Grand Prix MotoGP Argentina 2023 adalah akhir pekan yang aneh, dengan banyak pembalap absen, lebih banyak lubang terbuka dalam format akhir pekan yang baru, dan cuaca yang berubah-ubah. Seperti akhir pekan GP mana pun, ada pemenang, dan ada pecundang.
Pemenang – Marco Bezzecchi
Seperti halnya Portimao, kami akan memulai segmen pemenang dengan pemenang sebenarnya. Tentu, itu agak membosankan, tapi begitulah cara Marco Bezzecchi berjuang untuk meraih kemenangan pada hari Minggu di Autodromo Termas de Rio Hondo.
Pada satu titik, keunggulan Bezzecchi di Grand Prix Argentina yang basah lebih dari tujuh detik, meskipun ia sedikit mengurangi kecepatan di lap terakhir, yang membuat Johann Zarco yang berada di posisi kedua finis lebih dari tujuh detik di belakang pebalap Italia itu.
Itu adalah perjalanan yang brilian dari Bezzecchi, meskipun bukan tanpa insiden – slide depan di belokan 13 hampir membuat semuanya lolos. Kami akan kembali ke sudut itu nanti, tetapi penampilan Bezzecchi di lokasi kemenangan Grand Prix pertamanya, pada tahun 2018, untuk meraih kemenangan pertamanya di kelas utama sedikit kurang dominan.
Pembalap #72 mengatakan sebelum awal musim bahwa memenangkan Grand Prix adalah target utamanya untuk musim MotoGP 2023, dan setelah dua akhir pekan balapan dia telah mencapainya.
Awal yang kuat untuk musim Bezzecchi – dia adalah satu-satunya pembalap dengan tiga podium dalam empat balapan pertama, termasuk Sprint, dan sekarang memimpin kejuaraan dengan sembilan poin – menempatkannya dalam ‘peran Bastianini’ untuk tahun 2023.
Pemenang – Alex Marquez
Bersama dengan Marco Bezzecchi dan Johann Zarco yang disebutkan di atas, Alex Marquez mampu menyelesaikan podium yang hanya diisi oleh pembalap satelit Ducati. Ini adalah sesuatu yang secara numerik tidak mungkin dicapai oleh pabrikan lain di MotoGP, dan menyoroti kekuatan mendalam yang dimiliki marque Bologna saat ini.
Tapi, bagi Marquez sendiri, Grand Prix Argentina adalah konfirmasi bahwa kegembiraan di luar musim di sisi #73 garasi Gresini Ducati itu valid. Penampilannya, baik di Sprint maupun di Grand Prix, sangat luar biasa, dan keduanya datang setelah melewati Q1 untuk mengambil posisi terdepan.
Lubang yang terlihat jelas dalam permainan Marquez saat ini tampaknya adalah serangan waktu, yang membuatnya mulai dari urutan ke-13 di Portimao, dan membuatnya terpaksa melewati Q1 di Argentina, yang dia lakukan meskipun terjatuh (sekali lagi, pada tikungan ke-13, yang akan kami lakukan). kembali ke).
Tapi, dengan kepercayaan diri yang dia temukan di tengah hujan, dia mampu mengambil posisi terdepan, dan kemudian menunjukkan potensinya saat memulai dari posisi yang layak, yang dia lewatkan di Portimao di mana dia memiliki Sprint yang buruk.
Marquez sepertinya memiliki potensi untuk memenangkan balapan tahun ini, yang bahkan melebihi ekspektasi ‘hype’ di luar musim tersebut.
Pemenang – Franco Morbidelli
Sejak Franco Morbidelli bergabung dengan tim pabrikan Yamaha pada pertengahan 2021, secara umum dia cukup mengecewakan.
Namun, di Argentina, dia jauh lebih baik dari Fabio Quartararo, dan finis keempat di Sprint dan Grand Prix, juga lolos keempat. Itu adalah akhir pekan yang kuat untuk Morbidelli, dan tidak diragukan lagi terkuat dalam warna hitam dan biru dari skuad Monster Energy Yamaha.
