
‘Home of Motorsport’ baru Victoria dimaksudkan untuk mendorong partisipasi dalam motorsport. Gambar: Fotografi Ross Gibb.
‘Home of Motorsport’ baru untuk Victoria akan diumumkan minggu ini saat pekerjaan desain dimulai pada ‘sirkuit super’ yang didukung pemerintah di luar Melbourne.
Konfirmasi lampu hijau akan menjadi tahap pertama dari rencana untuk membangun kompleks olahraga motor serbaguna di sepanjang bandara Avalon di barat daya kota.
Manajer proyek terkenal telah ditunjuk dan anggaran tujuh digit dialokasikan untuk perencanaan dan desain awal.
Speedcafe telah mengetahui bahwa Pemerintah Victoria telah menjadwalkan pengumuman pendanaan untuk perencanaan awal proyek dalam beberapa hari ke depan, termasuk desain trek.
Sirkuit balap mobil dan motor berstandar internasional akan menjadi inti dari hub motorsport multi guna yang diusulkan, fasilitas pelatihan pengemudi, dan pusat pengujian otomotif.
Jika disetujui, dapat dipahami bahwa trek tersebut akan ditargetkan siap pada tahun 2026, kemungkinan besar menjadi tuan rumah acara kejuaraan Supercar segera setelah mulai beroperasi.
Terletak antara Melbourne dan Geelong tak jauh dari Princes Freeway, itu akan dibangun di atas tanah yang bersebelahan dengan Bandara Avalon, pintu gerbang kedua ke wilayah Melbourne.
Bandara ini dioperasikan oleh Linfox, yang juga memiliki Sirkuit Grand Prix Phillip Island, rumah dari GP Sepeda Motor Australia.
Dengan biaya hingga $250 juta, kompleks olahraga motor Avalon yang diusulkan akan didukung oleh pemerintah negara bagian dalam kemitraan publik/swasta jangka panjang yang kemungkinan akan menyertakan Linfox untuk mewujudkan cakupan penuh proyek tersebut.
Dijuluki ‘Home of Motorsport’ oleh Motorsport Australia, yang telah melakukan pembicaraan dengan pemerintah Partai Buruh yang berkuasa di Victoria selama beberapa tahun untuk membangun lintasan balap mobil dan motor kelas dunia di dekat Melbourne, lintasan baru tersebut akan menggantikan Sandown dan menyediakan banyak hal yang dibutuhkan kapasitas untuk pesaing di negara bagian.
Selain pembatasan penggunaannya, Sandown di pinggiran tenggara Melbourne berada di bawah ancaman pembangunan kembali perumahan sementara jalur pedesaan Winton dan Phillip Island sudah mencapai kapasitasnya.
Sirkuit yang diusulkan di Avalon – 50km dari Melbourne dan 15km dari Geelong, kota terbesar kedua di Victoria – akan menjadi tata letak multi-trek dengan jalur utama antara empat dan lima kilometer.
Ini akan dirancang untuk standar FIA Grade 1 – dan setara dengan level FIM – untuk menjadi tuan rumah acara mobil dan motor internasional besar.
Lintasan dengan fasilitas penuh tidak akan menjadi ancaman bagi Albert Park untuk menjadi tuan rumah F1 GP Australia, yang terkunci di jalur semi-jalanan Melbourne bagian dalam hingga 2035, tetapi itu bisa menjadi alternatif dari Phillip Island untuk MotoGP.
Wajar untuk mengambil alih balapan ketahanan 500km pra-Bathurst 1000 Supercars dari Sandown, dan pada akhirnya dapat menjadi tuan rumah putaran WEC Australia atau bahkan Formula E.
Sebagai tanda bahwa proposal ‘sirkuit super’ Melbourne mendapat dukungan serius dari pemerintah negara bagian, Speedcafe juga dapat mengungkapkan bahwa mantan kepala eksekutif Perusahaan Grand Prix Australia Tim Bamford telah ditunjuk sebagai manajer proyek.
Bamford mengawasi penetapan biaya, perencanaan, dan desain lintasan untuk menetapkan kelayakan dan kelangsungan hidup pemerintah yang menjamin sirkuit olahraga motor internasional dengan penggunaan komunitas dan komersial.
Manfaat kegiatan ekonomi dan publisitas untuk wilayah semi-regional yang dapat dijangkau Melbourne akan diimbangi dengan biaya yang ditanggung pembayar pajak, bahkan dengan komponen investasi swasta yang besar.
Bamford memiliki sejarah dalam mengembangkan proyek infrastruktur dan stadion olahraga utama untuk Pemerintah Victoria.
Speedcafe memahami bahwa Spring Street telah berkomitmen $1,5 juta untuk studi pendahuluan untuk kompleks olahraga motor canggih, dengan situs Avalon sebagai pilihan yang lebih disukai.
Mungkin ada beberapa kontroversi karena hubungan yang diketahui antara Perdana Menteri Victoria Daniel Andrews dan kepala Linfox Andrew Fox.
Linfox menyewa situs Bandara Avalon dari pemerintah federal pada apa yang pada dasarnya merupakan kesepakatan 100 tahun sejak 1997, serta tanah di sekitarnya tempat sirkuit dan fasilitas masa depan akan dibangun.
Tetapi dengan jaringan transportasi saat ini dan masa depan – jalur kereta api Melbourne ke Geelong berada di dekatnya, dengan kemungkinan stasiun bandara – dan di daerah yang jauh dari pembatasan kebisingan, Avalon telah diidentifikasi sebagai lokasi terbaik untuk ‘Home’ jangka panjang. of Motorsport’ dalam jangkauan Melbourne.