuk bertarung dengan yang lain, dan ketika Anda memiliki kekuatan untuk bertarung, Anda menjadi lebih menyenangkan. Ini bagus.
“Memang benar dengan hari Sabtu, memiliki fokus untuk menjalani kualifikasi yang baik dan kemudian sedikit mengubah pikiran untuk siap menghadapi balapan itu sangat menuntut.
“Bagus untuk mengubah ini agar memiliki lebih banyak pertunjukan, dan itu bagus. Memang benar kami juga, sebagai pembalap di sisi olahraga, kami sangat menikmatinya.
“Tapi sesuatu yang sedikit salah adalah mereka meminta lebih banyak di sisi trek. Mereka lupa bahwa kami harus berkonsentrasi untuk membalap dengan kecepatan lebih dari 300 kilometer per jam.”
Seluruh masalah, menurutnya, paling baik dicontohkan dengan penambahan sesi temu dan sapa penggemar ekstra.
Ini terpisah dari aktivitas lain, parade pengendara pada Minggu pagi yang dilakukan bersamaan dengan sesi pemanasan yang dikurangi.
Temu sapa penggemar – yang disebut ‘Hero Walk’ – telah menjadi aktivitas hari Minggu hingga saat ini, tetapi akan berlangsung pada hari Sabtu akhir pekan ini menjelang FP3.
“Pada Sabtu pagi,” Zarco menjelaskan, “adalah wajib untuk pergi dan melihat para penggemar 15 menit sebelum bersepeda, dan ini saya tidak setuju. Karena itu wajib, mungkin kita akan mendapatkan hukuman jika tidak melakukannya.
“Kita harus ingat bahwa meskipun kita memiliki FP3 di pagi hari, sesi latihan, itu masih merupakan motor yang melaju lebih dari 300 kpj di trek yang terkadang sulit untuk dibalap – seperti di sini di Austin, yang merupakan yang paling sulit dari yang lain. tahun.
“Untuk ini kami harus berpikir bahwa membuat pertunjukan itu bagus, tetapi kami melakukannya dengan motor.
“Kami perlu waktu untuk berkonsentrasi, jadi membuat sesuatu yang wajib 15 menit sebelum naik motor mungkin menjadi alasan mengapa ada lebih banyak tekanan. [which can mean] lebih banyak kecelakaan, lebih banyak cedera di lintasan.”