Ada alasan untuk percaya bahwa ini mungkin bukan awal dari apa pun untuk Morbidelli, karena ada kemungkinan permukaan cengkeraman rendah di Argentina menguntungkannya. Kami akan mencari tahu apa yang dimiliki Morbidelli dengan cengkeraman lebih tinggi setelah MotoGP kembali ke Eropa, tetapi tidak ada keraguan bahwa pembalap Italia itu menjalani akhir pekan terbaiknya sebagai pembalap pabrikan di Termas.
Kalah – Francesco Bagnaia
Dimungkinkan juga untuk menempatkan Bagnaia di bagian pemenang, karena kecelakaannya di Grand Prix pada hari Minggu membuatnya hanya kehilangan sembilan poin dari Fabio Quartararo, dan tidak ada dari Marc Marquez atau Enea Bastianini. Jika Anda menganggap saingan gelar utama Bagnaia adalah ketiganya, maka dia keluar dalam kondisi yang baik.
Tapi, dia kehilangan keunggulan poinnya, membuat kesalahan yang menjadi ciri spiral ke bawah yang dia lakukan di awal tahun 2022, dan gagal memanfaatkan absennya dua rival gelar utamanya: Marquez dan Bastianini.
Bagnaia tetap berada di posisi perkasa setelah dua putaran pertama, dengan 41 poin atas Bastianini, dan 34 poin atas Marquez. Tapi, dia bisa saja jauh di depan, andai saja dia tidak tersingkir di tikungan 13 karena baru saja menempati posisi kedua dari Alex Marquez.
Masih ada alasan bagi Bagnaia untuk bersikap positif, karena Bezzecchi, yang kini memimpin kejuaraan, bukanlah pebalap yang ditakuti oleh juara bertahan karena unggul sembilan poin darinya (ini bisa terbukti tidak adil bagi Bezzecchi, kita lihat saja nanti). ), dan petenis nomor 1 lebih kuat dari semua bar hanya Bezzecchi dalam hujan, sedangkan tahun lalu – sebelum Thailand – dia biasanya kesulitan dalam kondisi basah.
Tapi, terlepas dari hal positifnya, Grand Prix Amerika telah menjadi balapan yang lebih penting dari perspektif poin daripada yang mungkin terjadi karena kesalahannya, yang reaksinya dalam beberapa minggu mendatang akan menjadi kunci pertarungan gelar tahun ini.
Pecundang – Aprilia
Tidak diragukan lagi ‘pecundang’ terbesar di Argentina adalah Aprilia, yang seharusnya memenangkan kedua balapan, tetapi hanya memiliki satu finis 10 besar di antara tiga pembalap mereka di kedua balapan.
Finis 10 besar itu jatuh ke tangan Maverick Vinales di Sprint, di mana dia berada di urutan ketujuh, tetapi di Grand Prix dia hanya bisa berada di urutan ke-12, meskipun Aprilia terbaik.
Argentina jelas merupakan sirkuit terbaik untuk RS-GP. Kombinasi tikungan panjang dan cengkeraman rendah berarti dapat terus mengeksploitasi dua kekuatannya: kecepatan menikung dan traksi.
Namun, tampaknya ketika trek menjadi basah, poin-poin kuat itu menjadi kurang umum, dan faktanya yang kedua – traksi – hilang sama sekali, seperti yang dijelaskan Peter McLaren di episode Crash MotoGP Podcast yang mengulas Grand Prix Argentina.
Ini adalah masalah yang kemungkinan besar akan diselesaikan oleh pabrik yang bekerja secepat Aprilia, tetapi kurangnya kapitalisasi di trek balap terbaik merek tersebut – di mana ia mencetak kemenangan MotoGP pertamanya tahun lalu dan di mana, tahun ini, ia hanya mencetak 10 poin sepanjang akhir pekan dengan ketiga pembalapnya – adalah hasil yang menghancurkan.
Dengan Texas – sirkuit paling tidak disukai Aleix Espargaro – selanjutnya, kemungkinan akan tergantung pada Vinales untuk memaksimalkan potensi RS-GP di Sirkuit Amerika.
