Ferrari bahkan belum pernah naik podium di salah satu dari tiga balapan pertama musim Formula 1 yang baru, terlepas dari semua hype pramusim seputar Scuderia.
Ferrari telah diberitahu bahwa mereka menghadapi jalan panjang menuju pemulihan setelah melakukan salah satu start terburuk mereka di musim Formula 1 belakangan ini.
Awal yang lambat, dalam beberapa hal, dapat dimengerti. Lagi pula, kepergian Mattia Binotto sebagai kepala tim dan penunjukan Frederic Vasseur untuk menggantikannya selalu akan mengarah pada periode penyesuaian untuk kepala baru, saat dia beradaptasi dengan cara kerja stafnya dan sebaliknya.
Meskipun demikian, semua suara pramusim yang keluar dari Maranello sangat positif. Bicara tentang tambahan 30bhp pada mobil baru mereka mungkin telah ditambah dengan fantasi, tetapi semua orang yang mengaku tahu sangat berharap tentang apa yang mungkin dicapai SF-23 di jalurnya.
Dapat dikatakan, mereka yang memimpikan awal yang cepat untuk musim baru telah dengan cepat dibawa kembali ke kenyataan. Tidak hanya mobil mereka jauh dari Red Bulls dalam hal kecepatan – meskipun hal yang sama berlaku untuk orang lain – tetapi orang Italia telah kalah dari rival mereka yang lebih bisa dikalahkan.
Aston Martin muncul dari lini tengah sebagai penantang tiga besar, sementara Mercedes mampu mencetak poin yang layak meskipun performa mobil mereka sendiri mengalami penurunan. Tapi Ferrari belum juga melaju dan, setelah hanya tiga balapan, sudah terpaut 97 poin dari pemimpin klasemen Red Bull, mendekam di posisi keempat.
Grand Prix Australia akan menjadi yang paling menyakitkan untuk ditonton oleh hierarki Ferrari. Charles Leclerc keluar dari balapan dalam hitungan detik, terpelintir pada lap pertama dan menjadi yang pertama dari delapan pembalap yang pensiun di Melbourne, dengan mobilnya terdampar di kerikil.
Carlos Sainz berusaha mencetak jarak yang layak di urutan keempat, tetapi dipukul dengan penalti kontroversial yang berarti, karena balapan selesai di belakang safety car, dia akhirnya jatuh ke posisi terakhir dari mereka yang masih berlari. Itu berarti Scuderia pulang dari Australia tanpa satu poin pun untuk menunjukkan usaha mereka.
Mantan bos tim Ferrari Luca di Montezemolo khawatir bahwa mungkin masih lama sebelum tim, tanpa keberhasilan juara sejak 2008, dapat kembali ke puncak F1. “Ini adalah pisau di luka saya,” katanya seperti dikutip program TV Italia Piazzapulita oleh FormulaPassion.it.
“Ferrari bersama dengan keluarga saya adalah hal terpenting dalam hidup saya. Saya telah ada selama 25 tahun dalam dua periode. Ini menyakitkan bagi saya, saya menyesal melihat mereka seperti ini. Saya pikir itu tidak singkat. krisis jangka panjang – ini masalah pembangunan kembali dan kami perlu menyatukan teknisi terbaik.”
Di Montezemolo tahu satu atau dua hal tentang bagaimana membangun struktur yang sukses di Ferrari. Dia memainkan peran kunci dalam menyusun tim kepemimpinan yang terdiri dari orang-orang seperti Jean Todt, Ross Brawn, dan Rory Byrne, sebelum Michael Schumacher menjadi bagian terakhir dari teka-teki yang menyebabkan dominasi mereka di awal tahun 2000-an.
Pria berusia 75 tahun itu ingat ada “krisis serius pada awalnya” saat itu juga, sebelum menyerukan perubahan besar untuk membantu membuat pemerintahan Vasseur sukses. Dia menambahkan: “Bahkan jika Anda mulai membawa beberapa teknisi dari berbagai negara, Anda juga harus mengubah budaya di perusahaan di area yang membutuhkannya.”
