Mantan bintang MotoGP Dovizioso menyelesaikan tes DTM di mobil BMW GT3

Mantan bintang MotoGP Andrea Dovizioso menguji BMW M4 GT3 untuk Proyek 1 minggu lalu untuk mengevaluasi apakah dia siap untuk balapan di DTM tahun ini.

Dovizioso mencicipi mesin GT3 pertamanya di Hockenheim pada 28-29 Maret, berbagi M4 GT3 dengan juara DTM dua kali dan pembalap pabrik BMW Marco Wittmann.

Wittmann telah ditandatangani oleh Proyek 1 untuk memimpin serangannya di DTM dan tim sedang mencari pembalap kedua untuk melengkapi susunan pemainnya untuk musim 2023.

Dovizioso, yang tampil mengesankan saat menjadi tamu dengan mobil Audi Kelas 1 pada tahun 2019 lalu, dipandang sebagai penantang kursi setelah diikutsertakan dalam tes dua hari di Hockenheim. Namun, tempat balapan sekarang tampaknya tidak mungkin, mengingat besarnya tantangan yang akan dihadapi pebalap Italia itu.

Situs saudara Motorsport.com, Motorsport-Total.com dapat menemukan waktu putaran individu Dovizioso dan Wittmann, yang memberikan tolok ukur kepada pebalap berusia 37 tahun itu berkat pengalamannya yang luas di DTM bersama BMW.

Sementara Wittmann mampu mencapai waktu terbaik 1m37.712s di dalam mobil yang memenangkan gelar tahun lalu di tangan Schubert Sheldon van der Linde, Dovizioso tidak bisa meningkatkan lebih jauh dari 1m41.812s di tugas terakhirnya.

Itu menempatkan 4,1 detik dari waktu terbaik Wittmann dari Italia, meskipun ia telah membuat peningkatan yang nyata dari 1 menit 43,642 detik dari tugas pertamanya.

Perbedaan waktu putaran menunjukkan Dovizioso menghadapi kurva pembelajaran yang curam di mesin GT3, di mana dia adalah rookie yang lengkap, agar siap balapan secara kompetitif di DTM.

Sementara mobil GT3 hadir dengan ABS dan kontrol traksi, membuatnya cocok untuk amatir, beberapa orang menganggap menyesuaikan diri dengan alat bantu mengemudi sebagai latihan yang sangat sulit.

Itu bisa menjadi salah satu alasan mengapa Dovizioso memiliki waktu yang relatif lebih mudah di mobil Kelas 1 yang lebih aerodinamis di Misano pada 2019, di mana ia berakhir 1,319 detik dari polesitter Rene Rast. Namun, perlu dicatat bahwa ia menyelesaikan tes awal di fasilitas Neuburg Audi Sport dan dua hari pengujian di Misano untuk mempersiapkan tamasya debutnya.

Pengemudi kedua Proyek 1

Proyek 1 sekarang berpacu dengan waktu untuk mengunci pembalap kedua untuk tahun 2023, dengan pengujian pramusim akan berlangsung di Spielberg pada 15-16 April. Pemilik baru DTM, ADAC, telah menekan tim dan BMW agar para pebalapnya masuk tepat waktu untuk tes.

Dev Gore, yang membalap untuk Tim Rosberg pada 2021-22 dan finis di podium di Imola dengan strategi yang mengesankan, adalah salah satu kandidat untuk balapan tersebut. Meskipun Gore mengalami musim rookie yang sulit, dia menunjukkan tanda-tanda peningkatan tahun lalu dan naik podium di Imola dengan bantuan strategi yang mengesankan.

Rekan setim Wittmann 2022 di Walkenhorst, Esteban Muth, juga menjadi pesaing untuk drive tersebut. Kampanye Muth dipersingkat tahun lalu karena cedera, tetapi dia fit untuk balapan lagi tahun ini dan sudah bertugas sebagai pembalap penguji dan cadangan untuk tim Vanwall LMH di World Endurance Championship.

Namun, ada tanda tanya apakah pemain Belgia itu akan mampu membawa cukup uang untuk mengamankan kursi.

Mantan pengemudi BMW Timo Glock pernah memiliki bos tim Proyek 1 Hans-Bernd Kamps sebagai manajernya. Tetapi sementara Glock mengakui pada bulan Maret bahwa dia “bertukar” dengan Proyek 1 tentang kursi DTM yang kosong, dia mengakui bahwa “agak sulit untuk mengumpulkan anggaran saat ini.”