Kalah – Steward FIM MotoGP
Peran seorang pengawas balapan hampir tidak akan menjadi pengalaman yang menyenangkan jika Anda memiliki kepedulian tentang apa yang orang lain pikirkan tentang keputusan yang Anda buat, karena setiap keputusan akan membuat seseorang marah.
Namun, di puncak olahraga, penting untuk konsisten, karena konsistensi tersebut memungkinkan seorang pejabat untuk membenarkan keputusan mereka berdasarkan keputusan yang telah mereka buat sebelumnya.
Steward utama MotoGP adalah Freddie Spencer, dan tidak diragukan lagi hebatnya balap motor, Juara Dunia tiga kali, dan satu-satunya pembalap yang memenangkan Kejuaraan Dunia 250cc dan Kejuaraan Dunia 500cc di tahun yang sama.
Namun, dia juga menjadi cukup terkenal karena pelayanan yang dipertanyakan. Fabio Quartararo memanggil Steward MotoGP FIM karena ketidakkonsistenan mereka pada hari Minggu, dan dengan alasan yang layak.
Dalam balapan Moto3, Ayumu Sasaki melewati David Almansa – pengganti Joel Kelso yang cedera di tim CFMoto PruestelGP – di awal balapan, dan menabrak pembalap Spanyol itu dalam perjalanannya. Itu bukan umpan berbahaya atau berbahaya, itu hanya oportunistik di pihak Sasaki menyusul sedikit kesalahan dari Almansa. Tapi, bagaimanapun, Sasaki menerima penalti putaran panjang.
Pada akhirnya, itu tidak mempengaruhi hasil Sasaki atau Almansa, karena Sasaki jatuh sendirian beberapa lap setelah menjalani hukumannya, dan Almansa disingkirkan di lap terakhir oleh Scott Ogden, yang menerima waktu enam detik. hukuman atas masalahnya.
Penalti enam detik untuk Ogden adalah penalti yang setara dengan hilangnya waktu yang diantisipasi dari penalti putaran panjang ganda, yang berarti pukulannya ke Almansa bernilai tiga detik lebih banyak daripada benturan Sasaki. Seperti halnya insiden apa pun, keduanya unik, dan kata-kata tertulis tidak dapat benar-benar menyampaikan konteks spesifik dari setiap insiden, tetapi menyebut insiden Ogden ‘tiga detik lebih buruk’ daripada insiden Sasaki tampaknya aneh.
Di sisi lain, penalti Ogden sama dengan yang diberikan kepada Marc Marquez di Portimao, saat dia membersihkan Miguel Oliveira. Tapi, para pebalap MotoGP juga tidak senang dengan penalti itu, dengan beberapa mengatakan Marquez harus dilarang.
Namun, keingintahuan yang sebenarnya dengan penatalayanan datang di kemudian hari. Pertama, Jaume Masia melewati Almansa saat mengerem di belokan tujuh dan melakukan kontak dengan rekan senegaranya, tetapi tidak terkena penalti.
Kemudian, dalam balapan MotoGP, Maverick Vinales pada dasarnya melakukan langkah yang sama pada Brad Binder seperti yang dilakukan Sasaki pada Almansa, tetapi Vinales tidak dihukum sama sekali, meskipun Binder berakhir di lantai.
Beberapa saat kemudian, Takaaki Nakagami menabrak Fabio Quartararo di tikungan tujuh, mendorong pebalap Yamaha itu keluar lintasan dan turun hingga bertahan. Nakagami juga tidak dihukum.
Masalah yang ditimbulkan oleh ketidakkonsistenan ini adalah bahwa pengendara tidak yakin di mana batas untuk menyalip. Lap awal di Sprint dan Grand Prix tahun ini kacau balau, dengan pengendaraan yang agresif jelas dihargai, dan juga tidak dihukum. Namun, pada insiden tertentu, hukuman telah diberikan.
Ketidakkonsistenan menciptakan ketidakpastian, dan ketidakpastian menciptakan ketidakpercayaan.
Kejuaraan Dunia MotoGP 2023 berlanjut pada 14-16 April dengan Grand Prix Amerika di Sirkuit Amerika di Austin, Texas.
