Kami menuju ke MMRT di Chennai untuk mengambil bagian dalam balapan media bersamaan dengan balapan terakhir dari KTM RC Cup yang baru saja selesai.
Cerita: Azaman Chothia
Fotografi: Apurva Ambep
Menghabiskan akhir pekan di arena pacuan kuda selalu menjadi hal yang mengasyikkan. Kali ini saya mengayunkan kaki saya di atas KTM RC 390 (Edisi GP) baru di MMRT di Chennai. Perlombaan media memungkinkan kami para jurnalis untuk mendapatkan pengalaman langsung dari kejuaraan KTM RC Cup. Ada 16 grup (jurnalis dan influencer digabungkan) kali ini. Pada hari Sabtu, kami memiliki dua sesi latihan masing-masing 20 menit. Sudah lama sejak saya berkendara di MMRT, jadi saya santai saja saat keluar, tapi motornya sangat mudah untuk dikebut.
Sepeda yang berjalan di kejuaraan adalah unit stok dengan hanya beberapa perubahan kecil untuk menambah keamanan di lintasan. Dengan quick-shifter, kini perpindahan gigi melalui gearbox menjadi mudah. Dibandingkan dengan model generasi sebelumnya, ergonomisnya lebih santai dan memfasilitasi lebih banyak gerakan yang sangat membantu saat mengatasi tikungan.
Ketika saya mulai menguasai motornya, tibalah waktunya untuk mencari tahu di mana saya dapat mengatur waktu dan menemukan kecepatan. Saya memang merasa saya telah meningkat sedikit pada akhir sesi kedua tetapi sedikit kecewa ketika saya melihat diri saya di P12 dalam daftar. Sudah waktunya untuk mulai bekerja dan memanfaatkan semua waktu lintasan keesokan harinya.
Pada hari Minggu, kegelisahan pra-balapan jelas muncul, tetapi senang mengetahui bahwa kami memiliki satu sesi latihan lagi sebelum kualifikasi dan, akhirnya, balapan itu sendiri. Saya memanfaatkan sepenuhnya sesi latihan dan sedikit meningkat dibandingkan hari sebelumnya. Meskipun kami semua berjuang di jalur untuk mendapatkan waktu terbaik, kami juga saling membantu mencari tahu di mana kesalahan dibuat dan bagaimana cara memperbaikinya. Sesi kualifikasi adalah saat Anda masuk semua untuk mengamankan posisi grid itu dan, setelah beberapa lap terbang, saya berhasil lolos di P8. Bukan hasil yang bagus tapi pasti lebih baik dari hari sebelumnya.
Saat lampu padam untuk memulai balapan lima lap, saya tidak mendapatkan start terbaik tetapi berhasil mempertahankan P8 sebelum tikungan pertama. Dengan sesama jurnalis membuat kesalahan di depan di C3, kami berdua lolos dan ini mempromosikan saya ke P7. Segera setelah itu, saya bisa menyalip di jalan lurus utama dan masuk ke C1. Setelah itu, saya bisa membuat jarak di antara kami berdua dan menduduki P6 untuk beberapa lap berikutnya.
Namun, pada akhir lap keempat, saya membuat kesalahan fatal yang memungkinkan dua pembalap untuk mengejar dan melewati C10, meskipun hanya satu yang berhasil dan ini menempatkan saya kembali ke P7 di mana saya akhirnya melewati garis finis dengan pribadi saya. waktu putaran terbaik balapan: 2.11.774. Bukan waktu yang paling mengesankan tapi saya bisa belajar banyak, jadi itu selalu menjadi nilai tambah.
Selama balapan akhir pekan ini, kami mendapatkan waktu lintasan yang sangat dibutuhkan dan, di atas KTM RC 390, itu benar-benar menyenangkan; jadi, terima kasih kepada KTM India karena telah mengundang kami untuk berpartisipasi dalam balapan ini. Yang terpenting, merupakan suatu kehormatan untuk memiliki mantan pembalap MotoGP, Jeremy McWilliams, yang merupakan direktur balapan untuk kejuaraan ini, menyerahkan sertifikat kepada kami masing-masing. KTM India akan menilai kejuaraan 2023 dan segera mengumumkan apakah ini akan dijadikan acara tahunan.
