Aprilia membagikan pipa slip-on Akrapovic asli gratis pada model V4 tertentu senilai $3400
Aprilia telah mengumumkan promosi baru yang akan melihat pembeli merek Italia Superbike MY22 RSV4 atau MY21/MY22 Tuono V4 1100 hypernaked model menerima pipa slip-on Aprilia Akrapovic asli gratis senilai $3400. Tapi tabungan tidak berhenti di situ.
Untuk waktu yang terbatas, Aprilia akan mengambil tambahan $1500 dari harga perjalanan reguler model Tuono V4 1100 yang, bila digabungkan dengan pipa slip-on Aprilia Akrapovic asli gratis, menambah penghematan total sebesar $4900.
Dipasang secara gratis oleh dealer Aprilia terdekat pada saat servis pertama sepeda Anda, pipa slip-on Aprilia Akrapovic asli akan diatur sesuai spesifikasi pabrik dan menyertakan satu-satunya pembaruan ECU yang disetujui pabrik untuk mengoptimalkan performa sepeda Anda sembari mempertahankan garansi pabrik, dan tentu saja, Anda dapat mempertahankan pipa standar asli Anda.
Untuk informasi lebih lanjut dan untuk menguangkan kesepakatan, mampirlah ke dealer Aprilia lokal Anda.
Temukan dealer lokal Anda di sini
S&K:
- Penawaran hanya berlaku untuk model MY22 RSV4 dan model MY21 & MY22 Tuono V4
- Penawaran tidak termasuk model MY23 dan MY24
- Penawaran tersedia sekarang di dealer Aprilia yang berpartisipasi hingga persediaan masih ada
- Harga perjalanan normal hanya merupakan harga perjalanan rata-rata yang diiklankan. Harga perjalanan sudah termasuk biaya pemerintah, CTP, dan biaya penanganan dealer. Biaya ini akan bervariasi antar negara bagian yang akan mencerminkan variasi penghematan di negara bagian tersebut.
TUONO V4
Hypernaked yang tak ada bandingannya menawarkan dua pilihan menarik. Tuono V4 Factory mengukuhkan reputasinya sebagai mesin adrenalin terbaik, membuat jantung berdebar kencang dan berdebar kencang serta menghadirkan kesenangan tanpa kompromi dan tak terkalahkan baik di jalan maupun trek. Di sisi lain, ergonomis baru dan aksesori yang dirancang khusus menjadikan Tuono V4 teman yang sempurna untuk tur dan petualangan, tentu saja tanpa mengorbankan kecepatan.
Aprilia Tuono V4 terus meningkatkan standar dalam kategori Hypernaked dengan tingkat performa dan kecanggihan yang belum pernah ada sebelumnya, hasil dari pengetahuan Aprilia dan pengalaman tak tertandingi dari penemu kelas sepeda ini. Mereka mengambil superbike dan menciptakan Hypernaked yang memberikan kegembiraan di jalan dan lintasan. Tidak mengherankan jika Tuono V4 digambarkan sebagai “sepeda olahraga paling luar biasa yang dapat Anda beli, dengan performa dan hasil akhir yang tiada duanya”.
Gelar Pabrik diberikan kepada motor Aprilia yang telah membuktikan ketangguhannya di lintasan dan uji komparatif di seluruh dunia. Tuono V4 Factory terus mendobrak batasan dan terus mengungguli para rival, baru dan lama, yang setiap tahun mencoba menjatuhkannya dari podium teratas di kelas yang ditemukan oleh Aprilia.
Tuono V4 juga tidak bungkuk di bagian kecepatan, tetapi dengan ergonomis baru dan aksesori yang dirancang khusus, ini adalah pendamping yang sempurna untuk tur dan petualangan dekat dan jauh.
RSV4
RSV4 ikonik Aprilia lebih dari sekadar sepasang roda dan mesin yang bertenaga. Puncak dari proyek ambisius yang dilakukan oleh Divisi Balap Aprilia dan mengadopsi teknologi terbaik yang tersedia, RSV4 menampilkan sayap aerodinamis terintegrasi, peningkatan efisiensi aerodinamis, 217 tenaga kuda, dan torsi lebih dari sebelumnya, semuanya digabungkan dengan mulus pada sasis Aprilia yang khas.
Ini adalah mahakarya sejati yang ditakdirkan untuk mengirimkan denyut nadi Anda saat Anda melihatnya dan akan membuat Anda bersorak gembira setiap kali Anda menginjak gas.
Sejarah Aprilia RSV4 adalah salah satu kisah sepeda motor paling menarik di dunia. Dibangun dengan tujuan untuk menang di lintasan dan di setiap tes komparatif, ia telah mendominasi selama satu dekade, mendapatkan persetujuan dari para kritikus dan gelar di setiap kategori yang dilombakannya. Dalam evolusinya yang paling ekstrem, ia bahkan membalap di Kejuaraan Dunia MotoGP.
Ini adalah demonstrasi desain yang sangat berpandangan jauh ke depan di sektor di mana sepeda motor adalah hasil dari teknologi terbaik yang tersedia untuk pabrikan. Aprilia RSV4 terus diperbarui dan disempurnakan dari waktu ke waktu, secara konsisten tetap menjadi titik acuan untuk sportivitas dan performa, contoh terbaik dari apa yang dapat dicapai dengan memanfaatkan pengalaman berharga dari Departemen Balap yang berjaya seperti Aprilia, yang dalam sejarah singkatnya telah mengambil alih. 54 gelar juara, termasuk tujuh diraih di kejuaraan WorldSBK khusus dengan RSV4.
Arsitektur sasis ultra-halus, pewaris dinasti pemenang yang membanggakan 18 gelar dunia dan 143 balapan Grand Prix di kelas 250, telah mengalami perubahan drastis dengan lengan ayun baru, lebih ringan dan dengan penyangga bawah yang diperkuat, terinspirasi oleh yang ada di Aprilia RS-GP yang digunakan di MotoGP, dirancang untuk menurunkan massa dan meningkatkan stabilitas ujung belakang saat berakselerasi.
V4 sempit pertama yang diproduksi secara massal dan berperforma tinggi di dunia, mesin paling revolusioner dan bertenaga yang pernah dibuat oleh Aprilia, terlepas dari persetujuan emisi Euro 5, mendapatkan torsi lebih besar, sekarang mencapai 125Nm pada 10.500rpm, dan menegaskan tingkat daya maksimumnya yang luar biasa dari 217hp (161kW) pada 13.000rpm, berkat operasi yang ditargetkan yang mencakup sistem pembuangan baru dan perpindahan mesin yang ditingkatkan secara efektif, sebelumnya 1077cc dan sekarang 1099cc.
Tersedia dua versi: RSV4 (hanya dalam skema warna Dark Losail) dan RSV4 Factory (dalam dua skema warna Aprilia Black dan Lava Red). Kedua versi ditenagai oleh mesin V4 1099cc yang dirubah, tetapi mereka dapat dibedakan dengan perlengkapan standar yang, untuk Pabrik, termasuk pelek roda aluminium tempa, sistem suspensi Öhlins Smart EC 2.0 semi-aktif dan kaliper rem Brembo Stylema.
